专利名称：一种车载电机限流保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机限流保护装置，具体地说是一种车载电机限流保护装置。
背景技术：
随着经济的快速增长，车辆的后装市场日益繁荣，各种车载电子产品被开发出来。而现有的应用于车载产品上的电机大多没有限流保护功能，影响了车载电机的使用寿命， 整体产品的安全可靠性也无法得到保证。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车载电机限流保护装置，实现对车 载电机限流保护的目的。本实用新型采取的技术措施如下一种车载电机限流保护装置，由电机驱动电路、电机转向控制电路、电机启动限流 控制电路组成，其特征是电机驱动电路通过导线分别与电机转向控制电路、电机启动限流 控制电路相连。电机启动限流控制电路(3)中的三极管采用大电流三极管2SD1664;芯片采用 LM258。本实用新型的积极效果在于可以通过电机启动限流控制电路对电机的启动、关 停、换向进行准确控制并能够在电机的运行控制过程中对电机的电流进行限制，从而保护 电机延长电机使用寿命，提高整体产品的安全可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的电机驱动电路原理图。图3是本实用新型的电机转向控制电路原理图。图4是本实用新型的电机启动限流控制电路原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例由电机驱动电路1、电机转向控制电路2、电机启动限流控制 电路3组成，电机驱动电路1通过导线分别与电机转向控制电路2、电机启动限流控制电路 3相连。如图4所示的电机启动限流控制电路3采用大电流三极管2SD1664、限流电阻2欧 (1210 封装)、芯片 LM258。如图2所示的电机驱动电路1负责电机的驱动。如图3所示的电机转向控制电路2负责控制电机的转向。[0016] 所述的电机启动限流控制电路3控制电机的开启和关闭以及对电机进行限流保护。
权利要求一种车载电机限流保护装置，由电机驱动电路(1)、电机转向控制电路(2)、电机启动限流控制电路(3)组成，其特征是电机驱动电路(1)通过导线分别与电机转向控制电路(2)、电机启动限流控制电路(3)相连。
2.如权利要求1所述的一种车载电机限流保护装置，其特征在于电机启动限流控制 电路(3)中的三极管采用大电流三极管2SD1664 ；芯片采用LM258。
专利摘要本实用新型是一种车载电机限流保护装置，由电机驱动电路(1)、电机转向控制电路(2)、电机启动限流控制电路(3)组成，其中，电机驱动电路(1)通过导线分别与电机转向控制电路(2)、电机启动限流控制电路(3)相连。本装置可以对车载电机的启动关停以及电机转向进行控制，并能够对电流进行限制从而保护电机。
文档编号H02P1/02GK201590789SQ200920290270
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月16日 优先权日2009年12月16日
发明者徐文杰 申请人:烟台麦特电子有限公司