动力电池模组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电池领域，尤其是涉及一种动力电池模组。
【背景技术】
[0002]相关技术中，动力电池模组多采用多板式或上下壳组装式的电池容纳组件，虽然这种结构可以对电池起到较好的保护作用，但是由于多板式结构和上下壳结构的结构限制，电池的组合方式不能自由扩展，当电池组合方式发生变化时，均需要重新设计研发，大大增加了项目研发的时间及成本，同时上述两种结构均不利于动力电池模组的自动化生产，无形中增加了动力电池模组的生产成本,使产品丧失竞争优势。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种动力电池模组，以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式。
[0004]根据本发明实施例的动力电池模组,包括:电池容纳组件，所述电池容纳组件包括多个隔板，每个所述隔板包括隔板本体、左盖板和右盖板，所述隔板本体具有彼此相对的前侧面和后侧面，所述前侧面设有前电池容纳槽，所述左盖板设在所述隔板本体的左端，所述右盖板设在所述隔板本体的右端，相邻的隔板彼此可拆卸地相连，相邻隔板中的一个隔板的前电池容纳槽与另一个隔板的后侧面共同限定出电池腔；电池组，所述电池组包括多个电池，每个电池具有电极端子，所述多个电池分别对应地容纳在所述电池腔内；动力连接件，所述动力连接件连接相邻的电池的电极端子；动力连接线，所述动力连接线与所述动力连接件相连；和信号采集线排，所述信号采集排设在所述隔板上且包括柔性本体和信号采集线束，所述柔性本体上具有线槽，所述信号采集线束容纳在所述线槽内且由绝缘密封层密封在所述线槽内，所述信号采集线束的第一端和第二端延伸出所述线槽，所述信号采集线束与所述动力连接件和设在所述柔性本体上的信号采集元件相连。
[0005]根据本发明实施例的动力电池模组，通过设置多个隔板且每相邻两个隔板之间共同限定出用于容纳电池的电池腔，并且相邻隔板可拆卸的相连，在每一个隔板的端部对应设置一个左盖板和一个右盖板，不仅可以利用所述左盖板和所述右盖板对所述隔板以及所述隔板内部的电池起到保护作用，提高动力电池模组的安全性和可靠性，而且在电池组端部具有多个分体式左右盖板，便于电池组单个电池单元的拆装及组装；从而使电池容纳组件可以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式(电池的串联、并联、混联等)，同时由于根据本发明实施例的信号采集线排，通过将信号采集线束装配在柔性本体的线槽内并通过绝缘密封层密封，可有效防止信号采集线束间的交叉，防止导线因摩擦而导致线芯裸露而短路，也可对信号采集线束起到密封保护的作用，降低导线因各种外力因素失效导致短路的风险，提高了信号采集线束在运输、装配以及使用过程中的安全性和可靠性。
【附图说明】
[0006]图1是根据本发明一个实施例的电池模组的装配图；
[0007]图2是图1所示的电池模组的另一个角度的装配图；
[0008]图3是图1所示的电池模组与电池的配合示意图；
[0009]图4是图1所示的电池模组的多个隔板的配合示意图；
[0010]图5是图4中A区域的放大图；
[0011]图6是图1所示的电池模组的一个隔板的立体图；
[0012]图7是根据本发明另一个实施例的电池模组的装配图；
[0013]图8是图7所示的电池模组去掉左盖板和右盖板的装配图；
[0014]图9是根据本发明再一个实施例的电池容纳组件与电池的配合示意图；
[0015]图10是图9中B区域的放大图；
[0016]图11是图9所示的电池模组的一个隔板的立体图；
[0017]图12是图9所示的电池容纳组件的隔板与绝缘板或导热板的配合示意图；
[0018]图13是图9所示的电池模组的卡扣销的立体图；
[0019]图14是图13中C区域的放大图；
[0020]图15为根据本发明实施例的电池模组中的电池组的示意图；
[0021]图16是根据本发明实施例的信号采集线排的结构示意图；
[0022]图17是根据本发明实施例的信号采集线排的侧视图；
[0023]图18是根据本发明实施例的信号采集线排的局部剖面图；
[0024]图19是根据本发明实施例的信号采集线排动力连接件的结构示意图；
[0025]图20是根据本发明实施例的信号采集线排的柔性导套的结构示意图；
[0026]图21是根据本发明实施例的信号采集线排的柔性导套的局部剖面图。
[0027]附图标记:
[0028]电池模组1000 ；电池容纳组件100 ；电池101 ；电极端子411 ；
[0029]隔板10 ；
[0030]隔板本体11;
[0031]立板111 ;窗口 1111 ;
[0032]上框板112 ;左上延伸部1121 ;右上延伸部1122 ；
[0033]下框板113 ;左下延伸部1131 ;右下延伸部1132 ；
