一种电调天线的制作方法

文档序号:11593549阅读:211来源:国知局

本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种电调天线。



背景技术:

随着移动通信领域的快速发展,基站天线已经全面从最初的定向天线和全向天线向着电调天线方向发展。

常规电调天线作为一个物理实体,朝向只有一个,对于单一站点来说,天线的水平方位角,电下倾角均有不同要求。随着使用区域环境变化,需要适时进行网络优化,这就需要适时调节电下倾角或水平方位角。

目前,可以通过远程电调电下倾角,实现网络覆盖优化,但是如果需要调整天线方位角的话,则仍然需要人工操作,爬铁塔手动调节,甚至翻山越岭,作业困难。所以远程方位角识别调节的天线,将是基站天线发展的新趋势,对通信网络优化发展有巨大作用。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种电调天线,可远程调节天线的俯仰角和方位角,结构精巧,转动稳固。

本实用新型中的一种电调天线,包括:

天线主体、俯仰角调节组件2和方位角调节组件3;

天线主体包括:空心柱状壳体101、第一保护盖102、第二保护盖103和纵向穿过壳体101的支撑板104;

壳体101一端安装第一保护盖102,另一端安装第二保护盖103;

支撑板104一端设有固定件,另一端装有支撑座105,固定件上对称开有第一转动槽1041和第二转动槽1051,支撑座105上以支撑板104为基准可复制的开有第一转动槽1041和第二转动槽1051;

反射板111沿纵向穿过壳体101,且一端安装的两个导向轴109分别穿过固定件上的第一转动槽1041和第二转动槽1051并嵌入导向轴套,另一端安装的两个导向轴109分别穿过支撑座105上的第一转动槽1041和第二转动槽1051并嵌入导向轴套;

反射板111的另一端设有导向件106,俯仰角调节组件2通过驱动转轴206安装在导向件106内;

方位角调节组件3内装有为涡轮311提供动力的第二驱动电机308,涡轮311通过涡轮轴套固定在涡轮轴312上,涡轮轴312顶端连接俯仰角调节组件2。

优选的,

俯仰角调节组件2包括:第一控制线路板204、配套的第一外壳201和第一外壳底202;

第一控制线路板204安装在第一外壳201内侧;

第一外壳201内装有用于为驱动转轴206提供动力的第一驱动电机203;

第一外壳201外侧两端对称设有滑轨,导向件106上设有供驱动转轴206插入的传动螺孔1062和供滑轨滑动的导向槽1061。

优选的,

第一外壳201下端设有安装件,第一外壳底202嵌入第一外壳201底端恰与安装件内部构成供涡轮轴312顶端陷入的安装槽,安装件和涡轮轴312通过螺丝紧固连接。

优选的,

方位角调节组件3包括:配套的第二外壳301和第二外壳底302;

第二外壳底302上装有第二控制线路板307,第二驱动电机308通过电机支座309安装在第二控制线路板307上;

主动齿轮306安装在第二驱动电机308的轴承上,且与第二从动齿轮315啮合;

第一从动齿轮314和第二从动齿轮315贯穿安装在齿轮杆上,齿轮杆一端安装在电机支座309上,另一端安装在第二外壳301上;

蜗杆313一端安装在第二外壳301上,另一端安装在蜗杆支座310上,蜗杆313上装有与第一从动齿轮314啮合的第三从动齿轮3131和与涡轮311啮合的蜗杆纹3132;

涡轮311为半圆结构,且弧状轮缘上有与蜗杆纹3132的纹路匹配的齿。

优选的,

光码盘305安装在第二驱动电机308的轴承上;

光码盘305用于监测第二控制线路板307上的感应开关,计数并控制第二驱动电机308转动圈数。

优选的,

第二外壳底302底部装有用于输入和输出外部信号的公母头303。

优选的,

支撑座105上设有第一支撑挡板和第二支撑挡板,第一支撑挡板的第一转动槽1041和第二转动槽1051之间开有第一限位孔1052,第二支撑挡板的第一转动槽1041和第二转动槽1051之间开有第二限位孔1053;

第一外壳201恰能卡在第一限位孔1052内;

方位角调节组件3嵌入第一支撑挡板和第二支撑挡板之间,且第二外壳301恰能卡在第二限位孔1053内;

