一种耐用型起动机电磁开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电磁开关，尤其是涉及一种耐用型起动机电磁开关。
【背景技术】
[0002]汽车起动机电磁开关是起动机的重要组成部分，汽车启动时，通过电磁开关接通主电路使起动机旋转，并通过电磁开关的动铁芯拔动拨叉把小齿轮推出与发动机飞轮齿环啮合。现有技术中的电磁开关的动铁芯都是直接安装在外壳上，并通过多组复位弹簧组合安装，其结构过于复杂，安装非常麻烦，由于动铁芯直接与外壳接触，其来回运动时，相互之间的磨损非常大，因此极其容易损坏，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构合理，便于安装和使用寿命长的耐用型起动机电磁开关。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种耐用型起动机电磁开关，包括外壳、前盖、后盖、电磁线圈、动铁芯、直线轴承、复位弹簧、挡板、触片和两根连接柱；所述前盖和后盖分别安装在所述外壳的两端，所述两根连接柱对称穿设在所述后盖上，所述挡板设置在所述外壳的内部，所述电磁线圈设置在所述外壳的内壁，位于所述前盖与挡板之间，所述前盖的中心具有一双台阶孔，所述直线轴承安装在该双台阶孔的外台阶孔内，所述复位弹簧安装在双台阶孔的内台阶孔内，其两端分别顶在台阶孔壁和直线轴承的内圈上，所述动铁芯固定在直线轴承内圈内，其一端穿至外壳内并穿过挡板，所述触片安装在直线轴承内端的端部。
[0005]进一步地，所述触片的两端设置有用于与所述连接柱内端接触的触点弹簧。
[0006]进一步地，所述直线轴承的外端面上安装有限位盖。
[0007]进一步地，所述电磁线圈的两端与所述前盖与挡板之间设置有线圈垫片。
[0008]进一步地，所述连接柱的头部呈圆型。
[0009]进一步地，所述后盖由胶木所制。
[0010]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0011]本实用新型的耐用型起动机电磁开关的动铁芯采用直线轴承和盖体与外壳固定，简化了内部结构，更加便于安装，同时也避免了动铁芯与壳体之间的磨损，有效地提高了使用寿命，且使用效果更好，启闭起动机离合时更加灵敏，非常实用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]1-外壳；2-前盖；3-后盖；4_电磁线圈；5_动铁芯；6_直线轴承；7_复位弹簧；8-挡板；9_触片；10_连接柱；11-双台阶孔；12_触点弹黃；13_限位盖；14_线圈垫片。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1所不的一种耐用型起动机电磁开关，包括外壳1、前盖2、后盖3、电磁线圈4、动铁芯5、直线轴承6、复位弹簧7、挡板8、触片9和两根连接柱10 ;所述前盖2和后盖3分别安装在所述外壳I的两端，所述两根连接柱10对称穿设在所述后盖3上，所述挡板8设置在所述外壳I的内部，所述电磁线圈4设置在所述外壳I的内壁处，位于所述前盖2与挡板8之间，所述前盖2的中心具有一双台阶孔11，所述直线轴承6安装在该双台阶孔11的外台阶孔内，所述复位弹簧7安装在双台阶孔11的内台阶孔内，其两端分别顶在台阶孔壁和直线轴承6的内圈上，所述动铁芯5固定在直线轴承6内圈内，其一端穿至外壳I内并穿过挡板8，所述触片9安装在直线轴承6内端的端部。
[0016]其中，所述电磁线圈4的两端与所述前盖2与挡板8之间设置有线圈垫片14 ;所述连接柱10的头部呈圆型；所述后盖3由胶木所制。
[0017]为了更加便于触片9与连接柱10接触通电，在所述触片9的两端设置有用于与所述连接柱10内端接触的触点弹簧12，通过触点弹簧12实现两者软接触的效果，有效地提高了使用触片9的使用寿命。
[0018]为了防止动铁芯5在复位时穿过头，在所述直线轴承6的外端面上安装有限位盖13，用于限制直线轴承6内圈向外侧滑动。
[0019]本实用新型的耐用型起动机电磁开关的动铁芯采用直线轴承和盖体与外壳固定，简化了内部结构，更加便于安装，同时也避免了动铁芯与壳体之间的磨损，有效地提高了使用寿命，且使用效果更好，启闭起动机离合时更加灵敏，非常实用。
[0020]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种耐用型起动机电磁开关，其特征在于:包括外壳(I)、前盖(2)、后盖(3)、电磁线圈(4)、动铁芯(5)、直线轴承(6)、复位弹簧(7)、挡板(8)、触片(9)和两根连接柱(10);所述前盖(2)和后盖(3)分别安装在所述外壳(I)的两端，所述两根连接柱(10)对称穿设在所述后盖⑶上，所述挡板⑶设置在所述外壳⑴的内部，所述电磁线圈⑷设置在所述外壳(I)的内壁处，位于所述前盖(2)与挡板(8)之间，所述前盖(2)的中心具有一双台阶孔(11)，所述直线轴承(6)安装在该双台阶孔(11)的外台阶孔内，所述复位弹簧(7)安装在双台阶孔(11)的内台阶孔内，其两端分别顶在台阶孔壁和直线轴承￠)的内圈上，所述动铁芯(5)固定在直线轴承(6)内圈内，其一端穿至外壳(I)内并穿过挡板(8)，所述触片(9)安装在直线轴承(6)内端的端部。2.根据权利要求1所述的耐用型起动机电磁开关，其特征在于:所述触片(9)的两端设置有用于与所述连接柱(10)内端接触的触点弹簧(12)。3.根据权利要求1所述的耐用型起动机电磁开关，其特征在于:所述直线轴承(6)的外端面上安装有限位盖(13)。4.根据权利要求1所述的耐用型起动机电磁开关，其特征在于:所述电磁线圈(4)的两端与所述前盖(2)与挡板(8)之间设置有线圈垫片(14)。5.根据权利要求1所述的耐用型起动机电磁开关，其特征在于:所述连接柱(10)的头部呈圆型。6.根据权利要求1所述的耐用型起动机电磁开关，其特征在于:所述后盖(3)由胶木所制。
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐用型起动机电磁开关，包括外壳、前盖、后盖、电磁线圈、动铁芯、直线轴承、复位弹簧、挡板、触片和两根连接柱；所述前盖和后盖分别安装在所述外壳的两端，所述两根连接柱对称穿设在所述后盖上，所述挡板设置在所述外壳的内部，所述电磁线圈设置在所述外壳的内壁，位于所述前盖与挡板之间，所述前盖的中心具有一双台阶孔，所述直线轴承安装在该双台阶孔的外台阶孔内，所述复位弹簧安装在双台阶孔的内台阶孔内，其两端分别顶在台阶孔壁和直线轴承的内圈上，所述动铁芯固定在直线轴承内圈内，其一端穿至外壳内并穿过挡板，所述触片安装在直线轴承内端的端部；该电磁开关简化了内部结构，更加便于安装，也避免了动铁芯与壳体的磨损，提高了使用寿命。
【IPC分类】H01H50/20
【公开号】CN204905164
【申请号】CN201520684217
【发明人】廖熙贵, 韩顺林, 郑锡土, 林忠良, 陈洪
【申请人】浙江新特立汽车电器有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月7日