一种外部层叠结构的高压电阻器的制作方法

1.本实用新型涉及电力元器件技术领域，尤其涉及一种外部层叠结构的高压电阻器。


背景技术：

2.高压电阻器是所有电子电路中使用最多的元件，其适用于高电压、高电压冲击、高压高频环境下使用，主要应用于高压设备保护电路，适用于户外恶劣环境，高压电阻器在安装时会暴露在室外高空，因此通常会由绝缘的保护外壳将电阻包裹起来使用。
3.目前的高压电阻器通常保护壳和内部是固定连接的，导线无法在壳体内活动，当电阻器被安装在多雪的环境时，大雪堆积在导线上方，容易引起导线负载过重，从而导致导线与壳体之间产生额外的拉力，容易导致壳体破裂，甚至电阻器的损坏，缩短了电阻器的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中，的缺点，而提出的一种外部层叠结构的高压电阻器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种外部层叠结构的高压电阻器，包括：
7.壳体，所述壳体用于其它部件的安装，所述壳体为绝缘材料；
8.电阻装置，所述电阻装置用于电路的保护，所述电阻装置固定安装在壳体内部；
9.导线，所述导线为两根，两根所述导线相互靠近的一端均与电阻装置固定连接；
10.击打部件，所述击打部件为两组，所述击打部件用于使导线产生震动，所述击打部件包括两个连杆、两根转轴、两个锤击块和两根拉簧，所述壳体内壁对称开设有两对安置槽，两根所述转轴分别径向固定安装在一对安置槽内，两个所述连杆分别转动套设在两根转轴上，两根所述拉簧的一端分别与两个连杆靠近电阻装置的一面固定连接，两根拉簧远离连杆的一端分别对称与壳体内壁固定连接，所述壳体左右端面均垂直开设有两个滑口，两根所述连杆分别通过两个滑口穿出壳体，两个所述锤击块分别固定安装在两个连杆相互靠近的表面；
11.驱动部件，所述驱动部件为两组，所述驱动部件用于推动连杆的转动。
12.优选的，所述驱动部件包括滑杆、挡块、弹簧、两个凸块和限位盘，所述挡块固定安装在壳体内部，且内部水平开设有通孔，所述滑杆通过通孔滑动安装在挡块内部，所述限位盘固定安装在滑杆靠近电阻装置的端面，所述弹簧滑动套设在滑杆上，且两端分别与挡块和限位盘侧面固定连接，两个所述凸块上下对称固定安装在滑杆靠近连杆的一端，所述滑杆内部水平开设有通口，所述滑杆通过通口固定套设在导线上。
13.优选的，所述壳体两端均水平开设有圆孔，两根所述导线相互远离的一端分别通过两个圆孔穿出壳体，四个所述锤击块的横截面均与导线轮廓相匹配，每组所述锤击块均
左右错位。
14.优选的，四根所述连杆与凸块靠近的一端均转动安装有滑轮。
15.优选的，所述壳体端面均固定安装有阻流块，两个所述阻流块分别与两根导线滑动接触。
16.优选的，两根导线位于限位盘和电阻装置之间的长度大于滑杆的滑动长度。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.在导线上的积雪过多时，导线会因为负载过重向远离电阻的方向滑动，从而带动滑杆滑动，两根滑杆滑动带动凸块滑动，凸块的滑动会驱使连杆转动，两杆拉动拉簧，使拉簧发生形变蓄能，当凸块与两杆脱离时，拉簧恢复原长，驱使两个锤击块对导线进行击打，使导线产生震动，使积雪掉落，减轻导线的负载，避免了积雪给电阻器带来的损伤，延长了其使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种外部层叠结构的高压电阻器的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种外部层叠结构的高压电阻器的立体截面结构示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种外部层叠结构的高压电阻器的侧面结构示意图；
22.图4为图2中a的局部放大图。
23.图中：1壳体、2电阻装置、3导线、4连杆、5转轴、6锤击块、7拉簧、8滑口、9滑杆、10挡块、11弹簧、12凸块、13限位盘、14滑轮、15阻流块、16安置槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图1
