专利名称：一种重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及电机传动技术领域，特别涉及一种低启动电流电动机的重力离心磁性离合器与行星減速机构的连接结构。
背景技术：
目前在机电一体化电机及传动领域，电动机与传动机构之间联接复杂，体积庞大，传动功率损失多，电动机在额定电压、额定频率下起动时的电流，一般数倍于额定电流，起动电流是额定电流的4倍到7倍，大的起动电流会引起电机发热，会引起电カ网电压的波动，影响用电设备的正常使用。此时就需要ー种结构简单、起动电流小、传递功率损失小的低起动电流电动机，以 帮助人们更好地使用和节约能源。特在电动机内设置重力离心磁性离合器，使得电机启动在无负载状态，起动电流小无过载可能，当电机转速达到额定速度时，重力离心磁性离合器工作，使主动轮带动从动轮转动，而从动轮与行星減速机构相连，再带动输出轴转动。最終結果是电机在无负载状态启动，降低了电机起动电流，保证了其使用寿命，节约电力。但现在是采用从动轮与行星减速机构的太阳轮传动销相连，时间久了传动销会断棹，需要更换，比较麻烦。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的不足，提供了一种连接牢固，保证了连接強度的重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构。本发明的技术方案是这样实现的ー种重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构，所述的重力离心磁性离合器包括主动轮、从动轮，主动轮与从动轮密封配合连接，所述的行星減速机构包括齿圈、行星架、行星轮与太阳轮，从动轮与太阳轮均转动套接在电动机的输出轴上，所述的太阳轮与从动轮为一体成型。采用了上述技术方案的本发明的原理及有益效果是本发明重力离心磁性离合器中的从动轮与行星减速机构的太阳轮为一体成型，不仅节约了空间，而且提高了连接强度，減少了维修几率，延长了使用寿命。
图I为本发明的连接结构示意图。
具体实施例方式本发明的具体实施方式
如下实施例本发明的ー种重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构，所述的重力离心磁性离合器包括主动轮29、从动轮28，主动轮29与从动轮28密封配合连接，所述的行星减速机构包括齿圈27、行星架23、行星轮25与太阳轮60，所述齿圈27与电机的端盖法兰9连接，所述行星轮25分别与与齿圈27、太阳轮60啮合，所述的太阳轮60与从动轮28 —体成型，并且太阳轮60与电机的输出轴I通过轴承转动配合，所述的行星架23与行星轮25通过行星齿轮轴24相连，行星架23通过花键套接在输出轴I上并带动输出轴I 转动。
权利要求
1.一种重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构，其特征是所述的重力离心磁性离合器包括主动轮、从动轮，主动轮与从动轮密封配合连接，所述的行星减速机构包括齿圈、行星架、行星轮与太阳轮，从动轮与太阳轮均转动套接在电动机的输出轴上，所述的太阳轮与从动轮为一体成型。
全文摘要
本发明公开了一种重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构，所述的重力离心磁性离合器包括主动轮、从动轮，主动轮与从动轮密封配合连接，所述的行星减速机构包括齿圈、行星架、行星轮与太阳轮，从动轮与太阳轮均转动套接在电动机的输出轴上，所述的太阳轮与从动轮为一体成型。本发明重力离心磁性离合器中的从动轮与行星减速机构的太阳轮为一体成型，不仅节约了空间，而且提高了连接强度，减少了维修几率，延长了使用寿命。
文档编号H02K7/10GK102684374SQ20121015029
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者周峰 申请人:周峰