技术特征：
1.一种强制风冷导热管，其特征在于，所述强制风冷导热管包括动力单元、进风口(10)、冷却风道(20)和出风口(30)，所述冷却风道(20)设置在真空管道结构内且靠近位于真空管道结构内的电气线圈，所述进风口(10)设置在所述冷却风道(20)的一端，所述出风口(30)设置在所述冷却风道(20)的另一端，所述动力单元用于驱动外部空气进入所述冷却风道(20)以吸收电气线圈散发的热量并将吸收热量后的外部空气从所述出风口(30)排出。2.根据权利要求1所述的强制风冷导热管，其特征在于，所述动力单元包括进口驱动单元和/或出口驱动单元，所述进口驱动单元设置在所述进风口(10)处，所述出口驱动单元设置在所述出风口(30)处，所述进口驱动单元和/或所述出口驱动单元用于驱动外部空气进入所述冷却风道(20)以吸收电气线圈散发的热量并将吸收热量后的外部空气从所述冷却风道(20)排出。3.根据权利要求2所述的强制风冷导热管，其特征在于，所述进口驱动单元包括风机和/或所述出口驱动单元包括风机。4.一种强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述强制风冷式分体真空管道结构包括第一结构(200)、第二结构(300)以及如权利要求1至3中任一项所述的强制风冷导热管(100)，所述强制风冷导热管(100)设置在所述第二结构(300)内且靠近位于所述第二结构(300)内的电气线圈，所述第二结构(300)用于为车辆提供运行轨道，所述第二结构(300)设置在所述第一结构(200)的下部，所述第一结构(200)与所述第二结构(300)相连接以形成管道本体，所述管道本体用于提供气密性真空管道环境。5.根据权利要求4所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述强制风冷式分体真空管道结构还包括导热元件(400)，所述导热元件(400)设置在所述电气线圈与所述强制风冷导热管(100)之间；所述第二结构(300)的材质包括钢筋混凝土和导热骨料(500)。6.根据权利要求4所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述强制风冷式分体真空管道结构包括多个第一强制风冷导热管(110)和多个第二强制风冷导热管(120)，所述第一结构(200)为圆弧拱形结构，所述第二结构(300)为u型结构，所述第二结构(300)包括第一侧壁(301)和第二侧壁(302)，在所述第一侧壁(301)内连续设置有多个第一电气线圈(301a)，多个所述第一强制风冷导热管(110)与多个所述第一电气线圈(301a)一一对应设置；在所述第二侧壁(302)内连续设置有多个第二电气线圈(302a)，多个所述第二电气线圈(302a)分别与多个所述第一电气线圈(301a)以及多个所述第二强制风冷导热管(120)一一对应设置。7.根据权利要求6所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述动力单元包括第一进口驱动单元和第二进口驱动单元，所述强制风冷式分体真空管道结构还包括第一总进风管(130)和第二总进风管(140)，所述第一总进风管(130)分别与多个所述第一强制风冷导热管(110)以及所述第一进口驱动单元连接，所述第二总进风管(140)分别与多个所述第二强制风冷导热管(120)以及所述第二进口驱动单元连接。8.根据权利要求6所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述动力单元包括第一出口驱动单元和第二出口驱动单元，所述强制风冷式分体真空管道结构还包括第一总出风管和第二总出风管，所述第一总出风管分别与多个所述第一强制风冷导热管(110)以及所述第一出口驱动单元连接，所述第二总出风管分别与多个所述第二强制风冷导热管(120)以及所述第二出口驱动单元连接。
9.根据权利要求6所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述动力单元包括第一进口驱动单元、第二进口驱动单元、第一出口驱动单元和第二出口驱动单元，所述强制风冷式分体真空管道结构还包括第一总进风管(130)、第二总进风管(140)、第一总出风管和第二总出风管，所述第一总进风管(130)分别与多个所述第一强制风冷导热管(110)的进风口(10)以及所述第一进口驱动单元连接，所述第一总出风管分别与多个所述第一强制风冷导热管(110)的出风口(30)以及所述第一出口驱动单元连接；所述第二总进风管(140)分别与多个所述第二强制风冷导热管(120)的进风口(10)以及所述第二进口驱动单元连接，所述第二总出风管分别与多个所述第二强制风冷导热管(120)的出风口(30)以及所述第二出口驱动单元连接。10.根据权利要求4至9中任一项所述的强制风冷式分体真空管道结构，其特征在于，所述第一强制风冷导热管(110)和所述第二强制风冷导热管(120)均采用非导电材料制成。