技术特征：
技术总结
本公开涉及用于电动车辆的电池装置。其中，电池装置包括第一和第二电池模块，每个电池模块包括电池模块壳体。这些电池模块壳体的相邻表面互锁，使得第一和第二电池模块构造成在电动车辆的横向方向上相对于彼此滑动。因此，本发明提高了安全性，同时节省了空间并且不需要底盘结构的过度增强，底盘结构的过度增强会增加车辆的重量并降低车辆的能量效率。从以下描述中将理解这些和其他益处。
技术研发人员：马吕斯·萨瓦茨基;多米尼克·米勒;丹尼尔·梅肯施托克;约恩·希尔曼
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2019.04.01
技术公布日：2019.10.18