专利名称：电加热控温电池箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可以调节箱内温度的密封电池箱。
背景技术：
现代社会随着新型电池技术的发展，二次电池在越来越多的领域用于储存和提供能量。尤其是在移动设备能量存储方面应用越来越多，特别是新能源汽车对电池的需求越
来越多。而当前二次电池产品由于技术原理为电化学反应，其对环境温度极其敏感。当温度过低时，其化学活性降低，导致电池有效容量大幅降低甚至无法充放电，严重的还会导致电池电解液及正负极结构发生不可逆的变化，严重影响电池寿命。当温度过高时，虽然电池活性增强了，但是危险也随之而来。在高温状态下充放电会造成电池内部压カ升高，严重的会出现电池爆炸、起火等安全事故。因此如何有效将电池控制在最有利于电池工作的温度范围内成为电池应用技术的主要课题之一。在目前的电池应用技术中主要采用外界冷空气循环降温和电池箱内部布置电热材料加热技术控制电池的工作温度。也有采用水循环对电池温度进行控制的。但是同样存在系统复杂，大量运动零件如风扇、水泵的噪音、磨损等问题。空气冷却还存在防尘防水问题，水循环控温则存在水路漏水隐患。当前超高导热材料研究已经取得突破性进展，这使得利用超高导热薄膜传递电池箱热量成为可能。与エ质移动传热不同，超高导热材料传热属于固体导热范畴，没有エ质移动则省去了各种泵、叶轮等运动零件，也避免了密封等问题。
发明内容
本发明针对现有电池箱技术中的不足，利用超高导热材料，提供ー种能加热保温的电池箱。本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是(參见附图
图中I为金属加强层；2为绝缘保温层；3为导电加热材料；4为绝缘导热胶；5为超高导热材料；6为温度传感器；7为保温箱体。)电池箱包括ー个密封的箱体7，箱体外壁设计有绝热层，以保证箱体本身的保温性能。在箱体内壁贴附导电加热材料3和超高导热材料5。超高导热材料5可以实现快速的传热，即便在热流截面积很小的情况下仍旧能够保证足够的传热能力。通过对导电加热材料3加热，并传递到超高导热材料5进行散热，将热量在箱体内传递。即对导电加热材料加热时，热量会通过超导热材料均匀地传导到箱体内壁。当温度达到工作温度时，可通过温控开关6将电源切断，从而使箱体内部温度处于均衡的工作温度。本发明具有以下功能特点a、结构简单，取消了箱体通风或水循环系统；b、没有运动部件，热量传递过程中无噪声；C、加热均匀，超高导热材料可以保证各点温差控制在很小的范围内；d、密封效果好，不需要空气的交換，可以制造成完全密封的箱体，可以实现最严格的防尘防水等级；体积小，便于车上安装布置。
权利要求
1.一种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在干电池箱包括ー个密封的箱体。
2.如权利要求I所述的ー种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在于箱体有绝热层。
3.如权利要求I所述的ー种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在于箱体内壁贴附超高导热材料薄膜，导电加热材料薄膜通过导线引出到箱体外侧。
4.如权利要求3所述的ー种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在于导电加热材料薄膜将热量通过高导热材料的引将电池箱内部加热。
5.如权利要求4所述的ー种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在于通过温控开关来控制导电加热材料的加热来实现保温加热的效果。
6.如权利要求I、权利要求3权利要求4权利要求5所述的ー种可以调节箱内温度的密封电池箱，其特征在干通过温控开关对加热热材料加热，将热量通过高导热材料在箱体内传递； 上述本发明的具体实施方式
和应用范围仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗g和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。
全文摘要
本发明公开了一种可以调节箱内温度的密封电池箱。其特征在于电池箱包括一个密封的箱体，箱体有绝热层，箱体内壁贴附导电加热材料，通过超高导热材料加热箱体内部。通过传感器对箱体内部实现加热的温度控制。本发明具有以下功能特点a、结构简单；b、没有运动部件，热量传递过程中无噪声；c、加热均匀，超高导热材料可以保证各点温差控制在很小的范围内；d、密封效果好，不需要空气的交换，可以制造成完全密封的箱体，可以实现最严格的防尘防水等级。
文档编号H01M10/50GK102738417SQ20121017998
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者张伟建, 李耀权, 汪波, 汪洋 申请人:苏州市莱赛电车技术有限公司