天线主体内支撑座105端的第二保护盖103上开有与第二限位孔1053相通的第三限位孔。

优选的,

支撑板104上的两个第一转动槽1041和第二转动槽1051之间设有用于固定中心转轴107的固定孔1042;

中心转轴107的转动端1072穿过固定孔1042嵌入中心转轴套108内;

中心转轴107的固定端1071与反射板111一端安装的两个导向轴109分别位于反射板111两侧。

优选的,

壳体101为玻璃钢材质;

第一保护盖102和第二保护盖103为ASA注塑;

支撑板104和支撑座105为钣金材质;

导向件106、第一外壳201、第一外壳底202、第二外壳301、第二外壳底302和电机支座309均为铝合金压铸成型。

优选的,

中心转轴107为铝合金压铸成型。

从以上技术方案可以看出,本实用新型实施例具有以下优点:

本实用新型的一种电调天线,俯仰角调节组件2和方位角调节组件3通过涡轮轴312连接,俯仰角调节组件2一端通过驱动转轴206安装在导向件106内,从而将天线主体、俯仰角调节组件2和方位角调节组件3三者连接,当方位角调节组件3内的第二驱动机308带动涡轮311转动时,俯仰角调节组件2会随之转动,进而通过驱动转轴206带动天线主体转动;同时,天线主体内的支撑板104用于支撑天线主体的内部结构,即反射板111一端通过两个导向轴109与,固定件上的第一转动槽1041和第二转动槽1051连接,另一端通过两个导向轴109与支撑座105的第一转动槽1041和第二转动槽1051连接,因第一转动槽1041和第二转动槽1051为弧形对称结构,则反射板111可以沿轴向转动,转动过程中可限制跳动,保持圆周运动。俯仰角调节组件2带动反射板111转动与导向轴109带动反射板111沿第一转动槽1041和第二转动槽1051的弧度滑动同步进行,保证转动稳固。反射板111能提高天线信号的接收灵敏度,且导向轴109与转动槽安装配有转动轴套,能减少旋转所产生的摩擦。俯仰角调节组件2和方位角调节组件3通过插入的方式安装在天线主体内,该电调天线结构精巧,可远程调节天线的俯仰角和方位角,且外部由壳体101、第一保护盖102和第二保护盖103保护,可长期使用。

附图说明

图1为本实用新型中一种电调天线实施例中天线主体的结构图;

图2为本实用新型中一种电调天线实施例中俯仰角调节组件和方位角调节组件连接的结构图;

图3为本实用新型中一种电调天线实施例中俯仰角调节组件的结构图;

图4为本实用新型中一种电调天线实施例中俯仰角调节组件的内部结构图;

图5为本实用新型中一种电调天线实施例中方位角调节组件的结构图;

图6为图5的仰视图;

图7为本实用新型中一种电调天线实施例中方位角调节组件的内部结构图;

图8为本实用新型中一种电调天线实施例中支撑板的结构图;

图9为本实用新型中一种电调天线实施例中支撑座的结构图;

图10为本实用新型中一种电调天线实施例中中心转轴的结构图;

图11为本实用新型中一种电调天线实施例中导向轴的结构图;

图12为本实用新型中一种电调天线实施例中导向件的结构图;

图13为本实用新型中一种电调天线实施例中驱动转轴的结构图;

图14为本实用新型中一种电调天线实施例中第二外壳的结构图;

图15为本实用新型中一种电调天线实施例中第二外壳底的结构图;

图16为本实用新型中一种电调天线实施例中蜗杆的结构图;

图17为本实用新型中一种电调天线实施例中第一congdo能够齿轮和第二从动齿轮的连接结构图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种电调天线,可远程调节天线的俯仰角和方位角,结构精巧,转动稳固。

下面参阅图1-图17,对本实用新型中一种电调天线实施例进行说明:

