具有接插件固定结构的摩托车的制作方法

文档序号:9165896阅读:375来源:国知局
具有接插件固定结构的摩托车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车,具体来说是具有接插件固定结构的摩托车。
【背景技术】
[0002]仪表和灯具等作为摩托车的电器组件,对保证行车安全非常重要。灯具上连接有电源线和各种信号线,为使线束整洁不拖拉,方便装配,一般会将电源线以及各信号线等各种导线集中在线束接插头,装配时只需将车体上的接线端子插入到线束接插头中即可实现电连接,方便快捷。但现有技术中的线束接插头是处于游离状态,即线束接插头与灯具之间只是通过线束连接在一起,线束接插头并没有固定在灯具上,这就使得在拆装、行驶振动等过程中线束接插头的位置是不确定而可移动的,这会增加柔性线束布置的不确定性,为防止线束受到拉扯,这必然会增加线束的长度,以使线束足够满足各个不确定位置;同时线束的不确定性会使得裸露的线束与周边零部件干涉磨损,存在一定的安全隐患;另外,因线束接插头位置的不确定性,使得在将接线端子插入到线束接插头中时,装配工人需一手抓住线束接插头,另一只手将接线端子推入到线束接插头中,这增加了装配难度,装配工人劳动强度大,手易疲劳酸胀等。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种具有接插件固定结构的摩托车,使得线束接插件位置固定不会发生震荡,避免相邻部件之间出现磨损等,有效解决了相应的安全隐患。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]具有接插件固定结构的摩托车,包括电器组件,所述电器组件上引出有导线,导线末端连接有线束接插件,所述电器组件上设置有用于固定所述线束接插件的接插件固定结构,所述接插件固定结构包括沿线束接插件接插方向前后设置的前夹持块和后夹持块,所述后夹持块为两个,两后夹持块之间相距有间隔形成一容置槽,所述线束接插件包括接插用的前部以及连接导线用的后部,所述后部的水平宽度尺寸小于前部,所述前部由所述前、后夹持块夹紧限位,后部伸入到所述容置槽中。
[0006]作为上述技术方案的改进,所述线束接插件的后部的垂向宽度尺寸小于所述前部而形成台阶,所述容置槽的槽底壁突出于所述电器组件设置,所述槽底壁与所述台阶相适配而卡紧限位所述前部。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进,所述容置槽的顶面具有让所述导线通过的开槽。
[0008]优选的,所述线束接插件为母插头。
[0009]进一步,所述前夹持块为两个。
[0010]进一步,所述接插件固定结构一体成型在所述电器组件上。
[0011]本实用新型的有益效果是:采用上述结构的本实用新型,通过前、后夹持块配合夹紧限位线束接插件的前部,利用两后夹持块形成的容置槽容纳限位线束接插件的后部,从而将线束接插件固定在电器组件上,避免了线束接插件处于游离状态,使得线束接插件的位置确定而可避免导线受到拉扯,同时,裸露的导线等部件不会与相邻部件之间发生磨损,解决了相应的安全隐患;在拆装过程中,装配工人将线束接插件固定在电器组件上后,单手将电源接线端子插入到线束接插件中即可完成装配,方便快捷,劳动强度低。本实用新型所述结构简单合理紧凑,安装方便,实施简单,成本低廉。
【附图说明】
[0012]图1是现有线束接插件的安装不意图;
[0013]图2是本实用新型的结构示意图;
[0014]图3是图2中A的局部放大图;
[0015]图4是本本实用新型中线束接插件的装配示意图;
[0016]图5是本实用新型装配完成后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]参照图2~图5,本实用新型的具有接插件固定结构的摩托车,包括电器组件1,电器组件I可以是灯具组件如前照灯件,也可以是其他部件如仪表组件,所述电器组件I上引出有导线2,导线2末端连接有线束接插件3,所述电器组件I上设置有用于固定所述线束接插件3的接插件固定结构,所述接插件固定结构包括沿线束接插件接插方向前后设置的前夹持块41和后夹持块42,其中前、后方向见附图中箭头所指,所述后夹持块42为两个,两后夹持块42之间相距有间隔形成一容置槽5,所述线束接插件3包括接插用的前部31以及连接导线用的后部32,所述后部32的水平宽度尺寸小于前部31,其中水平方向为图中箭头B所在方向,所述前部31由所述前、后夹持块41、42夹紧限位,后部42伸入到所述容置槽5中。本实施例中,所述线束接插件3为优选是母插头。
