制造电线的方法和电线与流程

本申请基于并要求2018年3月7日提交的日本专利申请no.2018-041023的优先权，其全部内容通过引用结合于此。

本发明的一个或多个实施例涉及一种制造电线的方法和电线。

背景技术：

已知一种线束，其被构造为将多根电线插入金属管的中空部分中成为一束，其中电线连接在诸如混合动力汽车和电动汽车的电气驱动系统(参见，例如，jp-a-2004-171952)的各种部件(电池、逆变器、电动机等)之间。

技术实现要素：

上述现有技术的线束包括金属管，其形成为与布线路径对应的形状，使得导线容易地布置在布线路径中。然而，这种线束需要将其中插入有电线的长金属管加工成与布线路径相对应的复杂形状，并且这种加工需要时间和人力。此外，对于这种线束，需要将多根电线穿过加工成复杂形状的金属管的中空部分，这也需要花费时间和人力进行插入工作。

本发明的一个或多个实施例正是考虑到上述问题而做出的，因此，提供一种能够容易地制造具有优异的布线可操作性的电线的方法，以及可以容易地制造的具有优异的布线可操作性的电线。

为了实现上述目的，根据本发明的一个或多个方面的制造电线的方法总结为下述(1)至(3)。

(1)

一种制造电线的方法，所述电线包括：棒状导体，其具有与预定的布线路径对应的形状并且还具有能够使所述棒状导体自身保持形状的刚性；和覆盖所述棒状导体的绝缘护套，所述方法包括：

准备多个棒状的具有所述刚性的预备导体，以对应于所述布线路径被划分的多个子路径；

将所述多个预备导体中的至少一个加工成符合相应的子路径的形状；

连接所述多个预备导体以形成所述棒状导体；和

形成所述绝缘护套以覆盖所述棒状导体。

(2)根据(1)所述的制造电线的方法，

其中，所述电线包括多个具有与布线路径对应的形状的所述棒状导体，和

其中，当形成所述绝缘护套时，所述绝缘套形成以覆盖并捆扎所述多个棒状导体，使得所述多个棒状导体一体化。

(3)根据(1)或(2)所述的制造电线的方法，

其中，当形成所述棒状导体时，所述多个预备导体通过超声接合、压接、压焊和使用连接件连接中的至少一种连接。

根据用于制造具有上述构造(1)的电线的方法，将多个棒状预备导体中的至少一个加工成符合相应子路径的形状。一旦加工，所述预备导体就能够自己保持加工形状。将这些预备导体连接以形成棒状导体，然后形成绝缘护套以覆盖棒状导体。因此，可以获得其中棒状导体被绝缘护套覆盖的电线，所述导体具有对应于预定布线路径的形状并且还具有能够使棒状导体自身保持形状的刚性。利用如上所述制造的电线，与通过将如上所述的长管加工成预定形状然后将电线插入其中而制造的线束(电线)相比，可以容易地制造在布线路径中具有优异布线可操作性的电线。

此外，由于对应于多个子路径的预备导体中的至少一个加工成以对应于布线路径的形状，并且这些预备导体彼此连接，因此可以改善加工可操作性并有助于促进制造。

上述的“刚性”表示引起物体单位变形所需的力(载荷/变形量)，并且表示使对象变形的难度。刚性包括弯曲刚度、剪切刚度、扭转刚度等。

根据用于制造具有上述构造(2)的电线的方法，可以通过绝缘护套将多个棒状导体捆扎和一体化。结果，可以容易地制造对应于多个电路的电线。

根据用于制造具有上述构造(3)的电线的方法，通过超声接合、压接、压焊和使用连接件连接的至少一种容易地将预备导体彼此连接，可以容易地制造包括形状对应于布线路径的棒状导体的电线。因此，可以制造具有与布线路径对应的形状的电线而不需要复杂的加工。

为了实现上述目的，根据本发明的一个或多个方面的电线被概括为下述(4)。

(4)一种电线，包括：

棒状导体，其具有与预定的布线路径对应的形状，并且还具有能够使所述棒状导体自身保持形状的刚性；和

绝缘护套，其覆盖所述棒状导体，

其中，通过将对应于所述布线路径被划分的多个子路径的、多个棒状的具有所述刚性的预备导体彼此连接而形成所述棒状导体。

根据具有上述构造(4)的电线，电线可以自身保持与预定布线路径对应的形状，因此，可以改善布线到车身等时的布线可操作性。

根据本发明的一个或多个方面，可以提供一种能够容易地制造具有优异的布线可操作性的电线的方法，以及可以容易地制造的具有优异的布线可操作性的电线。

本发明的一个或多个方面已经简要如上所述。此外，通过参考附图阅读下面描述的用于实现本发明的各方面(下文中称为“实施例”)，将进一步阐明细节。

附图说明

图1是根据一个实施例的其中布线电线的汽车的侧视示意图；

图2的a和b是用以说明根据该实施例的布线路线和电线的结构，其中图2的a是形成为与布线路径对应的形状的电线的整体视图，图2的b是电线的一部分的透视图；

图3的a至c是用以说明根据该实施例的制造电线的方法，其中，图3的a至c是每个步骤中预备导体的透视图；

图4的a和b是用以说明制造电线的方法中的覆盖过程，其中图4的a是绝缘护套收缩前的电线的透视图，图4的b是绝缘护套收缩后的电线的透视图；和

图5的a和b是用以说明电线的变型例，其中图5的a是棒状导体的一部分的透视图，图5的b是构成棒状导体的预备导体之间的连接的透视图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述根据本发明的实施例的制造电线的方法和电线。