[0034]左板114 ;右板115 ;盖板卡槽116 ;盖板插槽117 ；
[0035]前台阶118 ;第一前台阶段1181 ;第二前台阶段1182 ；
[0036]后台阶119 ;第二后台阶段1191 ;
[0037]前隔离板1110 ;后隔离板1101 ；
[0038]左盖板12 ;左上卡勾121 ;
[0039]右盖板13 ;右上卡勾131 ;右下卡勾132 ;盖板卡勾134 ；
[0040]前电池容纳槽14 ;前凹口 141 ;环形台阶142 ；
[0041]后凹口151;
[0042]绝缘板16 ;导热板17 ；
[0043]前板20 ;后凹槽21 ;后板30 ;
[0044]卡接结构60 ；
[0045]卡槽61 ;引导斜面611 ;定位凸起612 ;卡舌62 ;定位孔621 ；
[0046]卡扣槽63 ;开口 631 ;阶梯部632 ；
[0047]卡扣销64 ;安装部641 ;凸条6411 ;斜面6412 ;拆卸孔6413 ;基台6414 ;台阶部6416 ;连接桥642 ;凸台6421 ;连接桥加强筋6422 ；
[0048]信号采集线排500 ；
[0049]柔性本体510 ;线槽511 ;绝缘密封层512 ;柔性缓冲连接片513 ;翻边514 ；
[0050]信号采集线束520 ;熔断保险丝521 ；
[0051]动力连接件530 ;缓冲段531 ;装配孔532 ；
[0052]柔性导套540 ;通道541 ；
[0053]连接器550 ；
[0054]信号采集端子560 ；
[0055]动力连接和信号采集组件570 ；
[0056]安装板座581 ;卡槽582。
【具体实施方式】
[0057]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0058]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0059]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0060]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0061]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0062]下面参考图1-图21描述根据本发明实施例的动力电池模组1000，动力电池模组1000作为电动汽车的动力来源，动力电池模组1000性能、安全性的优劣在电动汽车的整车性能中起到了举足轻重的作用。
[0063]如图1-图21所示，根据本发明实施例的动力电池模组1000，包括:电池容纳组件100、电池组、动力连接件530、动力连接线(图未示出)和信号采集线排520，其中，电池容纳组件100包括多个隔板10、每个隔板10包括隔板本体11、左盖板12和右盖板13，隔板本体11具有彼此相对的前侧面和后侧面，前侧面设有前电池容纳槽14，具体地，前电池容纳槽14从前侧面向后凹入形成。在本发明的一些具体实施例中，多个隔板10可以沿前后方向平行设置。
[0064]左盖板12设在隔板本体11的左端，右盖板13设在隔板本体11的右端，相邻的隔板10彼此可拆卸地相连，相邻隔板10中的一个隔板10的前电池容纳槽14与另一个隔板10的后侧面共同限定出电池腔。
[0065]电池组包括多个电池101，每个电池101具有电极端子411，多个电池101分别对应地容纳在电池腔内。动力连接件530连接相邻的电池101的电极端子411。动力连接线与动力连接件530相连。
[0066]信号采集线排500设在隔板10上且包括柔性本体510和信号采集线束520。具体而言，柔性本体510上具有线槽511。信号采集线束520容纳在线槽511内且由绝缘密封层512密封在线槽511内，信号采集线束520的第一端和第二端延伸出线槽511。信号采集线束520与动力连接件530和设在柔性本体510上的信号采集元件(图未示出)相连。
[0067]由于相邻的隔板10彼此可拆卸的相连，从而用户、设计者、装配人员等可以根据实际需要将任意数量的隔板10彼此相连，这样就可以安装任意数量的电池101，以满足不同参数的动力电池模组1000的需要，也就是说，用户可以根据实际需求对动力电池模组1000进行扩展。例如,通过增加隔板10的数量可以增加电池容纳组件100的容纳电池101的能力，也就是说，通过使隔板10数量的增加则会使得电池腔的数量也增加，从而可以为动力电池模组1000中所扩展的电池101提供更多的容纳空间。
[0068]综上所述，根据本发明实施例的动力电池模组1000，通过设置多个隔板10且每相邻两个隔板10之间共同限定出用于容纳电池101的电池腔，并且相邻隔板10可拆卸的相连，从而使电池容纳组件100可以方便地根据客户对动力电池模组100