专利名称：电子元件隔热保护帽及使用电子元件隔热保护帽的汽车电机刷架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电机的相关配件。
背景技术：
汽车用的电机刷架中的电子元件因不能受高温须裸露在产品外部。如图I所示，原设计电子元件11在刷架注塑成型后，先用电烙铁将其导线焊接在线路片的两个端子12上，然后在使用硅胶浇灌电子元件仓13，使其牢固。该结构设计缺点首先是在刷架注塑时，焊接处的两个端子会因为定位不准被模具压坏，造成零件报废；再者由于电子元件仓体积大，灌胶时硅胶使用量比较大，造成成本升闻。
发明内容为了克服现有刷架电子元件隔热保护方式存在零件容易报废，电气性能不好，成本高的不足，本实用新型提供ー种零件电气性能好，成本低的电子元件隔热保护帽及其使用这种电子元件隔热保护帽的汽车电机刷架。本实用新型解决其技术问题的技术方案是本实用新型涉及ー种电子元件隔热保护帽，所述电子元件隔热保护帽上表面设有下凹的电子元件腔，所述电子元件隔热保护帽内还设有连通电子元件腔和电子元件隔热保护帽外部的导线通道。进ー步，所述的电子元件隔热保护帽上还设有初定位结构，进行初定位为方便下
ー步注塑。—种选择，所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽侧面下端的卡扣。另ー种选择，所述的初定位结构，是设置在电子元件隔热保护帽下表面的卡孔。进ー步，所述的电子元件腔内还设有电子元件固定结构。一种选择，所述电子元件固定结构包括在电子元件腔壁上对称设置的卡块。进ー步，所述的导线通道是连通电子元件腔下表面与电子元件隔热保护帽下表面的通孔，所述电子元件隔热保护帽下表面设有连通侧面的导线槽，所述通孔的出口设在导线槽内，以便于制造及导线导引。进ー步，所述电子元件隔热保护帽的上端部分具有斜倒角，所述斜倒角能在注塑时起到导引作用，便于注塑时电子元件隔热保护帽定位。电子元件隔热保护帽在使用时将电子元件置于电子元件腔中，电子元件的导线从导线通道中伸出连接到电机电路，然后将电子元件隔热保护帽底部贴合到预注塑线路片组件上，然后对预注塑线路片组件进行注塑，电子元件隔热保护帽就能牢牢固定在刷架上，成为电机刷架的一部分，再对电子元件腔进行灌胶，电子元件就能固定在电子元件腔内。本实用新型还涉及ー种使用电子元件隔热保护帽的汽车电机刷架，包括预注塑线路片组件和包裹在预注塑线路片组件外的注塑部，所述预注塑线路片组件上侧还设有电子元件隔热保护帽，所述电子元件隔热保护帽上表面设有下凹的电子元件腔，所述电子元件隔热保护帽上还设有连通电子元件腔和电子元件隔热保护帽外部的导线通道；所述电子元件隔热保护帽下端与注塑部注塑成一体并被固定在预注塑线路片组件上；所述电子元件腔内设有电子元件及用来固定电子元件的硅胶层；所述电子元件电连接有导线，所述导线从导线通道中弓I出并与预注塑线路片组件电连接。进ー步，所述预注塑线路片组件上表面设有定位杆；所述电子元件隔热保护帽上设有初定位结构，所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽侧面下端的卡扣；所述的定位杆与卡扣卡接定位，以帮助定位准确。汽车电机刷架在使用时同现有技术刷架一致。本实用新型的有益效果在于I、因为电子元件置于电子元件隔热保护帽上的电子元件腔内，电子元件的导线直接从电子元件隔热保护帽上的导线通道穿出与预注塑线路片组件连接，浇注时不会碰撞导线，安全可靠。2、因为电子元件隔热保护帽内的电子元件腔体积与电子元件适应，故硅胶层体积大大的小于原有结构。
