专利名称：铁路应答器连接电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应答器连接电缆，尤其是用于连接铁路用应答器与LEU单元的铁路应答器的连接电缆。
背景技术：
铁路应答器连接电缆一般用在车站两端，安装在户外，使用环境较为恶劣，现有的连接电缆，采用聚乙烯护套，电缆较硬，弯曲性能不佳，耐酸碱的性能一般，屏蔽层采用镀锡铜线编织，成本较高。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种用于连接铁路用应答器与LEU单元的铁路应答器的连接电缆，由于采用了新的材料，提高了电缆的机械物理性能及耐环境腐蚀能力。为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。本实用新型铁路应答器连接电缆，其结构由内向外包括至少二个绝缘线芯，非金属塑料包带层，金属屏蔽层，护套层。本实用新型的进一步改进在于绝缘线芯由包裹着绝缘层的导体构成，导体为五类绞合铜导体，绝缘层采用厚度为0. 2-1. 2mm的聚乙烯绝缘层。本实用新型的进一步改进在于金属屏蔽层采用的是铝镁合金丝编织层，编织密度为 50%-95%。本实用新型的进一步改进在于护套层采用的是高性能TPE护套材料。取代普通的聚乙烯(PE)护套材料，增加了护套的强度和柔软性，同时提高了电缆耐热、耐火、耐臭氧、耐水、耐化学品(酸、碱、醇、醚)等性能。本实用新型的进一步改进在于绝缘芯线有2-4根，对绞或星绞成缆芯，外绕一层非金属塑料包带层。与现有技术相比，本实用新型由于采用了新的材料，提高了电缆的机械物理性能、耐环境性能和耐化学品性能，在保证电缆屏蔽性能的情况下降低了电缆屏蔽层的制作成本。
如图所示图I为本实用新型的结构示意图。图中标记I-导体，2-绝缘层，3-绝缘线芯，4-非金属塑料包带层，5-金属屏蔽层，6-护套层。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型做进一步描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型保护范围构成限定。[0014]如图I、绝缘所示，本实用新型铁路应答器连接电缆，其结构由内向外包括绝缘线芯3，非金属塑料包带层4，金属屏蔽层5，护套层6，所述绝缘线芯3由包裹着绝缘层2的导体I构成，所述导体I采用五类绞合铜导体，所述绝缘层2采用厚度为0. 2-1. 2mm的聚乙烯绝缘层，所述金属屏蔽层5采用的是铝镁合金丝编织层，编织密度为50%-95%，所述护套层6采用的是高性能TPE护套材料，所述绝缘芯线3有2-4根，对绞或星绞成缆芯，外绕一层非金属塑料包带层4。本实用新型由于护套层和金属屏蔽层采用了新型材料，因此其机械物理性能，耐环境性能和耐化学品性能有所提高，成本则有所下降。
权利要求1.铁路应答器连接电缆，其特征在于电缆的结构由内向外包括至少二个绝缘线芯(3)，非金属塑料包带层(4)，金属屏蔽层(5)，护套层(6)。
2.根据权利要求I所述的铁路应答器连接电缆，其特征在于锁述绝缘线芯(3)由包裹着绝缘层(2)的导体(I)构成，导体(I)为五类绞合铜导体，绝缘层(2)采用厚度为O.2-1. 2mm的聚乙烯绝缘层。
3.根据权利要求I所述的铁路应答器连接电缆，其特征在于所述金属屏蔽层(5)采用的是铝镁合金丝编织层，编织密度为50%-95%。
4.根据权利要求I所述的铁路应答器连接电缆，其特征在于所述护套层(6)采用的是高性能TPE护套材料。
5.根据权利要求I所述的铁路应答器连接电缆，其特征在于其绝缘芯线(3)有2-4根，对绞或星绞成缆芯，外绕一层非金属塑料包带层(4)。
专利摘要本实用新型铁路应答器连接电缆，其结构由内向外包括绝缘线芯，非金属塑料包带层，金属屏蔽层，护套层，所述绝缘线芯由导体，绝缘层构成，所述导体采用五类绞合铜导体，所述绝缘层采用厚度为0.2-1.2mm的聚乙烯绝缘层，所述金属屏蔽层采用的是铝镁合金丝编织层，编织密度为50%-95%，所述护套层采用的是高性能TPE护套材料，所述绝缘芯线有2-4根，对绞或星绞成缆芯，外绕一层非金属塑料包带层；本实用新型由于护套层和金属屏蔽层采用了新型材料，提高了电缆的机械强度、耐环境和耐化学品性能，降低了电缆制作成本。
文档编号H01B7/17GK202549416SQ201220157109
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月16日 优先权日2011年12月30日
发明者巫志, 陈耀春 申请人:安徽新科电缆集团股份有限公司