本实用新型中的一种电调天线实施例,包括:天线主体、俯仰角调节组件2和方位角调节组件3;天线主体包括:空心柱状壳体101、第一保护盖102、第二保护盖103和纵向穿过壳体101的支撑板104;壳体101一端安装第一保护盖102,另一端安装第二保护盖103;支撑板104一端设有固定件,另一端装有支撑座105,固定件上对称开有第一转动槽1041和第二转动槽1051,支撑座105上以支撑板104为基准可复制的开有第一转动槽1041和第二转动槽1051;反射板111沿纵向穿过壳体101,且一端安装的两个导向轴109分别穿过固定件上的第一转动槽1041和第二转动槽1051并嵌入导向轴套,另一端安装的两个导向轴109分别穿过支撑座105上的第一转动槽1041和第二转动槽1051并嵌入导向轴套;反射板111的另一端设有导向件106,俯仰角调节组件2通过驱动转轴206安装在导向件106内;方位角调节组件3内装有为涡轮311提供动力的第二驱动电机308,涡轮311通过涡轮轴套固定在涡轮轴312上,涡轮轴312顶端连接俯仰角调节组件2。

本实施例中,俯仰角调节组件2和方位角调节组件3通过涡轮轴312连接,俯仰角调节组件2一端通过驱动转轴206安装在导向件106内,从而将天线主体、俯仰角调节组件2和方位角调节组件3三者连接,当方位角调节组件3内的第二驱动机308带动涡轮311转动时,俯仰角调节组件2会随之转动,进而通过驱动转轴206带动天线主体转动;同时,天线主体内的支撑板104用于支撑天线主体的内部结构,即反射板111一端通过两个导向轴109与,固定件上的第一转动槽1041和第二转动槽1051连接,另一端通过两个导向轴109与支撑座105的第一转动槽1041和第二转动槽1051连接,因第一转动槽1041和第二转动槽1051为弧形对称结构,则反射板111可以沿轴向转动,转动过程中可限制跳动,保持圆周运动。俯仰角调节组件2带动反射板111转动与导向轴109带动反射板111沿第一转动槽1041和第二转动槽1051的弧度滑动同步进行,保证转动稳固。反射板111能提高天线信号的接收灵敏度,且导向轴109与转动槽安装配有转动轴套,能减少旋转所产生的摩擦。俯仰角调节组件2和方位角调节组件3通过插入的方式安装在天线主体内,该电调天线结构精巧,可远程调节天线的俯仰角和方位角,且外部由壳体101、第一保护盖102和第二保护盖103保护,可长期使用。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,俯仰角调节组件2包括:第一控制线路板204、配套的第一外壳201和第一外壳底202;第一控制线路板204安装在第一外壳201内侧;第一外壳201内装有用于为驱动转轴206提供动力的第一驱动电机203;第一外壳201外侧两端对称设有滑轨,导向件106上设有供驱动转轴206插入的传动螺孔1062和供滑轨滑动的导向槽1061。

本实施例中,俯仰角调节组件2内部装有第一控制线路板204对接外部远程控制系统,通过第一驱动电机带动驱动转轴206转动,驱动转轴206因其嵌入导向件106的传动螺孔1062内,可以带动天线主体调节倾角。第一外壳201外侧两端对称设置的滑轨能匹配插入导向件106的导向槽1061,两种连接结构保证俯仰角调节组件2与天线主体连接的稳定性,能保证同步转动,且方便拆装连接结构,便于更换和维护。配套的第一外壳201和第一外壳底202能有效保护内部安装结构和正常运转。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,第一外壳201下端设有安装件,第一外壳底202嵌入第一外壳201底端恰与安装件内部构成供涡轮轴312顶端陷入的安装槽,安装件和涡轮轴312通过螺丝紧固连接。

本实施例中,方位角调节组件3上的涡轮轴312匹配嵌入第一外壳底202与安装件内部构成的安装槽内,且通过螺丝连接,即能保证两者转向同步,达到精确计算和控制转动的效果。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,方位角调节组件3包括:配套的第二外壳301和第二外壳底302;第二外壳底302上装有第二控制线路板307,第二驱动电机308通过电机支座309安装在第二控制线路板307上;主动齿轮306安装在第二驱动电机308的轴承上,且与第二从动齿轮315啮合;第一从动齿轮314和第二从动齿轮315贯穿安装在齿轮杆上,齿轮杆一端安装在电机支座309上,另一端安装在第二外壳301上;蜗杆313一端安装在第二外壳301上,另一端安装在蜗杆支座310上,蜗杆313上装有与第一从动齿轮314啮合的第三从动齿轮3131和与涡轮311啮合的蜗杆纹3132;涡轮311为半圆结构,且弧状轮缘上有与蜗杆纹3132的纹路匹配的齿。

