一种储能集装箱的制作方法

文档序号:11707733阅读:2420来源:国知局
一种储能集装箱的制作方法与工艺

本实用新型属于储能设备领域,尤其是涉及一种储能集装箱。



背景技术:

储能电站系统是使用电化学电池进行电能存储并可实现与市政电网并网运行的系统。大容量电池储能在电力系统中的应用已经有20多年的历史,随着风电、光伏等新能源产业的迅速发展,大容量储能产业正在加速发展。电力系统中引入电力储能系统后,不仅可以提高电网系统的稳定性,还可以作为调整频率、功率补偿、提高电能质量、补偿负荷波动、移峰填谷的一种新的手段,提升电力需求侧管理能力,扩展电力设备利用方式,促进可再生能源应用等。

储能集装箱是一种内部高度集成的储能装置,其与外部接口只有少量的一次、二次接口,大大减小了集成设计工作量,具有占地面积小、安装灵活、移动性扩展性好等特点。储能集装箱内的电池模块及变压器模块在运行中会产生大量的热量,造成集装箱温度过高,影响系统运行的稳定性和安全性,因此储能集装箱的散热十分关键,目前的储能集装箱散热手段通常采用开设百叶窗、设置散热风机等方式,对集装箱内电气设备的散热效果有限。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种储能集装箱,解决现有储能集装箱散热效果不好的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种储能集装箱,包括底座、集装箱体、电池组和空调机,集装箱体包括箱顶、一对侧板和一对端门,空调机设于集装箱体的一端,箱顶、侧板和端门均为双层结构,双层结构中填充有阻燃保温材料,电池组分为两排设在集装箱体两侧,中间形成通道,电池组与侧板之间设有侧风墙,侧风墙与侧板密封连接形成腔体,箱顶下侧设有顶风墙,顶风墙与箱顶密封连接形成腔体,侧风墙与顶风墙中均设有导风道,侧风墙的导风道与顶风墙的导风道连通,空调机的出风口通过导风管与任一导风道连通,风墙朝向电池组的一侧开有若干与导风道导通的出风孔,端门上设有百叶窗,百叶窗内侧设有过滤网。

技术方案中,优选的,出风孔在风墙上均匀分布。

技术方案中,优选的,空调机的出风口通过导风管与顶风墙的导风道连通。

技术方案中,优选的,侧风墙内的导风道均匀排布。

技术方案中,优选的,顶风墙内的导风道均匀排布。

技术方案中,优选的,出风孔上设有手动可调风口

本实用新型具有的优点和积极效果是:通过设置风墙、导风道与出风孔将空调机产生的冷风引导至各电池组,并在端门上设带有过滤网的百叶窗,从而实现通过制冷与自然散热使集装箱中均匀散热,提高系统运行的稳定性与安全性。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图

图2是本实用新型中端门的结构示意图

图3是本实用新型的侧面剖视图

图中:

1、底座 2、集装箱体 3、出风孔

4、电池组 5、空调机 6、侧风墙

7、顶风墙 8、导风道 9、导风管

21、箱顶 22、侧板 23、端门

24、阻燃保温材料层 25、百叶窗

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:

如图1所示,本实施例所述的一种储能集装箱,包括底座1和安装于底座1上方的集装箱体2,集装箱体2包括箱顶21、一对侧板22和一对端门23,集装箱体2中一侧设有电池架、PLC柜,集装箱体2另一侧设有变压器柜、功率柜等,电池组4通过装配门存入到电池架上,电池架为两组,将电池组4分为两排设于集装箱体2的两侧,两排电池组4中间形成通道,通道与两端的端门23对应,在自然通风与排风的情况下,可以形成顺畅的通风风道,贯穿整个集装箱体2的两端,使通道两侧的部件均可以受到良好的散热效果。

储能集装箱中还设有空调机5,空调机5放于集装箱体2的一端,集装箱体2中还设有风墙,风墙包括设于电池组4与侧板22之间的侧风墙6和设于箱顶21下方的顶风墙7,侧风墙6与对应的侧板22密封连接,形成空腔体,顶风墙7与箱顶21密封连接,形成空腔体,侧风墙6与顶风墙7中均设有使冷风气流通过的若干条导风道8,顶风墙7中的导风道8与侧风墙6中的导风道8连通,为保证散热性更好,更均匀,使若干条导风道8在顶风墙7与侧风墙6中均匀排布,空调机5采用上出风,空调机5的出风口通过一个或两个导风管9与顶风墙7或侧风墙8中的导风道8连通,由导风管9将空调机5出风导入风墙中,最好将空调机5的出风口与顶风墙7中的导风道8连通,冷空气重,易向下方沉积,使由空调机5出来的冷空气从顶风墙7由上向下方两侧的侧风墙6扩散,导风管9设为一个,则最好与顶风墙7中间的导风道8连通,导风管9设为两个,则最好与顶风墙7上对称的导风道8连通。侧风墙6上靠近电池组4的一侧设有多个与导风道8导通的出风孔3,用于风墙中的冷气出风,出风孔3正对电池组4,并在侧风墙7上均匀分布,出风孔3上还装有手动可调风口,用于调节出风孔的风量、大小及方向。

整个储能集装箱通过空调机5供冷,并通过集装箱箱顶21和侧板22上的风墙、风墙中引导冷风的导风道8和将导风道8中的冷风引入集装箱中的出风孔3将空调机5传出的冷气传送至每组电池组4处,使整个集装箱中的电气元件均得到很好的散热,散热效果更好。

储能集装箱的箱顶21、侧板22和端门23均设为双层钢结构,双层钢结构中填充有阻燃保温材料层24,阻燃保温材料层24可以为石英棉,也可为岩棉,可以使集装箱中的环境受外界气温的影响更少,外界温度高时,可以保证空调机5产生的冷气与外界产生较少的热交换,节约空调机5能耗,外界温度很低时,双层保温层结构也使集装箱内与外界产生较少热交换,使集装箱中温度不会太低,为集装箱中各电气元件提供了适宜的工作条件。

储能集一对端门23上均设有百叶窗25,用于在自然条件下集装箱的进风与排风,百叶窗25的内侧设有过滤网,用于阻挡外界自然风进入集装箱时带来的风沙等微粒。在外界环境条件不特别恶劣或集装箱中电池等元件产生的热量不多时,可利用自然风对集装箱中的环境散热,两端门23上的百叶窗25均正对集装箱中电池组4间的过道,使外界自然风顺畅流通,强化散热。

本实用新型的优点和有益效果是:通过设置风墙、导风道与出风孔将空调机产生的冷风引导至各电池组,并在端门上设带有过滤网的百叶窗,从而实现通过制冷与自然散热使集装箱中均匀散热,提高系统运行的稳定性与安全性。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

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