本发明属于动力电池的技术领域，特别是涉及一种安全型动力电池。
背景技术：
目前的动力电池基本没有使用阻燃纤维包覆，当发生电池异常燃烧时易引发火灾，对人身财产安全构成了极大的威胁。
聚四氟乙烯纤维是耐高温阻燃纤维中的一种，任何溶剂都不能溶解它，聚四氟乙烯纤维长期使用温度为-120～250℃，强力失效温度为310℃，加热至390℃以上时，开始发生解聚，LOI高达95，具有化学稳定性极好的特点，是高氧环境中最难燃的有机纤维，是作为隔热阻燃材料的最佳选择。
目前的聚四氟乙烯纤维在动力电池上几乎没有应用。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种安全型动力电池，实现电池的阻燃、隔热性能，提高电池使用的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种安全型动力电池，包括电池盒和电池组，所述电池组在电池盒内均匀、间隔排布，所述电池盒的内侧壁包覆有聚四氟乙烯纤维。
作为本发明一种优选的实施方式，所述电池盒整体为长方体结构、前后两个侧面为开口结构。
作为对上述实施方式的进一步改进，所述聚四氟乙烯纤维设置于电池盒的上下左右四个内侧面。
作为本发明另一种优选的实施方式，所述聚四氟乙烯纤维进行背胶处理并粘附在电池盒的内侧壁。
有益效果
本发明通过在动力电池的电池盒内侧壁包覆聚四氟乙烯纤维，利用聚四氟乙烯纤维具有优异的阻燃效果，使得整个电池拥有优异的阻燃和隔热性能，用于阻止电池受外界火灾影响而燃烧，同时也防止电池异常燃烧对外界的影响，从而能够大大提高动力电池的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示的一种安全型动力电池，包括电池盒3和电池组2，电池盒3整体为长方体结构，前后两个侧面为开口结构，电池组2在电池盒3内沿长度方向均匀、间隔排布。电池盒3的上下左右四个内侧壁通过聚四氟乙烯纤维1包覆，聚四氟乙烯纤维1进行背胶处理并粘附在电池盒3的内侧壁。
该安全型动力电池具有优异的阻燃和隔热性能，当外界发生火灾或者电池本身异常燃烧时，聚四氟乙烯纤维会发挥其优异的阻燃效果来防止火灾或异常燃烧带来的影响，从而能够大大提高动力电池的安全性。