本实施例中,转动过程为:第二驱动电机308转动带动qi3轴承上的主动齿轮306转动,主动齿轮306与第二从动齿轮315啮合带动其转动,第二从动齿轮315和第一从动齿轮314固定在同一齿轮杆上,故同步转动,第一从动齿轮314与第三从动齿轮啮合带动其转动,第三从动齿轮安装在带有蜗杆纹3132的蜗杆313上,故第三从动齿轮带动蜗杆313转动,则蜗杆纹3132带动涡轮311转动,涡轮311带动涡轮轴312转动,从而完成天线主体和俯仰角调节组件2随方位角调节组件3的转动而转动,其中,第二控制线路板307上设有方位角定位模块和方位角识别模块,方位角定位模块可反馈给后台当下天线位于的经纬度位置,方位角识别模块可反馈给后台该天线方位角数值,方便后台远程的电调控制,实现精确调节方位角。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,光码盘305安装在第二驱动电机308的轴承上;光码盘305用于监测第二控制线路板307 上的感应开关,计数并控制第二驱动电机308转动圈数。

本实施例中,第二控制线路板307上的感应开关用于控制第二驱动电机308转动或者锁止,光码盘305实时检测感应开关,可以计数并控制第二驱动电机308转动圈数,实时反馈和接收后台信息。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,第二外壳底302底部装有用于输入和输出外部信号的公母头303。

本实施例中,第二外壳底302底部装有公母头303,可用于输入和输出外部信号,根据需要设定公母头303的数量。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,支撑座105上设有第一支撑挡板和第二支撑挡板,第一支撑挡板的第一转动槽1041和第二转动槽1051之间开有第一限位孔1052,第二支撑挡板的第一转动槽1041和第二转动槽1051之间开有第二限位孔1053;第一外壳201恰能卡在第一限位孔1052内;方位角调节组件3嵌入第一支撑挡板和第二支撑挡板之间,且第二外壳301恰能卡在第二限位孔1053内;天线主体内支撑座105端的第二保护盖103上开有与第二限位孔1053相通的第三限位孔。

本实施例中,支撑座105上的第一支撑挡板和第二支撑挡板之间装入方位角调节组件3,根据结构可知俯仰角调节组件2可卡在第一限位孔1052内,方位角调节组件3可卡在第二限位孔1053内,且第二保护盖103上开有与第二限位孔1053相通的第三限位孔,能保证俯仰角调节组件2和方位角调节组件3同时稳定安装限制在支撑座105内,也可以通过第三限位孔拔出,保证安装紧固,拆卸便利。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,支撑板104上的两个第一转动槽1041和第二转动槽1051之间设有用于固定中心转轴107的固定孔1042;中心转轴107的转动端1072穿过固定孔1042嵌入中心转轴套108内;中心转轴107的固定端1071与反射板111一端安装的两个导向轴109分别位于反射板111两侧。

本实施例中,中心转轴107与两个导向轴109分别位于反射板111两侧,即从两侧夹住反射板111,保证反射板111稳固安装,防止转动过程中晃动引起不必要的摩擦,且中心转轴107的转动端1072穿过固定孔1042嵌入中心转轴套108内,即保证中心转轴107随反射板111同步转动。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,壳体101为玻璃钢材质;第一保护盖102和第二保护盖103为ASA注塑;支撑板104和支撑座105为钣金材质;导向件106、第一外壳201、第一外壳底202、第二外壳301、第二外壳底302和电机支座309均为铝合金压铸成型。

本实施例中,玻璃钢材质坚硬、有韧性、耐腐蚀;ASA注塑具有耐候性和长久使用性;铝合金材料易熔焊,在大气中耐腐蚀,残废料便于回收和重熔,且坚硬美观、轻巧耐用、长久不锈。

下面对本实用新型中的一种电调天线实施例做进一步说明,中心转轴107为铝合金压铸成型。

本实施例中,铝合金材料易熔焊,在大气中耐腐蚀,残废料便于回收和重熔,且坚硬美观、轻巧耐用、长久不锈。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的装置的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置可以通过其它的方式实现。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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