一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动大巴用电池箱，具体涉及一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构。
【背景技术】
[0002]目前，电动大巴的电池箱箱盖固定方式基本上全是采用螺钉固定方式，该固定方式存多方缺点:螺钉数量多，安装繁琐，拆卸困难。装拆的过程中经常产生螺钉滑丝甚至断裂的现象，不利于电池的拆盖维修，给售后服务带来诸多不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，该固定方式可以实现电池箱盖与电池箱体之间的快速锁紧固定，同时拆卸方便，缩短了动力电池的维护检修时间。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:包括固定于电池箱盖上的挂扣、固定于电池箱体上的销柱以及连接并锁紧挂扣与销柱的锁机构。
[0005]所述的锁机构包括连接挂扣及销柱的片状锁扣以及防止片状锁扣脱离的锁销。
[0006]所述的片状锁扣整体呈片状，片状锁扣的上部设有与挂扣相配合连接的矩形孔，所述片状锁扣的下部设有与销柱相配合的圆孔。
[0007]所述的挂扣包括水平方向布置的第一平板，第一平板的一端垂直向下设有第二平板，第二平板的端部向远离第一平板的方向垂直设有第三平板，第三平板的端部再向上设有第四平板，第一平板及第二平板形成的直角部分别贴合固定于电池箱盖的顶部及侧部，第二平板、第三平板及第四平板形成的槽状部供片状锁扣的矩形孔穿入。
[0008]所述的销柱为垂直设置在电池箱体上的柱状件，销柱与电池箱体相背离的端部设有供锁销穿入的通孔，所述通孔的中心线与销柱的中心线相垂直。
[0009]由上述技术方案可知，本实用新型通过片状锁扣将挂扣及销柱连接，再通过锁销将两者锁紧固定，可以实现电池箱盖与电池箱体之间的快速锁紧固定，同时拆卸方便，缩短了动力电池的维护检修时间。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型片状锁扣的结构示意图；
[0012]图3是本实用新型挂扣的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0014]如图1所示的一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，包括固定于电池箱盖I上的挂扣3、固定于电池箱体2上的销柱4以及连接并锁紧挂扣3与销柱4的锁机构5。
[0015]进一步的，锁机构5包括连接挂扣3及销柱4的片状锁扣51以及防止片状锁扣51脱离的锁销52。
[0016]进一步的，如图2所示，片状锁扣51整体呈片状，片状锁扣51的上部设有与挂扣3相配合连接的矩形孔511，片状锁扣51的下部设有与销柱4相配合的圆孔512。
[0017]进一步的，如图3所示，挂扣3包括水平方向布置的第一平板31，第一平板31的一端垂直向下设有第二平板32，第二平板32的端部向远离第一平板31的方向垂直设有第三平板33，第三平板33的端部再向上设有第四平板34，第一平板31及第二平板32形成的直角部分别贴合固定于电池箱盖I的顶部及侧部，第二平板32、第三平板33及第四平板34形成的槽状部供片状锁扣51的矩形孔511穿入。
[0018]进一步的，销柱4为垂直设置在电池箱体2上的柱状件，销柱4与电池箱体2相背离的端部设有供锁销52穿入的通孔41，也就是销柱的一端垂直连接于电池箱体上，另一端设有通孔41，通孔41的中心线与销柱4的中心线相垂直。
[0019]具体固定方式如下:
[0020]先将片状锁扣上端的矩形孔与挂扣的槽状部相配合，即矩形孔穿过第四平板落入第二平板、第三平板、第四平板形成的槽状空间内，再将片状锁扣下端的圆孔直接套设在销柱上，实现挂扣与销柱的连接，最后将锁销穿入销柱上的通孔，实现电池箱盖与电池箱体之间的锁紧固定。
[0021]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，其特征在于:包括固定于电池箱盖(I)上的挂扣(3)、固定于电池箱体(2)上的销柱(4)以及连接并锁紧挂扣(3)与销柱(4)的锁机构(5)0
2.根据权利要求1所述的电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，其特征在于:所述的锁机构(5)包括连接挂扣(3)及销柱(4)的片状锁扣(51)以及防止片状锁扣(51)脱离的锁销(52)。
3.根据权利要求2所述的电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，其特征在于:所述的片状锁扣(51)整体呈片状，片状锁扣(51)的上部设有与挂扣(3)相配合连接的矩形孔(511)，所述片状锁扣(51)的下部设有与销柱(4)相配合的圆孔(512)。
4.根据权利要求3所述的电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，其特征在于:所述的挂扣(3)包括水平方向布置的第一平板(31)，第一平板(31)的一端垂直向下设有第二平板(32)，第二平板(32)的端部向远离第一平板(31)的方向垂直设有第三平板(33)，第三平板(33)的端部再向上设有第四平板(34)，第一平板(31)及第二平板(32)形成的直角部分别贴合固定于电池箱盖(I)的顶部及侧部，第二平板(32)、第三平板(33)及第四平板(34)形成的槽状部供片状锁扣(51)的矩形孔(511)穿入。
5.根据权利要求2所述的电动大巴用电池箱的箱盖固定结构，其特征在于:所述的销柱(4)为垂直设置在电池箱体(2)上的柱状件，销柱(4)与电池箱体(2)相背离的端部设有供锁销(52)穿入的通孔(41)，所述通孔(41)的中心线与销柱(4)的中心线相垂直。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动大巴用电池箱的箱盖固定结构。包括固定于电池箱盖上的挂扣、固定于电池箱体上的销柱以及连接并锁紧挂扣与销柱的锁机构。由上述技术方案可知，本实用新型通过片状锁扣将挂扣及销柱连接，再通过锁销将两者锁紧固定，可以实现电池箱盖与电池箱体之间的快速锁紧固定，同时拆卸方便，缩短了动力电池的维护检修时间。
【IPC分类】H01M2-10
【公开号】CN204558571
【申请号】CN201520229839
【发明人】刘超, 付冠东, 杨大庆, 王军, 李腾
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月16日