一种用于垂直升降式立体车库的警报开关的制作方法

文档序号:12317004阅读:329来源:国知局
一种用于垂直升降式立体车库的警报开关的制作方法与工艺

本实用新型涉及警报开关技术领域,具体属于一种用于垂直升降式立体车库的警报开关。



背景技术:

立体车库是专门实现各种车辆的自动存取的车库设施。随着社会发展,汽车不断增加,与日俱增的车与有限的停车空间两者的矛盾越来越深化。针对这一问题,我认为立体车库的研究是必要的。立体车库能够很好的利用地面以上的空间,成为解决城市静态交通问题的有效的途径。本文是以四层十六车位的立体停车库为研究模型,简述其工作原理即实现功能,然后着重分析库层感应电路、车位指定电路、升降机的选向电路以及横向左右移动控制电路。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准,在垂直提升式立体停车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。

垂直升降式立体车库内设有紧急警报开关,在发生意外情况时使用者或工作人员可以启动警报开关来提醒其他人,但是现有的警报开关由于安装位置导致经常被误碰,误碰后警报开关发出虚假报警,常常会发生引发混乱,从而导致安全问题的发生。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供了一种用于垂直升降式立体车库的警报开关,克服了现有技术的不足,利用棘轮将警报开关设置成双击式或多次按压才能启动式结构,在行人误碰时只有一次按压动作时候不会发生报警,减少了误报警的概率,提高了警报开关的可靠性和安全性,适用范围广阔。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:

一种用于垂直升降式立体车库的警报开关,包括安装板和开关盒,所述的开关盒内设有启动按钮、电源和报警器,所述的启动按钮包括按钮、按压导向杆和导向座,所述的按压导向杆上设有拨动棘爪,所述的开关盒内通过扭转弹簧安装有棘轮,所述的棘轮上设有导电金属板、若干个拨动棘齿和若干个限位棘齿,所述的导电金属板与设置在开关盒内的正接线柱、负接线柱配合,所述的拨动棘齿与拨动棘爪配合,所述的限位棘齿与设置在开关盒内的止回棘爪配合,所述的电源、正接线柱、负接线柱和报警器串联,所述的若干个限位棘齿中仅有二侧位置的棘齿为固定棘齿、其余的棘齿为活动棘齿,所述的活动棘齿铰连接在棘轮上,所述的棘轮上位于活动棘齿安装位置设有缓冲伸缩杆,所述的缓冲伸缩杆伸缩端头顶在活动棘齿自由端位置。

进一步,所述的按压导向杆外位于拨动棘爪与导向座之间设有弹簧结构。

进一步,所述的止回棘爪包括固定板和铰连接在固定板上的棘爪,所述的棘爪中间位置铰连接有拉杆。

进一步,所述的缓冲伸缩杆为液压缓冲缸。

进一步,所述的若干个拨动棘齿和若干个限位棘齿均为三个,所述的三个限位棘齿中位于中间的为活动棘齿。

进一步,所述的若干个拨动棘齿和若干个限位棘齿均为四个,所述的四个限位棘齿中位于中间的二个为活动棘齿。

第一次按下按钮拨动棘爪拨动棘轮旋转,限位棘齿中的活动棘齿卡在止回棘爪,若在短时间内进行二次按压,棘轮再次旋转,限位棘齿中另一侧固定棘齿卡在止回棘爪,同时导电金属板将正接线柱与负接线柱连通,报警器电源接通发生报警;解除报警仅需将止回棘爪拉杆用力拉动,使固定棘齿脱离止回棘爪即可。

若没有在短时间内进行二次按压,活动棘齿在扭转弹簧作用下对止回棘爪形成一个作用力,根据作用力与反作用的原理,活动棘齿同样受到一个来自止回棘爪的反作用,活动棘齿自由端压迫在液压缓冲缸,液压缓冲缸受力慢慢回缩,活动棘齿慢慢翻转,活动棘齿翻转到一定位置时,活动棘齿将脱离止回棘爪,棘轮回位到初始状态。