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4，一种外部层叠结构的高压电阻器，包括：
28.壳体1，壳体1用于其它部件的安装，壳体1为绝缘材料；
29.电阻装置2，电阻装置2用于电路的保护，电阻装置2固定安装在壳体1内部；
30.导线3，导线3为两根，两根导线3相互靠近的一端均与电阻装置2固定连接；
31.击打部件，击打部件为两组，击打部件用于使导线3产生震动，击打部件包括两个连杆4、两根转轴5、两个锤击块6和两根拉簧7，壳体1内壁对称开设有两对安置槽16，两根转
轴5分别径向固定安装在一对安置槽16内，两个连杆4分别转动套设在两根转轴5上，两根拉簧7的一端分别与两个连杆4靠近电阻装置2的一面固定连接，两根拉簧7远离连杆4的一端分别对称与壳体1内壁固定连接，壳体1左右端面均垂直开设有两个滑口8，两根连杆4分别通过两个滑口8穿出壳体1，两个锤击块6分别固定安装在两个连杆4相互靠近的表面；
32.驱动部件，驱动部件为两组，驱动部件用于推动连杆4的转动。
33.应用上述技术方案的实施例中，操作人员首先将电阻器两端通过两根导线3安装到电路中去，当电阻器处于下雪环境中时，雪会堆积在导线3上当雪堆积到了一定重量，导线3回因积雪过重而产生运动，在壳体1内滑动，导线3与驱动部件之间固定套接，从而带动驱动部件运转，驱动部件驱使连杆4运动，连杆4在驱动部件的作用下转动，连杆4转动，驱使锤击块6远离导线3表面，同时连杆4的转动会拉动拉簧7，使拉簧7发生形变，进而拉簧7蓄能，待驱动部件与连杆4脱离，拉簧7恢复原长，释放弹性势能，弹性势能驱使连杆4快速转动，从而连杆4带动锤击块6对导线3进行击打，使导线3上的积雪震落，为导线3减负，当积雪震落后，导线3在驱动部件的作用下恢复原位，当积雪再次超重时，导线3再次滑动，使积雪震落，通过此设计可使电阻器避免积雪过重带来的损伤，延长了其使用寿命。
34.本实施例中优选的技术方案，驱动部件包括滑杆9、挡块10、弹簧11、两个凸块12和限位盘13，挡块10固定安装在壳体1内部，且内部水平开设有通孔，滑杆9通过通孔滑动安装在挡块10内部，限位盘13固定安装在滑杆9靠近电阻装置2的端面，弹簧11滑动套设在滑杆9上，且两端分别与挡块10和限位盘13侧面固定连接，两个凸块12上下对称固定安装在滑杆9靠近连杆4的一端，滑杆9内部水平开设有通口，滑杆9通过通口固定套设在导线3上，此设计中当导线3滑动，滑杆9会随着刀线滑动，从而带动凸块12和限位盘13运动，凸块12驱动连杆4转动，使连杆4带着锤击块6对导线3进行击打作用，限位盘13对弹簧11进行压缩，从而实现在积雪震落后，弹簧11恢复原长，驱使限位盘13带着滑杆9回到原位，结构简单，实用可靠。
35.本实施例中优选的技术方案，壳体1两端均水平开设有圆孔，两根导线3相互远离的一端分别通过两个圆孔穿出壳体1，四个锤击块6的横截面均与导线3轮廓相匹配，每组锤击块6均左右错位，此设计中使锤击块6的横截面与导线3轮廓相匹配是为了增大接触两者之间的面积，从而具有更好的击打效果，锤击块6左右错位，是为了使两个锤击块6的作用力不在同一直线上，使击打更有力。
36.本实施例中优选的技术方案，四根连杆4与凸块12靠近的一端均转动安装有滑轮14，此设计是为了将凸块12与连杆4之间的滑动摩擦转化为滑轮14与凸块12之间的滚动摩擦，从而减小摩擦力，减少磨损。
37.本实施例中优选的技术方案，壳体1端面均固定安装有阻流块15，两个阻流块15分别与两根导线3滑动接触，此设计是为了防止积雪融水沿着导线3进入壳体1内部。
38.本实施例中优选的技术方案，两根导线3位于限位盘13和电阻2装置之间的长度大于滑杆9的滑动长度，此设计是为了使导线3与电阻装置2之间的连接处于松弛状态，防止其因导线3滑动而产生断裂，提高了装置的可靠性。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。