图1示出了根据本发明的实施例的具有电线10安装在其中的混合动力汽车20。在下文中，混合动力汽车20也简称为“汽车20”。

如图1所示，汽车20包括设置在车体21的后部的电池22，以及设置在车身21的前部的电力控制单元23。汽车20包括发电电动机(mg)和内燃机，但均未示出。发电电动机通过内燃机提供的动力产生动力。发电电动机由电力控制单元23控制。

电线10通过连接器24连接到电池22和电力控制单元23。电池22和电力控制单元23通过电线10连接以便能够供电和接收电力。

如图2的a所示，电线10具有与要布线到车体21中的预定布线路径对应的形状，并且以这种形状布线到车体21中。如图2的b所示，电线10包括一对棒状导体11，和覆盖该对棒状导体11的绝缘护套14。该对棒状导体11通过绝缘护套14覆盖并捆扎在一起以一体化。

每个棒状导体11例如包括由铝或铝合金制成的圆棒的导体12，导体12的外周覆盖有绝缘护套13。棒状导体11具有与上述预定布线路径对应的形状，并且还具有允许棒状导体11自身保持与布线路径对应的形状的刚性。

如图2的a所示，汽车20中的电线10的布线路径被分成多个子路径sr1至sr9。包含在电线10中的棒状导体11由对应于多个分开的子路径的多个棒状预备导体15组成。在本示例中，棒状导体11从一端侧依次分成子路径sr1至sr9。预备导体15的一部分被加工成与每个相应的子路径sr1至sr9一致的形状。具体地，子路径sr1、sr3、sr5、sr7和sr9的预备导体15形成为直线，并且子路径sr2、sr4、sr6和sr8的预备导体15被加工成具有弯曲b的形状。

各个预备导体15彼此连接以形成棒状导体11。预备导体15通过超声接合、压接、压焊和使用安装件的接合中的至少一个方式相连接。因此，预备导体15彼此电连接。导体12的一部分在连接预备导体15的连接处通过绝缘护套13暴露，并且暴露的导体12彼此连接。预备导体15被绝缘护套14在纵向上基本完全覆盖，包括导体12通过绝缘护套13暴露并且彼此连接的连接处。

接下来，将描述用于制造具有上述构造的电线10的方法。通过举例说明包含电线10的子路径sr1和子路径sr2的构造的特定部分来给出以下描述。

图3的a至3的c是用于说明根据本实施例的制造电线的方法的每个步骤的视图。图4的a和4的b是用于说明制造电线的方法的覆盖步骤的视图。

预备导体制备步骤

准备多个棒状预备导体15以对应于布线路径划分成的多个子路径sr1至sr9。例如，如图3的a所示，为子路径sr1和sr2中的每一个准备对应于子路径sr1和sr2的一对预备导体15。预备导体15的长度调整为对应于各个子路径sr1和sr2。

加工步骤

多个预备导体15的预定部分被加工成符合子路径sr1至sr9的形状。例如，如图3的b所示，用于子路径sr1和sr2的子路径sr2的预备导体15基于具有弯曲b的子路径sr2的形状而弯曲。绝缘护套13从子路径sr1和sr2的预备导体15彼此连接的端部移除，以暴露导体12。

连接步骤

多个预备导体15连接以形成棒状导体11。例如，如图3的c所示，对于子路径sr1和sr2，子路径sr1和sr2的预备导体15的经过末端加工的端部彼此连接。例如，预备导体15的导体12通过超声接合彼此接合。结果，子路径sr1和sr2的预备导体15彼此电连接。

覆盖步骤

绝缘护套14形成为覆盖包括预备导体15的棒状导体11。例如，对于子路径sr1和sr2，首先，如图4的a所示，由热缩树脂形成的绝缘护套14沿着纵向方向应用在包括子路径sr1和sr2的预备导体15之间的连接点的一对棒状导体11上。这里，当绝缘护套14的长度短于棒状导体11的整个长度时，如图4的a所示的重叠部分14a，多个绝缘护套14应用在棒状导体11上，并且这些绝缘护套14的端部彼此重叠。接下来，加热绝缘护套14以使其收缩。因此，如图4的b所示，一对棒状导体11通过绝缘护套14被覆盖并捆扎在一起以一体化。这里，各个绝缘护套14彼此紧密接触而不会在收缩的绝缘护套14的重叠部分14a处产生任何间隙，绝缘护套14可以由紫外线固化树脂形成，或者可以通过带缠绕形成。