图I是现有电子元件在刷架上的安装示意图。图2是本实用新型一个实施例的俯视图。图3是本实用新型一个实施例的仰视图。图4是本实用新型一个实施例的三维视图。图5是本实用新型一个实施例使用方法示意图，在刷架注塑前。图6是本实用新型一个实施例使用方法示意图，在刷架注塑后。图7是本实用新型另ー个实施例的三维视图。图8是本实用新型另ー个实施例的仰视图。图9是本实用新型另ー个实施例使用方法示意图，在刷架注塑前。图10是本实用新型另ー个实施例使用方法示意图，在刷架注塑后。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明。实施例一结合附图2至4，本实施例涉及ー种电子元件隔热保护帽1，所述电子元件隔热保护帽I上表面设有下凹的电子元件腔2 ;所述电子元件腔连通导线通道3，所述的导线通道是连通电子元件腔下表面与电子元件隔热保护帽下表面的通孔，所述电子元件隔热保护帽下表面设有连通侧面的导线槽4，所述通孔的出口设在导线槽内，以便于导线导引。所述的电子元件隔热保护帽上还设有初定位结构，所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽侧面下端的卡扣5。初定位结构用于本实施例与汽车刷架注塑组件的固定，以便于定位注塑。所述的电子元件腔2内还设有电子元件固定结构，所述电子元件固定结构包括在电子元件腔壁上对称设置的卡块6，以便于电子元件的固定。所述电子元件隔热保护帽的上端部分具有斜倒角7，所述斜倒角能在注塑时起到导引作用，便于注塑时电子元件隔热保护帽定位。结合附图5和6，本实施例还涉及ー种使用所述电子元件隔热保护帽I的汽车电机刷架，包括预注塑线路片组件14和包裹在预注塑线路片组件外的注塑部16，所述预注塑线路片组件14上表面设有定位杆15 ;还包括电子元件隔热保护帽I ;所述定位杆15与电子元件隔热保护帽上的卡扣5定位连接，所述电子元件隔热保护帽下端与注塑部16注塑成一体并被固定在预注塑线路片组件14上；所述的电子元件隔热保护帽上的电子元件腔内设有电子元件11及用来固定电子元件的硅胶层；所述电子元件电连接有导线，所述导线从导线通道中引出与预注塑线路片组件电连接。本实施例在装配实施时将电子元件11置于电子元件隔热保护帽I的电子元件腔中，卡在卡块6中间，电子元件的导线从导线通道3，导线槽4中伸出，连接到预注塑线路片组件上。将电子元件隔热保护帽底部贴合到预注塑线路片组件14上，电子元件隔热保护帽 上的初定位结构卡扣5扣住预注塑线路片组件上的定位杆15实施预定位。对预注塑线路片组件进行注塑，形成注塑部16，电子元件隔热保护帽就能牢牢固定在预注塑线路片组件连接上，成为汽车电机刷架的一部分，再对电子元件腔2进行灌胶，电子元件11就能固定在电子元件腔内。本刷架在使用时同现有技术刷架一致，在此不再赘述。因为电子元件11置于电子元件隔热保护帽的电子元件腔内，电子元件导线直接从电子元件隔热保护帽上的导线通道穿出与预注塑线路片组件连接，浇注时安全可靠。因为电子元件隔热保护帽内的电子元件腔体积与电子元件适应，电子元件仓体积从1423mm3到使用保护帽后电子元件腔体积为45mm3，故硅胶层体积大大的小于原有结构，节省了成本。实施例ニ结合附图7和8，本实施例涉及ー种电子元件隔热保护帽1，所述电子元件隔热保护帽I上表面设有下凹的电子元件腔2 ;所述电子元件腔与电子元件隔热保护帽外部连通有导线通道3。所述的电子元件隔热保护帽上还设有初定位结构，所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽下表面的卡孔8。初定位结构用于本实施例与汽车刷架注塑组件的固定，以便于定位注塑。结合附图8至10，本实施例还涉及ー种使用所述电子元件隔热保护帽I的汽车电机刷架，包括预注塑线路片组件14和包裹在预注塑线路片组件外的注塑部16，所述预注塑线路片组件14上表面设有定位杆15 ;还包括电子元件隔热保护帽I ;所述定位杆15与电子元件隔热保护帽下表面的卡孔8定位连接，所述电子元件隔热保护帽下端与注塑部16注塑成一体并被固定在预注塑线路片组件14上；所述的电子元件隔热保护帽上的电子元件腔内设有电子元件11及用来固定电子元件的硅胶层；所述电子元件电连接有导线，所述导线从导线通道中弓I出与预注塑线路片组件电连接。本实施例在装配实施时将电子元件11置于电子元件隔热保护帽I的电子元件腔2中，电子元件的导线从导线通道3中伸出，连接到预注塑线路片组件，然后将电子元件隔热保护帽底部贴合到预注塑线路片组件上，电子元件隔热保护帽下表面的初定位结构卡孔8内卡入预注塑线路片组件上的定位杆。然后对预注塑线路片组件进行注塑，形成注塑部16，电子元件隔热保护帽I就能牢牢固定在刷架上，成为电机刷架的一部分，再对电子元件腔进行灌胶，形成硅胶层，电子元件就能固定在电子元件腔内。[0044]本刷架在使用时同现有技术刷架一致，在此不再赘述。因为电子元件11置于电子元件隔热保护帽的电子元件腔内，电子元件的导线直接从电子元件隔热保护帽上的导线通道穿出与注塑线路片组件连接，浇注时安全可靠。因为电子元件隔热保护帽内的电子元件腔体积与电子元件适应，故硅胶层体积大大的小于原有结构，节省了成本。
