能使电动车电池修复和增程的装置的制作方法

本实用新型涉及电动车用电瓶，具体涉及一种能使电动车电池修复和增程的装置。

背景技术：

电动车通常是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到人们的青睐并得到普及。然而，电动车使用的电池技术一直没有得到突破，其凸显有两大问题：一是电池充电后能够行驶的里程短；二是电池一般使用一两年就需要更换，其使用寿命短。可见，电池直接制约着电动车的发展，因此，提高电动车电瓶的功效将是人们急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是如何提高电动车电瓶的功效，使电动车不仅能够行驶的里程得到延长，并且使电瓶的使用寿命也得到延长。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种能使电动车电池修复和增程的装置，包括壳体，在所述壳体内设控制电路，所述控制电路中设有与电池组连接的双路调档转换开关，双路调档转换开关连接有档位插头，壳体上的档位转换开关控制双路调档转换开关；逆变器与电池组的正负极相连接，逆变器还与电池低压保护板连接，电池低压保护板连接有充电宝插头，电池低压保护板还连接有12V强制启动按钮，逆变器通过24V继电器连接有逆变器插头，逆变器还通过电池低压保护板、12V强制启动按钮和充电宝插头与内置12V蓄电池连接；定时器通过定时器继电器开关与双路调档转换开关连接，定时器与12V蓄电池连接，定时器设有定时器启动按钮，定时器与壳体上的定时按钮连接；电压表与定时器继电器开关连接，壳体上的电压指示表通过双路调档转换开关显示电池组各块电池的电压数值，壳体上的电压指示表还通过档位插头并关闭双路调档转换开关和启动定时器继电器开关按钮显示内置12V蓄电池的电压；所述档位插头、逆变器插头、充电宝插头穿出壳体上的出线孔。

在所述控制电路中，与内置12V蓄电池还并联USB逆变器，壳体上的USB插口与USB逆变器连接。

所述电池低压保护板还与充电宝插接，充电宝为逆变器供电。

在所述控制电路中，与内置12V蓄电池还并联太阳能板外接插头，太阳能板插头串联有过热保护开关，太阳能板插头穿出壳体上的出线孔。

在所述壳体上还设控制电压表的滑动开关、控制USB的滑动开关和外用电源插座，外用电源插座与USB逆变器连接。

本实用新型的均衡修复增程原理：电动车电池由于电池组中单个电池原因出现了个体的容量差异，因此会在使用过程中呈加速度式差异的恶化，进而出现个体电池容量的明显差异，即出现了短板的木桶原理，一般是一组四块电池，其中一块容量明显下降，就代表本组电池寿命的终结，这是对电池的巨大浪费。因此，通过双路调档转换开关和外加蓄电池或太阳能12V电池板对已经出现容量下降的电池及时充电、补能，对该电池有极好的修复作用，同时又达到电池电量均衡、修复，里程明显增加的效果。

本实用新型逆变增程原理：将电源为12V—24V的新电池或可利用的废旧电池，或12V—20V太阳能电源逆变转化为48V充电，边骑边充，达到运行的目的。

本实用新型采用上述技术方案所设计的能使电动车电池修复和增程的装置，具有以下有益效果：

一、强力修复，同时增程。

1.无能耗均衡修复，增加里程。可外接12V电池和12V太阳能板边走边充，边均衡。均衡、修复过程中，无能量损耗，节约宝贵的移动电源，优于所有自动电池均衡器，效率高；

2.可手动均衡修复。可以随时通过检测，适度修复、快速恢复电池均衡。

二、增程。

1.逆变边骑边充，突出优点是可以使外置电源标准化，充电宝化。即体积小，重量适当，携带、放置、更滑、充电方便。比如，通常用两块12V电池为外接充电宝；

2.外置充电宝，除了可以用新电池外，还可以将已退下来的废旧电池再配组使用。比如，一组四块的电池可以制作成两块24V的外置电动车充电宝，这样又大大提高了废旧电池的再利用率，是一项重大的节约和环境保护；

3.有条件的电动车可以直接安装太阳能电池板即可，安装总体价格低于市场上仅太阳能电池板的安装价格，而且还有电池检测、修复、均衡等功能；

4.外置电池标准化和充电宝化为设立电动车电池更换站提供了可能，尤其是废旧电池的再利用，也为电动车的长距离骑行不充电，只更换充电宝提供了可能。

附图说明

图1表示本实用新型的外部结构示意图；

图2表示本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型能使电动车电池修复和增程的装置作具体说明。

参见图1和图2，本实用新型能使电动车电池修复和增程的装置，包括壳体3，在壳体3内设控制电路。本实用新型的控制电路中包括与电池组连接的双路调档转换开关SA，双路调档转换开关SA连接有档位插头，壳体3上的档位转换开关4控制双路调档转换开关SA，档位转换开关的旋动可使电池组不同电池实现检测、均衡、修复。逆变器与电池组(本实用新型以常用的四块电池作为一电池组为例)的正负极相连接，逆变器还与24V电池低压保护板连接，24V电池低压保护板连接有充电宝插头，24V电池低压保护板还连接有12V强制启动按钮S2，壳体3上的强制启动按钮10与24V电池低压保护板连接，逆变器通过24V常闭继电器Kb连接有逆变器插头，强制启动按钮10实现了逆变器插头与12V蓄电池的接通（含内置12V蓄电池），24V电池低压保护板还与充电宝插接，通过充电宝插头与外接24V充电宝（电池盒）插接，为逆变器提供电源，为电池组充电，充电宝为逆变器供电。逆变器还通过24V电池低压保护板、12V强制启动按钮和充电宝插头与内置12V蓄电池连接为逆变器提供12V电源，为电池组充电。定时器通过定时器继电器开关Ka与双路调档转换开关SA连接，定时器与12V蓄电池连接，定时器设有定时器启动按钮S1，定时器与壳体3上的定时按钮9连接。电压表与定时器继电器开关Ka连接，壳体3上的电压指示表8通过双路调档转换开关SA显示电池组各块电池的电压数值，可实现对各电池的检测，双路调档转换开关SA通过调档转换和启动定时器继电器按钮对选定弱电量电池供电和均衡电量，同时实现电动车的里程增加。壳体3上的电压指示表8还通过关闭双路调档转换开关SA和启动定时器继电器开关Ka按钮显示内置12V蓄电池的电压。档位插头、逆变器插头、充电宝插头穿出壳体3上的出线孔2。本实用新型在控制电路中，与内置12V蓄电池还并联USB逆变器，壳体上的USB插口7与USB逆变器连接。本实用新型在控制电路中，与内置12V蓄电池还并联太阳能板插头，太阳能板插头串联有过热保护开关K1，太阳能板插头穿出壳体3上的出线孔2, 太阳能板通过外接插头与内置12V蓄电池充电，可实现均衡修复和逆变充电。本实用新型在壳体3上还设控制电压表的滑动开关5、控制USB的滑动开关6和外用电源插座1，外用电源插座1与USB逆变器连接。

本实用新型适用于电动自行车、电动摩托、电动三轮车、电动汽车。可根据不同车型的需要，对电池均衡修复部分和逆变部分可分体使用或部分使用。