当执行上述步骤时，获得电线10，其中具有与预定布线路径对应的形状并且还具有允许棒状导体11自身保持形状的刚性的一对棒状导体11被绝缘护套14覆盖并一体化。

如上所述，根据本实施例的制造电线的方法，多个棒状预备导体15中的至少一个被加工成符合相应的子路径sr1至sr9的形状。将预备导体15连接以形成棒状导体11，然后形成绝缘护套14以覆盖棒状导体11。因此，可以获得布线可操作性优异的电线10，并且，其中具有与预定布线路径对应的形状并且还具有允许棒状导体11自身保持形状的刚性的棒状导体11被绝缘护套14覆盖。也就是说，与其中长金属管被加工成对应于布线路径的形状并且电线插入穿过具有复杂形状的金属管的线束相比，可以更容易地制造在布线路径中具有优异布线可操作性的电线10。

与对应于多个子路径sr1至sr9的预备导体15中的至少一个被处理然后根据待连接的长棒状导体11的布线路径处理一个预备导体15时相比较，可以改善加工的可操作性并促进制造。

特别地，由于多个(在本示例中，一对)棒状导体11可以通过绝缘护套14一体化，因此可以容易地制造可以对应于多个电路的电线10。

多个预备导体15通过超声接合、压接、压焊和使用连接件连接中的至少一种连接。结果，可以容易地制造电线10，该电线10包括容易地将预备导体15彼此连接并且还具有与布线路径对应的形状的棒状导体11。

对于根据本实施例的电线10，由于电线10具有与预定布线路径对应的形状并且可以自身保持形状，因此可以提高布线到车体21期间的布线可操作性。

另一实施例

本发明不限于上述实施例，并且可以在本发明的范围内采用各种修改。例如，本发明不限于上述实施例，而是可以适当地包含修改或改进。上述实施例中的构成元件的材料、形状、尺寸、数量、位置等不受限制，只要可以实现本发明可以是任意的。

例如，包括在电线10中的棒状导体11的数量不限于一对，而可以是三个或更多，或者可以是一个。图5的a示出了由单个棒状导体11构成的电线10。在电线10中，构成子路径的每个预备导体15彼此连接以形成棒状导体11，并且包括每个预备导体15之间的连接点的棒状导体11在纵向方向上被绝缘护套14覆盖。

用于连接棒状导体11的预备导体15的方法不限于实施例中例示的超声接合，而可以是压接、压力粘合或使用附接件进行接合。也就是说，预备导体15可以通过超声接合、压接、压焊和使用连接件连接中的至少一种彼此连接。在图5的b中，预备导体15的导体12通过使用连接件17的接合而彼此连接。连接件17是由导电金属材料制成的管状构件，并且连接件17的两端被分别压接到预备导体15的导体12的端部。结果，预备导体15通过连接件17彼此电连接。

当通过压焊将预备导体15彼此连接时，由锌制成的连接材料插入预备导体15的导体12的端部之间，并且预备导体15的导体12的端部可以在这种条件下加热，同时在面对面方向上加压。以这种方式，预备导体15的端部彼此压靠、一体化、并通过连接构件电连接。

虽然上述实施例示例了在导体12中使用由铝或铝合金制成的棒状导体11的情况，棒状导体11的导体12也可以由导电性金属材料例如，可以由铜或铜合金制成。当导体12由铝制成时，与导体12由铜制成的情况相比，电线10的重量可以显著减小。

这里，根据上述本发明的一个或多个实施例的制造电线的方法和电线的特征将简要地概述如下面的(1)至(4)。

(1)一种制造电线(10)的方法，电线(10)包括棒状导体(11)，其具有与预定布线路径对应的形状并且还具有能够使棒状导体(11)自身保持形状的刚性，和覆盖棒状导体(11)的绝缘护套(14)，该方法包括：

准备多个棒状的具有刚性的预备导体(15)，以对应于布线路径被划分的多个子路径(sr1至sr9)；

将多个预备导体(15)中的至少一个加工成符合相应子路径(sr1至sr9)的形状；

连接多个预备导体(15)以形成棒状导体(11)；和

形成绝缘护套(14)以覆盖棒状导体(11)。

(2)根据(1)所述的制造电线(10)的方法，

其中，电线(10)包括多个具有与布线路径对应的形状的棒状导体(11)，和

其中，当形成绝缘护套(14)时，绝缘护套(14)形成以覆盖并捆扎多个棒状导体(11)，使得多个棒状导体(11)一体化。

(3)根据(1)或(2)所述的制造电线(10)的方法，

其中，当形成棒状导体(11)时，多个预备导体(15)通过超声接合、压接、压焊和使用连接件(17)的接合中的至少一种连接。

(4)一种电线(10)，包括：

棒状导体(11)，其具有与预定布线路径对应的形状，并且还具有能够使棒状导体(11)自身保持形状的刚性；和

绝缘护套(14)，其覆盖棒状导体(11)，

其中，通过将对应于布线路径被划分的多个子路径(sr1至sr9)的、多个棒状的具有刚性的预备导体(15)彼此连接而形成棒状导体(11)。