蓄电池双层固定支架的制作方法

文档序号:7086772阅读:765来源:国知局
蓄电池双层固定支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种蓄电池双层固定支架,包括蓄电池托盘,所述的蓄电池托盘分为上托盘和下托盘,在上托盘和下托盘之间设有角钢连接,所述的上托盘以及下托盘的边上均设有连接杆,所述的连接杆头部设有螺纹,在所述的连接杆上设有压板,在所述的压板上方的螺纹上设有蝶形螺母。采用了上述结构之后,通过上托盘以及下托盘的设置能够很好的利用上部空间,方便安装和更换蓄电池,结构简单,操作方便,能够提高工作效率。
【专利说明】蓄电池双层固定支架

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及蓄电池的安装与固定,尤其是涉及一种蓄电池双层固定支架。

【背景技术】
[0002]目前,在特种车辆的生产与制造中,车载蓄电池的安装稳固,由于特种车辆用电量较大,所以需要的车载蓄电池要多,现有的安装方式通常是将车载蓄电池都安装固定在车上,这样将占用大量的空间,而车载蓄电池上方空间得不到很好的利用,增大车辆的体积,并且车载蓄电池安装不方便。


【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术方案是提供一种安装方便并且能够充分利用空间的蓄电池双层固定支架。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种蓄电池双层固定支架,包括蓄电池托盘,所述的蓄电池托盘分为上托盘和下托盘,在上托盘和下托盘之间设有角钢连接,所述的上托盘以及下托盘的边上均设有连接杆,所述的连接杆头部设有螺纹,在所述的连接杆上设有压板,在所述的压板上方的螺纹上设有蝶形螺母。
[0005]进一步具体的,所述的压板下设有橡胶垫。
[0006]进一步具体的,所述的上托盘和下托盘的左侧、右侧以及后侧均设有加强梁。
[0007]进一步具体的,所述的下托盘的底部设有固定折弯件。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后,通过上托盘以及下托盘的设置能够很好的利用上部空间,方便安装和更换蓄电池,结构简单,操作方便,能够提高工作效率。
[0009]【专利附图】

【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图;
[0011]图2是图1中A部分的放大结构示意图。
[0012]图中:1、上托盘;2、角钢;3、加强梁;4、蓄电池;5、固定折弯件;6、下托盘;7、连接杆;8、橡胶垫;9、压板;10、蝶型螺母。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
[0015]如图1和图2所示一种蓄电池双层固定支架,包括蓄电池托盘,所述的蓄电池托盘分为上托盘I和下托盘6,在上托盘I和下托盘6之间设有角钢2连接,所述的上托盘I以及下托盘6的边上均设有连接杆7,所述的连接杆7头部设有螺纹,在所述的连接杆7上设有压板9,在所述的压板9上方的螺纹上设有蝶形螺母10 ;所述的压板9下设有橡胶垫8 ;所述的上托盘I和下托盘6的左侧、右侧以及后侧均设有加强梁3,留出一侧方便放置蓄电池4 ;所述的下托盘6的底部设有固定折弯件5。
[0016]安装过程,首先,通过固定折弯件5将固定支架固定在车厢内,将蓄电池4放入上托盘I和下托盘6内,通过连接杆7、压板9以及蝶形螺母10将蓄电池4固定住,压板9下方的橡胶垫8能够很好的保护蓄电池4不被压坏;更换的时候,将蝶形螺母10旋开,拿开压板8更换蓄电池4即可。
[0017]需要强调的是,以上是本实用新型的较佳实施列而已,并非对本实用新型在外观上作任何形式的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种蓄电池双层固定支架,包括蓄电池托盘,其特征在于,所述的蓄电池托盘分为上托盘(1)和下托盘(6),在上托盘(1)和下托盘(6)之间设有角钢(2)连接,所述的上托盘(1)以及下托盘(6)的边上均设有连接杆(7),所述的连接杆(7)头部设有螺纹,在所述的连接杆(7)上设有压板(9),在所述的压板(9)上方的螺纹上设有蝶形螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池双层固定支架,其特征在于,所述的压板(9)下设有橡胶垫(8)。
3.根据权利要求1所示的蓄电池双层固定支架,其特征在于,所述的上托盘(1)和下托盘(6)的左侧、右侧以及后侧均设有加强梁(3)。
4.根据权利要求1所述的蓄电池双层固定支架,其特征在于,所述的下托盘(6)的底部设有固定折弯件(5)。
【文档编号】H01M2/10GK204179124SQ201420468146
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】朱平 申请人:苏州江南航天机电工业有限公司
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