专利名称：一种车载移动变电站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变电站领域，具体涉及一种车载移动变电站。
背景技术：
近年来，随着设计及制造技术的发展，移动式变电站在北美及欧洲供电系统中得到了日益广泛的的应用。已知的国外这一领域的主导厂家目前能够设计制造的移动式变电站最高电压等级已达到245kV，最大容量达到75MVA。当前欧美的供电系统中，移动式变电站已经发展成为一种运输方便、装备完善、灵活可靠的新型供电模式。而国内关于相关方面的研究、设计方仍处于初期阶段，已出现的移动变电站多数是矿用隔爆的小容量、低电压的移动变电站，只局限于煤矿等场所应用。能够独立完成关于大容量、较高电压等级的移动变电站设计的研究院和企业屈指可数。多数车载移动变电站均采用敞开式高压隔离开关、直立型柱式断路器结构，这种结构有占用空间相对较大，可靠性较差，且整体变电站智能化不高的缺点。尽可能减少车载移动变电站的占用空间，提高变电站的智能化，一直是车载移动变电站的研究方向之一。
实用新型内容本实用新型针对背景技术中存在的问题，设计了一种车载移动变电站，目的在于提高变电站的智能化，减少设备占用空间。本实用新型的技术解决方案一种车载移动变电站，其特征在于所述变电站包括高压组合电器、主变压器、接地变压器、低压开关室和半挂拖车；所述高压组合电器安装在半挂拖车前部，主变压器、接地变压器和低压开关室依次安装于半挂拖车后部，各设备间通过电缆和铜母排连接；所述低压开关室内安装有各设备的监控环绕控制柜；所述高压组合电器将一相断路器、隔离/接地开关和电流互感器集成为一组模块整体封闭于充有绝缘气体的容器内，由气室内导电杆连接。所述高压组合电器设备采用敞开或全封闭式安装在拖车前部。所述高压组合电器还可以将电压互感器和氧化锌避雷器集成在模块中。所述高压组合电器可根据需求配备电子式互感器、三工位和断路器智能控制单元微机综合保护、在线监测系统，使其具有智能化数字化功能。所述变压器和低压开关室根据容量大小、出线回路数量安装在至少一辆拖车上。本实用新型的有益效果本实用新型提高了整体变电站的智能化，可靠性高，有效减少了车载移动变电站的占用空间，符合智能电网的要求。
图1为本实用新型结构示意图；[0013]图2为高压设备智能化组合电器结构示意图；图3为一种在线监测设备安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型。如图1至2所示车载移动变电站包括高压组合电器1、主变压器2、接地变压器3、低压开关室4和半挂拖车5。所述高压组合电器1采用敞开或全封闭式安装在半挂拖车5的前部，主变压器2、接地变压器3和低压开关室4依次安装于半挂拖车5后部，各设备间通过电缆和铜母排连接；所述低压开关室内安装有各设备的监控环绕控制柜；所述高压组合电器内安装有进线电缆终端室6、进线套管7、断路器操作机构8、氧化锌避雷器9、电压互感器10、压力释放装置11、出线套管12、电流互感器13、三工位操作机构14、隔离开关15、断路器16和接地开关17，高压组合电器设备整体封闭于充有绝缘气体的容器内，由气室内导电杆连接。如图3所示将SF6气体在线监测设备采集器20安装在组合电器1本体18上的充气口 19 一侧。具体工作过程车载变电站各设备在半挂拖车5上完成安装，在出厂前完成实验调试工作，当车载变电站到达现场时，进行简单的连接线安装，即可通电运行，车上各监控设备自动进入工作状态。此时，车载设备上的在线监测系统利用采集设备、传输线路，根据内置通讯协议把采集到的高压组合电器1气室内微水、密度、温度等数据传致上位机上，上位机通过软件读取数据、分析数据、保存数据，并根据软件算法判定各设备状态是否出现异常，并把状态实时显示出来，一旦发现故障状态，设备智能控制单元微机保护设备动作，完成预定程序的操作，排除故障状态并报警显示，实现智能一体的原始采集处理。
权利要求1.一种车载移动变电站，其特征在于所述变电站包括高压组合电器、主变压器、接地变压器、低压开关室和半挂拖车；所述高压组合电器安装在半挂拖车前部，主变压器、接地变压器和低压开关室依次安装于半挂拖车后部，各设备间通过电缆和铜母排连接；所述低压开关室内安装有各设备的监控环绕控制柜；所述高压组合电器将一相断路器、隔离/接地开关和电流互感器集成为一组模块整体封闭于充有绝缘气体的容器内，由气室内导电杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载移动变电站，其特征在于所述高压组合电器设备采用敞开或全封闭式安装在拖车前部。
3.根据权利要求1所述的一种车载移动变电站，其特征在于所述高压组合电器还可以将电压互感器和氧化锌避雷器集成在模块中。
4.根据权利要求1所述的一种车载移动变电站，其特征在于所述高压组合电器可根据需求配备电子式互感器、三工位和断路器智能控制单元微机综合保护、在线监测系统，使其具有智能化数字化功能。
5.根据权利要求1所述的一种车载移动变电站，其特征在于所述变压器和低压开关室根据容量大小、出线回路数量安装在至少一辆拖车上。
专利摘要本实用新型公开了一种车载移动变电站，所述变电站包括高压组合电器、主变压器、接地变压器、低压开关室和半挂拖车；所述高压组合电器安装在半挂拖车前部，主变压器、接地变压器和低压开关室依次安装于半挂拖车后部，各设备间通过电缆和铜母排连接；所述低压开关室内安装有各设备的监控环绕控制柜；所述高压组合电器将一相断路器、隔离/接地开关和电流互感器集成为一组模块整体封闭于充有绝缘气体的容器内，由气室内导电杆连接。本实用新型提高了整体变电站的智能化，可靠性高，有效减少了车载移动变电站的占用空间，符合智能电网的要求。
文档编号H02J13/00GK202333541SQ20112046571
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者力磊, 彭海涛, 时姚, 李双, 王金良, 窦晓黎 申请人:江苏精科智能电气股份有限公司