一种新能源电池高效装配装置的制作方法

本发明属于新能源电池技术领域，具体涉及一种新能源电池高效装配装置。

背景技术

随着科技的不断发展，新能源电池的发展越来越快，市面上的新能源电池的产品越来越多，因此发展新能源电池就十分重要。新能源电池装配可将电池的装配分为以下几个工段：电芯加工、半成品组装、半成品测试、成品装配、成品测试、成品包装；

但是电池装配是一种将电池装成半成品，然而传统的电池装配使用不方便，功能不够完善，适应电池的种类较少，提高了电池的装配成本，同时电池夹持多为金属夹持，容易对电池造成损坏，且安装过程的精确度较低，提高了电池安装过程中的报废率，影响产品的使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源电池高效装配装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源电池高效装配装置，包括压板、支撑板、连接板、减震柱、支撑柱和连接机构，所述压板固定在支撑板的下方，所述压板底端四角开设有矩形的滑槽，压板的底端四角还连接有定位支腿，所述定位支腿设置在滑槽内，且定位支腿在滑槽内与压板滑动连接，滑槽内的一端还设置有第二电动伸缩柱，第二电动伸缩柱伸缩一端固定连接有定位支腿，第二电动伸缩柱的另一端紧挨滑槽内壁，且横向两组所述滑槽之间的压板上还固定安装有第一电动伸缩柱，所述第一电动伸缩柱的伸缩顶端固定连接有吸嘴，所述定位支腿包括定位管、固定内柱和固定外套，所述固定内柱一端固定在滑槽内，另一端套设在定位管内，所述定位管内部设置内螺纹，固定内柱的底端设置有外螺纹，且固定内柱与定位管之间通过螺纹固定。

优选的，压板与支撑板之间设置有支撑柱，所述支撑板竖直固定在压板上端面与支撑板底端面的四角，支撑柱之间的压板上设置有连接板。

优选的，所述连接板与压板之间通过锁紧螺母进行固定，连接板与支撑板之间设置有减震柱，所述减震柱共设置有四组，分别竖直固定在连接板上的四角处。

优选的，减震柱包括外管、固定杆、螺纹杆、第一弹簧和第二弹簧，所述外管套设在固定杆外部，外管的底端与连接管上端面固定焊接，所述固定杆在外管内部的底端设置有向外的凸缘，外管顶端的管口设置有向内的凸缘，且固定杆底端的凸缘与外管顶端的凸缘间位于外管内部设置有第一弹簧。

优选的，所述固定杆的顶端固定设置有螺纹柱，所述螺纹柱上套设有螺纹套，所述螺纹套与螺纹柱螺纹连接，且在螺纹套与外管之间的固定杆之间套设有第二弹簧，螺纹柱与固定杆的直径相同，且螺纹柱与固定杆同轴焊接。

优选的，所述第一电动伸缩柱的一侧设置有真空发生器，所述真空发生器通过第一电动伸缩柱的伸缩端与吸嘴相连通。

优选的，所述支撑板上端面设置有连接机构，所述连接机构为连接气缸，且连接气缸共设置有两组，分别对称设置在支撑板上端面中间。

优选的，所述定位管的下端均套设有固定外套，所述固定外套为橡胶材料，定位管上端开设有环形的凹槽，所述凹槽内设置有六角卡口。

本发明的技术效果和优点：该新能源电池高效装配装置，通过设置有定位支腿，定位支腿包括定位管和固定内柱，且定位管与固定内柱之间螺纹连接，能够通过定位管上开设有六角卡口，调节定位管与固定内柱之间的螺纹连接，进而调节定位支腿的长度，方便满足装配装置不受电池盒装的空间和尺寸的限制，便于新能源电池的安装，同时配合第二电动伸缩柱的伸缩，调节每两组定位支腿之间的距离，适应各种大小的方型电池，提高电池安装的精准度，另外在两组定位支腿之间设置有第一电动伸缩柱，第一电动伸缩柱连接有与真空发生器相连通的吸嘴，通过第一电动伸缩柱的伸缩和真空发生器的使用，使吸嘴对电池进行加固，既防止了对电池的摩擦破坏，避免了金属接触过程中发生的电池短路现象，同时加强了对电池的夹取，最后在连接板与支撑板之间设置有减震柱，减震柱通过双重减震，便于电池装配过程中对电池的夹持稳固，防止了过于振动将电池晃动，从而减小电池的精确度，并影响电池的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的定位支腿结构示意图；

