技术特征：
技术总结
本发明公开了一种车载天线的设计方法，属于微波与天线技术领域。通过在金属反射器上方设计具有优角结构的短接辐射单元，并在其内部引入对称开槽结构，实现低阶与高阶谐振模式的同时激发，实现双谐宽带匹配特性。金属反射器既可以安装在车体表面，也可以通过开窗方式嵌入车体内部、通过金属窗框结构与车体连接在一起，在平行于车体的方向上，产生不低于‑6dBi的覆盖增益。在其辐射主瓣内，天线俯仰面、方位面均应具有波动不大于12dB的均匀覆盖特性。
技术研发人员：吕文俊;李晴;王生光
受保护的技术使用者：南京邮电大学
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2017.11.07