专利名称：自起动高效永磁同步电动机的制作方法
技术领域：
本发明是涉及自起动永磁同步电动机结构的改进。
背景技术：
自起动永磁同步电动机具有体积小、自起动、效率高、节能显著等特点， 有广泛的市场空间，但实际上市场占的份额甚少。主要原因在于现有的永磁转 子结构无法解决性能与成本之间的矛盾；现有的永磁转子结构须使用磁性能优 异的永磁体材料，以实现高性能指标，这就使电动机的成本增加，售价过高用
户自然难以接受，直接限制了其使用和推广；而使用磁性能低价格便宜的永磁
体材料，电动机力能指标的改善不显著，节能效果不明显，有时甚至达不到国 家相关标准的基本要求，根本不允许进入市场。
发明内容
本发明就是针对上述问题，提供一种起动性能好，而且不受材料限制的自 起动永磁同步电动机。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括电动机轴外的壳
体内的定子铁心，定子铁心外为绕组；壳体内相应于定子铁心设置有内为导线
槽、外为端环的转子铁心，壳体内的一端为风扇，其结构要点是转子铁心与电 动机轴之间设置有聚磁体，聚磁体由磁轭和永磁体相间构成，磁轭外圆上设置 有极靴。
本发明的有益效果
1、可用低成本的永磁铁
由于发明的转子铁心与电动机轴之间设置有聚磁体，聚磁体由磁轭和永磁
体相间构成，磁轭外圆上设置有极靴；使转子铁心与电机轴之间的磁轭得到了充分的利用，大大增强了转子铁心的磁场强度；在保障高效率、高功率因素的 前提下，可采用廉价的永磁体做永磁转子结构，降低了本发明电动机的成本； 2、有良好的自起动及抑制振荡的性能
由于本发明设置有聚磁体的结构，使内具有导电体的转子槽可设计适宜于 自起动、在运行中抑制振荡的最佳位置，从而达到良好的起动效果和抑制振荡 作用。
图l是本发明的结构示意图； 图2是图1的A-A剖视图3是本发明的中部磁轭及极靴的结构示意图； 图4是图3的左视图5是本发明的端部磁轭及极靴的结构示意图； 图6是图5的左视图7是聚磁体中的永磁铁的结构示意图。 图中标号说明如下
1电动机；2壳体；3风扇；4永磁铁；5聚磁体；6转子铁心；7定子铁 心；8磁轭；9绕组；10轴；11导线槽；12极靴；13起动导条；14端环
具体实施例方式
本发明包括电动机1轴10外的壳体2内的定子铁心7，定子铁心7外为 绕组9;壳体2内相应于定子铁心7设置有内为导线槽11、外为端环14的转 子铁心6，壳体2内的一端为风扇3，转子铁心6与电动机1轴10之间设置有 聚磁体5，聚磁体5由磁轭8和永磁体4相间构成，磁轭8外圆上设置有极靴 12。
本发明的极靴12可设置在磁轭8的两侧或一侧。 聚磁体5的永磁体4为圆环式的结构。本发明的相邻极靴12的周向相差为360/p度，p为电动机的极数。 下面结合附图对本发明的结构做进一步说明
定子铁心7外的绕组9与动力电源相连，产生旋转磁场；转子铁心6上的 导线槽11内置入铝和/或铜为起动导条13，起动导条13与端环14相连构成 回路即起动笼，产生起动转矩和阻尼转矩，实现自起动和高稳定性；起动导条 13与端环14通过同时铸造或焊接工艺配接固定在转子铁心6上，使起动导条 13、端环14与转子铁心6成为一个整体部件。
权利要求
1、自起动高效永磁同步电动机，包括电动机(1)轴(10)外的壳体(2)内的定子铁心(7)，定子铁心(7)外为绕组(9)；壳体(2)内相应于定子铁心(7)设置有内为导线槽(11)、外为端环(14)的转子铁心(6)，壳体(2)内的一端为风扇(3)，其特征在于转子铁心(6)与电动机(1)轴(10)之间设置有聚磁体(5)，聚磁体(5)由磁轭(8)和永磁体(4)相间构成，磁轭(8)外圆上设置有极靴(12)。
2、 根据权利要求1所述的自起动高效永磁同步电动机，其特征在于极靴 (12)设置在磁轭(8)的两侧或一侧。
3、 根据权利要求1所述的自起动高效永磁同步电动机，其特征在于聚磁体 (5)的永磁体(4)为圆环式的结构。
4、 根据权利要求l所述的自起动高效永磁同步电动机，其特征在于相邻极 靴(12)的周向相差为360/p度，p为电动机的极数。
全文摘要
自起动高效永磁同步电动机是涉及自起动永磁同步电动机结构的改进。本发明就是提供一种起动性能好，而且不受材料限制的自起动永磁同步电动机。本发明包括电动机轴外的壳体内的定子铁心，定子铁心外为绕组；壳体内相应于定子铁心设置有内为导线槽、外为端环的转子铁心，壳体内的一端为风扇，其结构要点是转子铁心与电动机轴之间设置有聚磁体，聚磁体由磁轭和永磁体相间构成，磁轭外圆上设置有极靴。
文档编号H02K1/27GK101447704SQ20071015855
公开日2009年6月3日 申请日期2007年11月27日 优先权日2007年11月27日
发明者孙昌志, 安跃军 申请人:沈阳工业大学