一种电池冗余安全机构与双电池无人机的制作方法

本实用新型涉及电池结构体，特别涉及一种电池冗余安全机构与双电池无人机。

背景技术：

随着社会经济的发展，广大群众对于无人机产品热情不断升温，许多家庭都开始接触了无人机。在无人机使用中，需要电池来提供能源，部分无人机类的产品使用双电池供电，可大大提高安全性，使电池更容易符合国际行业标准要求，提升使用安全。目前，大多数无人机采用单个电池或者多个电池循环使用的方式，安全性和续行力都受限制，单一的电池大容量在国际安规方面限制较多。为了适应市场的需求以及技术的发展，本实用新型设计了一种电池冗余安全机构与双电池无人机用以改善单一电池的诸多问题。

技术实现要素：

为了满足上述要求，本实用新型的目的在于提供一种电池冗余安全机构与双电池无人机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池冗余安全机构，包括电池支架，电池组件；所述电池支架设有空腔用于容纳电池组件，所述电池组件设于空腔内；所述电池支架设有用于连接电池组件输出端的插座公端，所述电池组件输出端与插座公端连接。

优选地，所述电池支架包括一块端面板与支架框，所述的支架框设有两端开口，所述的端面板与所述的支架框一端开头通过紧固件固定连接；所述支架框设有用于安装定位的定位销，所述支架框设有用于安装电池组件的卡槽。

优选地，所述电池支架空腔内壁设有用于安装所述电池组件的安装槽。

优选地，电池支架的支架框一端为倾斜开口。

优选地，所述端面板为工字型结构，所述端面板设有用于安装于支架框的四个安装孔，所述插座公端设于所述端面板，所述插座公端设有两个。

优选地，所述电池组件设有两组，所述电池组件设于电池框内。

优选地，所述电池框设有卡扣装置，所述电池框设有通槽，所述的卡扣装置安装于通槽。

本实用新型还公开了一种双电池无人机，包括无人机机身，以及上述所述的电池冗余安全机构。

优选地，所述电池冗余安全机构通过定位销固定于无人机机身，所述插座公端与无人机电源接口电性连接。

相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于：本实用新型将电池组件设于电池支架内，电池支架设有连接电池组件的插座公端，可以使电池能源向外输送保证设备正常工作。此外，电池支架设有安装于无人机的定位销，支架内部空腔设有用于安装电池组件的安装槽，可以使电池在工作期间位置固定，有效防止振动移位，使无人机工作可靠性提高。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1是本实用新型一种电池冗余安全机构具体实施例结构示意图；

图2是图1实施例结构轴视示意图；

图3是图1实施例双电池组件的结构示意图；

图4是本实用新型一种无人机具体实施例结构示意图；

图5是图4结构剖面示意图；

图6是图5结构局部放大示意图。

附图标记

1 电池支架 2 电池组件

3 定位销 4 插座公端

5 端面板 6 卡槽

8 安装槽 9 空腔

11 支架框 12 输出端

13 弹簧 14 卡键

15 连接杆 16 止挡片

17 固定螺栓 18 电池框

19 通槽 S 无人机机身

H 电池冗余安全机构

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1以及图1的轴视图图2所示的一种电池冗余安全机构，包括电池支架1，电池组件2。所述电池支架1设有空腔9用于容纳电池组件2，所述电池组件2设于空腔9内。所述电池支架1设有用于连接电池组件2 输出端的插座公端4，所述电池组件2输出端与插座公端4连接。

如图2所示的实施例中，所述电池支架1包括一块端面板5与支架框 11，所述的支架框11设有两端开口，所述的端面板5与所述的支架框11 一端开头通过固定螺栓17固定连接，所述固定螺栓17设有四个，分别设置在端面板5四周。所述支架框11设有用于安装于无人机所需的定位销3，在本实施例中，定位销3设有多个，且根据位置的不同设有不同长度。所述支架框11设有用于安装电池组件2的卡槽6，在本实施例中，所述的卡槽6为两组，且为长方形。

如图2所示的实施例中，所述电池支架1的空腔9内壁设有用于安装所述电池组件2的安装槽8，该安装槽8设有两组，用于容纳两组电池组件2。

如图2所示的实施例中，电池支架1的支架框11一端为倾斜开口，目的在于适配无人机机身内部形状，使安装更加方便。

如图2所示的实施例中，所述端面板5为工字型结构，所述端面板设有用于安装于支架框11的四个安装孔，所述插座公端4设于所述端面板5，所述插座公端4设有两个。为了减轻电池重量，端面板5以及支架框11 均设有多个减重孔，该减重孔还可以具备散热功能。

如图3所示的实施例中，所述电池组件2设有两组，所述电池组件2 设于电池框18内，形成双电池结构，电池组件2的输出端12与插座公端电性连接。

如图3所示的实施例中，所述电池框18设有卡扣装置，卡扣装置设有两组。卡扣装置包括，卡键14，连接杆15，弹簧13，止挡片16。卡键与连接杆15连接，连接杆15可以旋转(旋转支点设于电池框18内)，弹簧 13缠绕于连接杆15，用于使连接杆15复位。止挡片16用于限制连接杆 15旋转角度。所述电池框18设有通槽19，所述的卡键14安装于通槽19。当需要安装电池组件2时，只需要按下卡键14，卡键14旋转下降至通槽19之下，少了卡键14的阻挡，可以使电池组件2顺利安装。

如图4以及图5所示，本实用新型还公开了一种双电池无人机，包括无人机机身S，以及上述所述的电池冗余安全机构H。

如图5以及图6所示，所述电池冗余安全机构H通过定位销固定于无人机机身S，所述插座公端与无人机电源接口电性连接，使无人机得到电源供应正常工作。

综上所述，本实用新型将电池组件设于电池支架内，电池支架设有连接电池组件的插座公端，可以使电池能源向外输送保证设备正常工作。此外，电池支架设有安装于无人机的定位销，支架内部空腔设有用于安装电池组件的安装槽，可以使电池在工作期间位置固定，有效防止振动移位，使无人机工作可靠性提高。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。