权利要求1.电子元件隔热保护帽，其特征在于所述电子元件隔热保护帽上表面设有下凹的电子元件腔，所述电子元件隔热保护帽上还设有连通电子元件腔和电子元件隔热保护帽外部的导线通道。
2.根据权利要求I所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述的电子元件隔热保护帽上还设有初定位结构。
3.根据权利要求2所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽侧面下端的卡扣。
4.根据权利要求2所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述的初定位结构，是设置在电子元件隔热保护帽下表面的卡孔。
5.根据权利要求I至4任意一项所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述的电子元件腔内还设有电子元件固定结构。
6.根据权利要求5所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述电子元件固定结构包括在电子元件腔壁上对称设置的卡块。
7.根据权利要求6所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述的导线通道是连通电子元件腔下表面与电子元件隔热保护帽下表面的通孔；所述电子元件隔热保护帽下表面设有连通侧面的导线槽，所述通孔的出口设在导线槽内。
8.根据权利要求7所述的电子元件隔热保护帽，其特征在于所述电子元件隔热保护帽的上端部分具有斜倒角。
9.ー种使用电子元件隔热保护帽的汽车电机刷架，包括预注塑线路片组件和包裹在预注塑线路片组件外的注塑部，其特征在于所述预注塑线路片组件上侧还设有一个电子元件隔热保护帽，所述电子元件隔热保护帽上表面设有下凹的电子元件腔，所述电子元件隔热保护帽内还设有连通电子元件腔和电子元件隔热保护帽外部的导线通道； 所述电子元件隔热保护帽下端与注塑部注塑成一体并被固定在预注塑线路片组件上； 所述电子元件腔内设有电子元件及用来固定电子元件的硅胶层；所述电子元件电连接有导线，所述导线从导线通道中引出并与预注塑线路片组件电连接。
10.根据权利要求9所述的汽车电机刷架，其特征在于所述预注塑线路片组件上表面还设有定位杆；所述电子元件隔热保护帽上设有初定位结构，所述的初定位结构是设置在电子元件隔热保护帽侧面下端的卡扣；所述的定位杆与卡扣卡接定位。
专利摘要本实用新型涉及一种电子元件隔热保护帽，所述电子元件隔热保护帽上表面设有下凹的电子元件腔，所述电子元件隔热保护帽内还设有连通电子元件腔和电子元件隔热保护帽外部的导线通道。本实用新型还涉及一种使用电子元件隔热保护帽的汽车电机刷架，包括预注塑线路片组件和包裹在预注塑线路片组件外的注塑部，所述预注塑线路片组件上侧还设有电子元件隔热保护帽。因为电子元件置于电子元件隔热保护帽上的电子元件腔内，电子元件的导线直接从电子元件隔热保护帽上的导线通道穿出与预注塑线路片组件连接，浇注时不会碰撞导线，安全可靠；因为电子元件隔热保护帽内的电子元件腔体积与电子元件适应，故硅胶层体积大大的小于原有结构。
文档编号H02K5/14GK202395581SQ20112052926
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月17日 优先权日2011年12月17日
发明者王亚 申请人:宁波华德汽车零部件有限公司