专利名称：教练车用专用电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种教练车用专用电动机。
背景技术：
现有电动机一般都是只有一个输出轴端，而且动力传输一般采用平键作为动力传输形式，该结构传动的动力相对较小，可靠性不是很强，而单一的输出轴端不能满足多动力结构的汽车结构的需要。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种教练车用专用电动机，其特征在于该电动机的前端设置成花键结构；同时该电动机还增加设置一个输出轴端。本实用新型主要根据汽车的安装和动力需要，对电机的输出轴作了改进，对主要传递动力的前端，输出形式由原来的平键传递改为花键传递力，大大增加了传动的可靠性， 另外为了满足汽车其他动力源要求，增加一个轴出轴端，可满足汽车所需的助力机构等的动力传输，保证了满足作为汽车动力机构的条件。主要结构原理图如下附图1。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是大大增加了传动的可靠性，另外为了满足汽车其他动力源要求，增加一个轴出轴端，可满足汽车所需的助力机构等的动力传输，保证了满足作为汽车动力机构的前条件。
图1是本实用新型主要结构原理图。图2是动力输出端的剖视结构示意图。图3是新增动力输出端的剖视结构示意图。其中，1代表是动力输出轴端改为高强度的花键结构；2代表是新增动力输出端。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1 图3所示，该电动机的前端设置成花键结构；同时该电动机还增加设置一个输出轴端。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种教练车用专用电动机，其特征在于该电动机的前端设置成花键结构；同时该电动机还增加设置一个输出轴端。
专利摘要本实用新型公开了一种教练车用专用电动机，其特征在于该电动机的前端设置成花键结构；同时该电动机还增加设置一个输出轴端。本实用新型的有益效果是大大增加了传动的可靠性，另外为了满足汽车其他动力源要求，增加一个轴出轴端，可满足汽车所需的助力机构等的动力传输，保证了满足作为汽车动力机构的条件。
文档编号H02K7/10GK202178655SQ20112025637
公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月20日 优先权日2011年7月20日
发明者何志祥, 黄泽恕 申请人:成都勋迪电动车辆制造有限公司