内设有第一限位挡圈321，盖套32套接在连杆22上端，第一限位挡圈321与垫圈226构成限位配合，垫圈226抵着第一限位挡圈321，使得连杆22下移时，第二弹性件31会被压缩而产生反向弹力，在外力撤去后，第二弹性件31会作用垫圈226，由垫圈226推着第一限位挡圈321，从而将按压组件复位。
[0028]进一步的，在盖套32外设有第二限位挡圈322，在安装时，盖套32贯穿套接在固定装置14顶部，第二限位挡圈322与固定装置14内部构成限位配合，使得盖套32不会从固定装置14顶部掉出；所述按压组件包括盖帽33，所述盖套32上端设有凸部，所述盖帽33上设有卡嵌部，卡嵌部与凸部构成卡嵌配合，盖帽33增大按压面积的同时，也对盖套32进行一个轴向限位，放置其从固定装置14底部掉出。
[0029]如图4所示，所述壳体包括对称设置的第一壳体12和第二壳体13，以及将所述第一壳体12、第二壳体13相固接的固定装置14，第一壳体12与第二壳体13对开设置，方便启动开关的整体装配。
[0030]如图4所示，所述固定装置14上端设有外螺纹，以及与外螺纹相适配的螺栓15，旋拧螺栓15，可以将该启动开关固定在控制器的盒体上，所述螺栓15采用六角螺栓。
[0031]如图8所示，进一步的，还设有密封套7，所述密封套7紧套在螺栓15外，实现按压组件的防尘效果。
[0032]如图7所示，设有接线端子6，所述接线端子6采用L型，包括竖部61和横部62，所述横部62固定有静触点5，所述竖部61设有工字槽611，第一壳体12和第二壳体13的两边均设有限位槽121和安置块122，第一壳体12和第二壳体13合在一起，两壳体上的限位槽121合成一个完整的容纳腔，卡嵌住竖部61，防止其上下和左右移动，两壳体上的工字槽611合成一个完整的容纳腔，卡住工字槽611，防止其前后移动。
[0033]以上结合附图所描述的实施例仅是本实用新型的优选实施方式，而并非对本实用新型的保护范围的限定，任何基于本实用新型精神所做的改进都理应在本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:其包括一个壳体，所述壳体上端贯穿套设按压组件，内部容纳设有弹性组件，所述弹性组件包括弹性片(21)、连杆(22)以及第一弹性件(23)，所述连杆(22)上端套接按压组件，下端套接第一弹性件(23)，中间卡接弹性片(21)，所述弹性片(21)两端对称设有动触点(4)，所述壳体内对应设有静触点(5 )，所述动触点(4)和所述静触点(5)均为银触点，沿轴向向下的外力作用在按压组件上，弹性组件带动动触点(4)与静触点(5)相接触的第一位置，和无外力作用下，弹性组件带动动触点(4)与静触点(5)相分尚的第二位置。2.根据权利要求1所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述连杆(22)上设有第一卡位槽(221)，所述弹性片(21)上设有一个容纳槽(211)，容纳槽(211)中对称设有卡片(212)，卡片(212)卡嵌在第一^N立槽(221)上。3.根据权利要求1所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述壳体内设有容纳第一弹性件(23)的空腔(11)，所述连杆(22)上设有第二卡位槽(222)，第二卡位槽(222)上套接用于限位第一弹性件(23)的第一卡箍(223)。4.根据权利要求1所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述按压组件包括第二弹性件(31)和盖套(32)，所述连杆(22)上设有套接第二卡箍(225)的第三卡位槽(224)，第二弹性件(31)套接在连杆(22)上，下端抵着第二卡箍(225)，上端抵着套接在连杆(22)上的垫圈(226)，所述盖套(32)内设有第一限位挡圈(321 )，盖套(32)套接在连杆(22)上端，第一限位挡圈(321)与垫圈(226)构成限位配合。5.根据权利要求4所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述壳体包括对称设置的第一壳体(12)和第二壳体(13)，以及将所述第一壳体(12)、第二壳体(13)相固接的固定装置(14)。6.根据权利要求5所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述按压组件包括盖帽(33)，所述盖套(32)外设有第二限位挡圈(322)，所述第二限位挡圈(322)与固定装置(14)内部构成限位配合，所述盖套(32)上端设有凸部，所述盖帽(33)上设有卡嵌部，卡嵌部与凸部构成卡嵌配合。7.根据权利要求5所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:所述固定装置(14)上端设有外螺纹，以及与外螺纹相适配的螺栓(15)。8.根据权利要求5所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:设有接线端子(6)，所述接线端子(6)采用L型，包括竖部(61)和横部(62)，所述横部(62)固定有静触点(5 )，所述竖部(61)设有工字槽(611)，所述壳体两边均设有限位槽(121)和安置块(122)，竖部(61)置于安置块(122)上，所述工字槽(611)与限位槽(121)构成卡嵌配合。9.根据权利要求7所述的用于汽车控制器的启动开关，其特征在于:还设有密封套(7 )，所述密封套(7 )紧套在螺栓(15 )外。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于汽车控制器的启动开关，其包括一个壳体，所述壳体上端贯穿套设按压组件，内部容纳设有弹性组件，所述弹性组件包括弹性片、连杆以及第一弹性件，所述连杆上端套接按压组件，下端套接第一弹性件，中间卡接弹性片，所述弹性片两端对称设有动触点，所述壳体内对应设有静触点，所述动触点和所述静触点均为银触点，沿轴向向下的外力作用在按压组件上，弹性组件带动动触点与静触点相接触的第一位置，和无外力作用下，弹性组件带动动触点与静触点相分离的第二位置，按压式的启动开关，按下即闭合，松开即断开，启闭方便；动触点4和静触点5采用银触点，使得接触更灵活，加大了导体的使用频率，增加了接触效果，增强了导体的性能。
【IPC分类】H01H13/28, H01H13/52
【公开号】CN204884964
【申请号】CN201520693427
【发明人】吴供平, 王益晓
【申请人】乐清市新虹电子有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月9日