图3为本发明的压板结构示意图；

图4为本发明的减震柱结构示意图。

图中：1压板、2支撑板、3连接板、4减震柱、5连接机构、6支撑柱、7定位支腿、8固定外套、9真空发生器、10第一电动伸缩柱、11吸嘴、12固定内柱、13定位管、14六角卡口、5凹槽、16滑槽、17第二电动伸缩柱、18外管、19第一弹簧、20螺纹柱、21螺纹套、22第二弹簧、23固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的一种新能源电池高效装配装置，包括压板1、支撑板2、连接板3、减震柱4、支撑柱6和连接机构5，所述压板1固定在支撑板2的下方，所述压板1底端四角开设有矩形的滑槽16，压板1的底端四角还连接有定位支腿7，所述定位支腿7设置在滑槽16内，且定位支腿7在滑槽16内与压板1滑动连接，滑槽16内的一端还设置有第二电动伸缩柱17，第二电动伸缩柱17伸缩一端固定连接有定位支腿7，第二电动伸缩柱17的另一端紧挨滑槽16内壁，且横向两组所述滑槽16之间的压板1上还固定安装有第一电动伸缩柱10，所述第一电动伸缩柱10的伸缩顶端固定连接有吸嘴11，所述定位支腿7包括定位管13、固定内柱12和固定外套8，所述固定内柱12一端固定在滑槽16内，另一端套设在定位管13内，所述定位管13内部设置内螺纹，固定内柱12的底端设置有外螺纹，且固定内柱12与定位管13之间通过螺纹固定。

具体的，压板1与支撑板2之间设置有支撑柱6，所述支撑板2竖直固定在压板1上端面与支撑板2底端面的四角，支撑柱6之间的压板1上设置有连接板3。

具体的，所述连接板3与压板1之间通过锁紧螺母进行固定，连接板3与支撑板2之间设置有减震柱4，所述减震柱4共设置有四组，分别竖直固定在连接板3上的四角处。

具体的，减震柱4包括外管18、固定杆23、螺纹杆、第一弹簧19和第二弹簧22，所述外管18套设在固定杆23外部，外管18的底端与连接管上端面固定焊接，所述固定杆23在外管18内部的底端设置有向外的凸缘，外管18顶端的管口设置有向内的凸缘，且固定杆23底端的凸缘与外管18顶端的凸缘间位于外管18内部设置有第一弹簧19。

具体的，所述固定杆23的顶端固定设置有螺纹柱20，所述螺纹柱20上套设有螺纹套21，所述螺纹套21与螺纹柱20螺纹连接，且在螺纹套21与外管18之间的固定杆23之间套设有第二弹簧22，螺纹柱20与固定杆23的直径相同，且螺纹柱20与固定杆23同轴焊接。

具体的，所述第一电动伸缩柱10的一侧设置有真空发生器9，所述真空发生器9通过第一电动伸缩柱10的伸缩端与吸嘴11相连通。

具体的，所述支撑板2上端面设置有连接机构5，所述连接机构5为连接气缸，且连接气缸共设置有两组，分别对称设置在支撑板2上端面中间。

具体的，所述定位管13的下端均套设有固定外套8，所述固定外套8为橡胶材料，定位管13上端开设有环形的凹槽15，所述凹槽15内设置有六角卡口14。

具体的，该新能源电池高效装配装置，在使用过程中，首先根据电池的大小类型，调节第二电动伸缩柱17的伸缩，将两组定位支腿7之间的距离调节好，此时将四组定位支腿7放入到电池上对应的定位孔内，定位管13上的橡胶固定外套8增大定位管13与定位孔之间的摩擦，同时通过扳手与六角卡口14的吻合，转动定位管13，进而调节定位支腿7的高度，之后打开真空发生器9和第一电动伸缩柱10，使吸嘴11与电池的一面吸持住，达到抓取电池的目的，对电池进行搬运和安装，同时减震柱4在搬运和安装过程中，通过固定杆23、外管18和螺纹套21之间设置的第一弹簧19和第二弹簧22，对振动进行二次减震，提高减震性能。该新能源电池高效装配装置，夹取过程中能够适应对尺寸电池盒装和尺寸的限制，提高装置整体的减震效果，且夹取更加稳固，降低了电池的损坏和报废率，大大提高了装配质量。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。