本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:

本实用新型所述一种用于垂直升降式立体车库的警报开关,利用棘轮将警报开关设置成双击式或多次按压才能启动式结构,在行人误碰时只有一次按压动作时候不会发生报警,减少了误报警的概率,提高了警报开关的可靠性和安全性,适用范围广阔。

附图说明

图1为本实用新型初始状态结构示意图。

图2为本实用新型按压一次后结构示意图。

图3为本实用新型局部放大结构示意图。

图4为本实用新型连续按压二次后结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述,但本发明不仅限于这些实例,在为脱离本发明宗旨的前提下,所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

具体实施例一

如图所示,本实用新型所述的一种用于垂直升降式立体车库的警报开关,包括安装板1和开关盒2,所述的开关盒2内设有启动按钮3、电源5和报警器6,其特征在于:所述的启动按钮3包括按钮31、按压导向杆32和导向座33,所述的按压导向杆32上设有拨动棘爪34,所述的开关盒2内通过扭转弹簧41安装有棘轮4,所述的棘轮4上设有导电金属板42、若干个拨动棘齿43和若干个限位棘齿44,所述的导电金属板42与设置在开关盒内的正接线柱61、负接线柱62配合,所述的拨动棘齿43与拨动棘爪34配合,所述的限位棘齿44与设置在开关盒内的止回棘爪7配合,所述的电源5、正接线柱61、负接线柱62和报警器6串联,所述的若干个限位棘齿中仅有二侧位置的棘齿为固定棘齿、其余的棘齿为活动棘齿45,所述的活动棘齿45铰连接在棘轮4上,所述的棘轮上位于活动棘齿安装位置设有缓冲伸缩杆46,所述的缓冲伸缩杆46伸缩端头顶在活动棘齿45自由端位置;所述的按压导向杆32外位于拨动棘爪34与导向座33之间设有弹簧结构;所述的止回棘爪7包括固定板和铰连接在固定板上的棘爪,所述的棘爪中间位置铰连接有拉杆71;所述的缓冲伸缩杆46为液压缓冲缸;所述的若干个拨动棘齿和若干个限位棘齿均为三个,所述的三个限位棘齿中位于中间的为活动棘齿;即连续双击启动。

具体实施例二

一种用于垂直升降式立体车库的警报开关,包括安装板1和开关盒2,所述的开关盒2内设有启动按钮3、电源5和报警器6,其特征在于:所述的启动按钮3包括按钮31、按压导向杆32和导向座33,所述的按压导向杆32上设有拨动棘爪34,所述的开关盒2内通过扭转弹簧41安装有棘轮4,所述的棘轮4上设有导电金属板42、若干个拨动棘齿43和若干个限位棘齿44,所述的导电金属板42与设置在开关盒内的正接线柱61、负接线柱62配合,所述的拨动棘齿43与拨动棘爪34配合,所述的限位棘齿44与设置在开关盒内的止回棘爪7配合,所述的电源5、正接线柱61、负接线柱62和报警器6串联,所述的若干个限位棘齿中仅有二侧位置的棘齿为固定棘齿、其余的棘齿为活动棘齿45,所述的活动棘齿45铰连接在棘轮4上,所述的棘轮上位于活动棘齿安装位置设有缓冲伸缩杆46,所述的缓冲伸缩杆46伸缩端头顶在活动棘齿45自由端位置;所述的按压导向杆32外位于拨动棘爪34与导向座33之间设有弹簧结构;所述的止回棘爪7包括固定板和铰连接在固定板上的棘爪,所述的棘爪中间位置铰连接有拉杆71;所述的缓冲伸缩杆46为液压缓冲缸;所述的若干个拨动棘齿和若干个限位棘齿均为四个,所述的四个限位棘齿中位于中间的二个为活动棘齿。

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