[0019]作为本实施例的优选,所述容置槽5的顶面具有让所述导线2通过的开槽6,开槽6的设置是为了方便导线2通过,在装配时,导线2与线束接插件3预装配后,首先将导线2穿过开槽6,然后将线束接插件3的后部32插入到所述的容置槽5内,接着利用前、后夹持块41、42以及线束接插件3的弹性形变(一般都为塑胶件)将线束接插件3的前部31推入到由前、后夹持块41、42夹紧限位即可,该结构连接可靠,安装方便。当然,若不设置开槽6,则需要先将线束接插件3固定在电器组件I上后,再安装导线2即可。
[0020]作为本实施例的进一步优选,所述线束接插件3的后部32的垂向宽度尺寸小于所述前部31而形成台阶8,其中垂向为图中箭头C所在方向,所述容置槽5的槽底壁51突出于所述电器组件I设置,所述槽底壁51与所述台阶8相适配而卡紧限位所述前部31。这种结构使得线束接插件3由前夹持块41、后夹持块42以及槽底壁51等多个结构件夹紧限位,使得线束接插件3能够更牢固的安装固定在所述电器组件I上而不容易松脱或掉落。
[0021]为进一步提高线束接插件3在电器组件I上的连接可靠性,所述前夹持块41为优选两个。
[0022]在上述实施例中,考虑到电器组件I的壳体以及前、后夹持块41、42 —般都采用塑料件,因此所述接插件固定结构优选一体成型在所述电器组件I上。
[0023]采用上述结构的本实用新型,通过前、后夹持块41、42配合夹紧限位线束接插件3的前部31,利用两后夹持块42形成的容置槽5容纳限位线束接插件3的后部32,从而将线束接插件3固定在电器组件I上,避免了线束接插件3处于游离状态,使得线束接插件3的位置确定而可避免导线受到拉扯,同时,裸露的导线等部件不会与相邻部件之间发生磨损,解决了相应的安全隐患;在拆装过程中,装配工人将线束接插件3固定在电器组件I上后,单手将电源接线端子7插入到线束接插件3中即可完成装配,方便快捷,劳动强度低。本实用新型所述结构简单合理紧凑,安装方便,实施简单,成本低廉。
[0024]以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.具有接插件固定结构的摩托车,包括电器组件,所述电器组件上引出有导线,导线末端连接有线束接插件,其特征在于:所述电器组件上设置有用于固定所述线束接插件的接插件固定结构,所述接插件固定结构包括沿线束接插件接插方向前后设置的前夹持块和后夹持块,所述后夹持块为两个,两后夹持块之间相距有间隔形成一容置槽,所述线束接插件包括接插用的前部以及连接导线用的后部,所述后部的水平宽度尺寸小于前部,所述前部由所述前、后夹持块夹紧限位,后部伸入到所述容置槽中。2.根据权利要求1所述的具有接插件固定结构的摩托车,其特征在于:所述线束接插件的后部的垂向宽度尺寸小于所述前部而形成台阶,所述容置槽的槽底壁突出于所述电器组件设置,所述槽底壁与所述台阶相适配而卡紧限位所述前部。3.根据权利要求1或2所述的具有接插件固定结构的摩托车,其特征在于:所述容置槽的顶面具有让所述导线通过的开槽。4.根据权利要求1所述的具有接插件固定结构的摩托车,其特征在于:所述线束接插件为母插头。5.根据权利要求1所述的具有接插件固定结构的摩托车,其特征在于:所述前夹持块为两个。6.根据权利要求1所述的具有接插件固定结构的摩托车,其特征在于:所述接插件固定结构一体成型在所述电器组件上。
【专利摘要】本实用新型公开了具有接插件固定结构的摩托车,包括电器组件,所述电器组件上引出有导线,导线末端连接有线束接插件,所述电器组件上设置有用于固定所述线束接插件的接插件固定结构,所述接插件固定结构包括沿线束接插件接插方向前后设置的前夹持块和后夹持块,所述后夹持块为两个,两后夹持块之间相距有间隔形成一容置槽,所述线束接插件包括接插用的前部以及连接导线用的后部,所述后部的水平宽度尺寸小于前部,所述前部由所述前、后夹持块夹紧限位,后部伸入到所述容置槽中。本实用新型使得线束接插件位置固定不会发生震荡,避免相邻部件之间出现磨损等,有效解决了相应的安全隐患。
【IPC分类】H01R13/585
【公开号】CN204835055
【申请号】CN201520565773
【发明人】孙轶鹏, 邝继第, 曾胜, 谭鸿斌
【申请人】江门市大长江集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月29日
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