本发明专利涉及变压器油箱生产工艺，具体为一种全新的变压器油箱表面处理方法。
背景技术
目前国内油箱喷漆前表面处理采用的工艺流程有两种，具体如下：
工艺流程一
工序1：油箱骨架抛丸
工序2：波纹片酸洗磷化：酸洗→水洗→酸洗→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干
工序:3：油箱焊接（将波纹片及油箱附件与油箱骨架焊接在一起）
工序4：清渣（机器人低飞溅焊接不清渣，人工焊接需清渣）
工艺流程二
工序1：油箱焊接（将波纹片及油箱附件与油箱骨架焊接在一起）
工序2：清渣
工序:3：油箱酸洗磷化：酸洗→水洗→酸洗→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干
上述两种工艺方法存在以下缺点：
1、酸洗磷化工序需要大量的脱脂剂、工业naoh、31﹪盐酸、酸雾抑制剂、表调剂、磷化液、钝化液等化学溶液，并且会产生化学废料，对环境影响较大，背离国家环保政策。
2、酸洗磷化工序共分8个步骤，耗时耗力，并且工件在各个工序之间转序频繁。
3、烘干不彻底或者放置时间过长会导致油箱二次生锈，失去酸洗磷化的意义，这是导致油箱波纹片生锈的主要原因。
技术实现要素：
本发明针对上述工艺方法的缺点，本发明改变了传统油箱表面处理的工艺方法，提供了一种全新的变压器油箱表面处理方法，工序步骤简单、节能环保、处理后的油箱表面附着力强、生产效率高。
为实现上述发明目的，本发明所采取的技术方案为：
一种变压器油箱表面处理方法，它包括以下步骤：
工序1：油箱焊接前对骨架组件进行自检，该骨架组件包括油箱骨架和附件，不包括波纹片，将预焊接后在仅在箱体内侧有锈的部件相应面进行骨架抛丸，无锈的放行。
工序2：波纹片不作处理，直接与骨架焊接在一起，油箱焊接完成。
工序3：焊接完成的油箱需要加装盖板密封，盖板与油箱口之间设置密封条，防止后续抛丸工序钢丸进入波纹片内部，对产品质量造成影响，在本步骤中，箱体在内螺纹和外螺纹处旋入对应型号的螺栓和保护套，防止钢丸破坏螺纹或者进入箱体。
盖板安装：盖板通过密封条与箱沿用8-10个螺栓连接：工序3：对油箱整体进行抛丸：
将变压器油箱带波纹片及油箱附件通过环行线吊钩通过式抛丸清理机整体抛丸，采用4台功率7.5kw抛丸器，抛丸量4*120kg/min，抛丸器呈一定角度布置在抛丸机两侧，最大角度减少死角，采用动力旋转工件方式抛丸，可实现工件（油箱）在室体内正转和反转，以达到抛丸彻底、清灰清丸干净的效果。
抛丸时间5-8分钟、钢丸直径φ1.2、抛丸量即进料口气缸压力0.6mp，抛丸电流12-15a，单次加丸量25kg，如图所示将箱体倒置，即盖板朝下形式水平悬挂于抛丸机内部进行抛丸，综上技术特征的集合可以保证波纹片受力均匀不发生严重变形。
整体抛丸后，对所有防护件全部拆除，包括盖板、密封条、螺栓、保护套等。
工序4：对整体抛丸工序后的油箱进行喷涂。
本发明的有益效果为：相比较传统的配变油箱生产处理工艺，该方法：
1、不再使用化学溶液对油箱表面进行酸洗磷化处理，消除了化学溶液（磷酸）对环境的影响，节省了工序步骤，节能环保，提高了生产效率；
2、整体抛丸不仅可以去除工件表面的油污、锈迹，还可以除去焊渣及部分焊瘤，省去了人工清渣工序。
3、经过抛丸步骤后箱体表面效果更佳，喷漆、喷塑后漆膜的表面附着力效果更佳。
附图说明
图1为本发明实施例工序3中箱体抛丸状态图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步地说明：
一种变压器油箱表面处理方法，它包括以下步骤：
工序1：油箱焊接前对骨架组件进行自检，自检方式为人工筛查，该骨架组件不包括波纹片，将组件预焊接后在箱体内侧部分有锈的进行骨架抛丸，无锈的放行，组件预焊接后在箱体表面有锈的不予处理，在整体抛丸环节一块除锈处理。
骨架组件还包括油箱附件，比如底座，油样活门，接地桩等。
工序2：波纹片不作处理，直接与骨架焊接在一起，油箱焊接完成。
工序3：焊接完成的油箱上端开口需要加装盖板密封，盖板与油箱口之间设置密封条，防止后续抛丸工序钢丸进入波纹片内部，对产品质量造成影响，在本步骤中，箱体在内螺纹和外螺纹处旋入对应型号的螺栓和金属材质保护套，防止钢丸破坏螺纹或者进入箱体。
盖板安装：盖板通过密封条与箱沿用8-10个螺栓连接：
工序3：对油箱整体进行抛丸：
将变压器油箱带波纹片及油箱附件通过环行线吊钩通过式抛丸清理机整体抛丸，采用4台功率7.5kw抛丸器，抛丸量4*120kg/min，抛丸器呈一定角度布置在抛丸机两侧，最大角度减少死角，采用动力旋转工件方式抛丸，可实现工件（油箱）在室体内正转和反转，以达到抛丸彻底、清灰清丸干净的效果。
抛丸器的参数设置如下：
如图1所示将箱体倒置，即盖板朝下形式水平悬挂于抛丸机内部进行抛丸，除了开口处，其余部分箱体结构完整度高，强度更大，而悬挂式抛丸机的特点在于，中上部的丸流冲击力强，当箱体以其他角度进行抛丸处理，均会产生箱体变形问题，综上技术特征的集合可以保证波纹片受力均匀不发生严重变形。
整体抛丸后，对所有防护件全部拆除，包括盖板、密封条、螺栓、保护套等。
工序4：对整体抛丸工序后的油箱进行喷涂。
本发明的优势在于：
1.整体抛丸所用的时间短很多，节省时间、降低能耗，不仅可以去除工件表面的油污、锈迹，还可以除去焊渣及部分焊瘤，省去了人工清渣工序；
2.传统的波纹片酸洗磷化是为了去除内外表面的防锈油，防止外表面喷漆后漆膜脱落及内表面防锈油与变压器油混合后导致油样不合格，工序步骤繁多，会产生环保问题，而本案中，通过整体抛丸方式对波纹片进行抛丸方式除油，同时增加了波纹片的附着力，经过批量试制后进行油样检测发现，少量防锈油与变压器油混合后对变压器油性能的影响极小，油样全部合格，该步骤的去除对整个油箱的生产工艺来讲，效果显著，降低成本、节约能源、避免了化学溶液对环境的影响，极大的提高了生产效率。
3.外表面：经过抛丸步骤后箱体表面效果更佳，喷漆、喷塑后漆膜的表面附着力效果更佳，抛丸是为了在工件表面形成一些密度很大凹坑，增大漆膜与板材的接触面积从而提高了附着力。
附着力检验：用划格器在该方法实施产品漆膜表面划出方格，脱落率＜5%，合格。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进在不付出创造性劳动前提下也应视为本发明的保护范围。