一种电池托盘及电池包的制作方法

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及电池托盘和电池包领域。

背景技术：

众所周知，电动车的电池包作为电动车上的核心部件之一，其安全性能、续航性能等备受关注。动力电池包一般设置有冷却系统，该冷却系统对动力电池包进行冷却，防止电池过热。目前，现有的动力电池包一般包括用于安装在电动车上的托盘以及若干安装于托盘内的电池模组，所述电池模组包括壳体及安装于所述壳体内的电池单体；其中冷却系统包括液冷板，所述液冷板设置在电池托盘上，电池模组设置在液冷板上。电动车不可避免会发生碰撞等意外事故，发生碰撞的时候电池模组受到挤压，电池容易短路、漏液。现有技术中，电池包内部并没有设置电池模组隔离的装置，电动汽车发生碰撞的时候，电池包容易波动受到挤压，电池容易短路、漏液甚至燃烧，发生燃烧的电池会波及未燃烧的电池，甚至对车内乘客人员构成威胁，因此需要对动力电池包内部的结构进行改进。

技术实现要素：

为解决现有技术中电动车碰撞时，车内容易发生电池连环燃烧，动力电池包内缺少隔离装置的技术问题，本实用新型提供了一种电池托盘，可有效对电池形成机械保护，将电池模组隔离开，避免电池因外部的强震动、碰撞，车内发生电池连环燃烧的危险事故。

本实用新型提供的一种电池托盘，所述电池托盘包括若干侧板，底板，至少一个横梁；所述侧板围设在所述底板的四周，所述侧板和底板形成电池容纳腔，所述横梁设置于底板上，所述横梁与密封盖配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个子电池容纳腔。当电动车发生碰撞，电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护，防止外部的强震动波及车内电池，电池漏液燃烧时，电池托盘的横梁可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开，发生电池连环燃烧的危险事故，提高了动地电池的安全性和稳定性。

本实用新型的一个实施例中，所述横梁内部设置有横梁空腔。

本实用新型的一个实施例中，所述横梁空腔填充有用于灭火的防火材料。极端情况下，电池托盘受力变形，横梁破裂，导致电池短路、漏液、燃烧爆炸时，横梁空腔内的防火材料释放出来，及时覆盖电池破裂释放出来的电解液等可燃物，使其与空气隔绝，阻止其进一步燃烧甚至爆炸，有效降低异常电池对正常电池的影响，防火材料能够防止异常电池燃烧波及其他电池或者车内部其他部件，提高了整车内动力电池和整车的安全系数。

本实用新型的一个实施例中，所述底板包括上板体、下板体和位于上板体和下板体之间的底板腔体。

本实用新型的一个实施例中，所述底板腔体内设置有防火材料。

本实用新型的一个实施例中，所述底板腔体内设置有第一加强筋。

本实用新型的一个实施例中，所述第一加强筋将所述底板腔体分割成至少两个相互隔离的子腔体。

本实用新型的一个实施例中，所述第一加强筋由上板体延伸至下板体设置。

本实用新型的一个实施例中，所述侧板内部设置有侧板空腔，所述侧板内部设置有增加侧板强度的第二加强筋，所述第二加强筋将所述侧板内部分隔成至少两个侧板空腔。

本实用新型的一个实施例中，所述侧板空腔内填充防火材料。

本实用新型的一个实施例中，所述侧板的高度和所述横梁的高度保持一致。

本实用新型的一个实施例中，所述横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁交叉的第二横梁，所述第二横梁设置于底板上。

本实用新型的一个实施例中，所述电池托盘还包括用于连接车和电池托盘的若干连接部件，所述连接部件设置在所述侧板的外侧。

本实用新型还提供一种电池包，所述电池包包括密封盖、若干电池模组以及上述任意一项所述的电池托盘，所述电池模组安装在所述子电池容纳腔中。

附图说明

图1为本实用新型实施例电池托盘的横梁及底板截面图；

图2为本实用新型实施例电池托盘的横梁及侧板截面图；

图3为本实用新型实施例电池托盘的立体示意图；

图4为本实用新型实施例电池托盘的另一种立体示意图。

附图标记说明

横梁2；第一横梁21；第二横梁22；横梁空腔23；底板3；上板体31；下板体32；底板腔体33；第一加强筋34；侧板4；侧板空腔42；连接部件5；密封盖6。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供了一种电池托盘，所述电池托盘包括若干侧板4，底板3，至少一个横梁2；所述侧板4围设在所述底板3的四周，所述侧板4和底板3形成电池容纳腔，所述横梁2设置于底板3上，所述横梁2与密封盖6配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个相互隔离的子电池容纳腔。所述侧板的围设，具体的是指侧板4围绕所述底板3的的四周垂直安装在底板3上。当电动车发生碰撞，电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护，防止外部的强震动波及车内电池，电池漏液燃烧时，电池托盘的横梁2可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开，发生电池连环燃烧的危险事故。

一些实施例中，如图1所述，所述横梁2内部设置有横梁空腔23；更进一步的，所述横梁空腔23填充有用于灭火的防火材料。极端情况下，电池托盘受力变形，横梁破裂，导致电池短路、漏液、燃烧时，横梁2内部的防火材料释放出来，及时覆盖电池破裂释放出来的电解液等可燃物，使其与空气隔绝，阻止其燃烧，有效降低异常电池对正常电池的影响，防火材料能够防止异常电池燃烧波及其他电池或者车内部其他部件，提高了整车内动力电池和整车的安全系数。所述防火材料为不与电解液发生化学反应的材料，优选：袋装干粉，乙二醇和水，干冰，氟化液，硅油等。

一些实施例中，所述横梁2与所述侧板4的高度保持一致，所述横梁2通过焊接的方式固定在底板3上，所述横梁2包括若干第一横梁21，所述第一横梁21两端固定在侧板4上，底部固定在底板上3。一些实施例中，所述底板3上还设有电池安装架，当所述电池模组为长形时，所述第一横梁21沿着宽度方向将电池容纳腔分隔成至少两个子电池容纳腔，具体的如图3所示，所述电池模组通过电池安装架安装在子电池容纳腔中；当所述电池模组为方形时，所述横梁还包括与所述第一横梁21形成交叉的第二横梁22，所述第二横梁22设置于底板上，具体的，如图4所示，所述第一横梁21设置沿着宽度方向设置，所述第二横梁22沿着长度方向设置，所述第一横梁21与第二横梁22配合将所述电池容纳腔分隔成四个或六个甚至更多的子电池容纳腔，所述方形电池模组设置于所述子电池容纳腔中；更进一步的，所述第一横梁21与所述第二横梁22上设置有一段凹槽结构，所述第一横梁21与所述第二横梁22通过所述凹槽结构衔接形成交叉。具体的，所述第一横梁21与所述第二横梁22形成十字交叉的结构。

一些实施例中，所述底板3包括上板体31、下板体32和位于上板体31和下板体32之间的底板腔体33。一些实施例中，所述底板腔体33内设置有防火材料，所述防火材料可进一步提高电池托盘的安全系数。

一些实施例中，如图1所示，所述底板腔体33内设置分隔所述底板腔体33的第一加强筋34，所述第一加强筋34将所述底板腔体33分割成至少两个相互隔离的子腔体，所述第一加强筋34由上板体31延伸至下板体32设置；当电动车发生碰撞时，电池托盘容易受到挤压，所述第一加强筋34可起到缓冲作用，防止底板受力发生形变，增加了底板3的强度和韧性。

一些实施例中，如图2所示，所述侧板4焊接在所述底板3上，所述侧板4内部设置有增加侧板4强度的第二加强筋，所述第二加强筋将所述侧板4内部分隔成至少两个侧板空腔42，一些实施例中，所述侧板空腔42内填充防火材料；所述侧板4与侧边4之间固定连接，具体的，采用焊接的方式，将相邻的两个侧板4连接起来，保证电池托盘的侧板4具有良好的密封性。

一些实施例中，所述电池托盘还包括用于连接车和电池托盘的若干连接部件5，所述连接部件5设置在所述侧板4的外侧。一些实施例中，所述连接部件5焊接在所述侧板4的外侧。如图2和图3所示，所述第一横梁21与侧板4之间设子容纳腔，所述子容纳腔设有所述电池模组与外部装置的连接导线以及一些电子元器件。

本实用新型还提供了一种电池包，所述电池包包括上述电池模组、电池托盘、和密封盖6，所述电池托盘和所述密封盖6形成密闭的电池容纳腔，所述密封盖6与所述电池托盘的横梁2配合将所述电池容纳腔分割成至少两个相互隔离的子电池容纳腔，所述电池模组安装在所述电池托盘和所述密封盖6形成密闭的电池容纳腔中。一些实施例中，如图3所示，所述侧板4以及横梁2上方设有螺孔，所述密封盖6预先设置有螺栓，通过螺栓所述密封盖6压紧并固定在所述侧板4和横梁2上，最后形成电池模组所属需要的密闭环境。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。