专利名称：车载充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子产品，尤其涉及一种车载充电器的改进。
背景技术：
目前市面上的充电器大致可以分为旅行充电器和座式充电器，但是这两种充电器都是采用交流电流转化成直流电流，再将直流电流对所需的电器进行充电。其原理是充电器从外界获取220V的交流电流后，并转化为直流电流，再通过数据线对需要充电的电器进行充电。旅行充电器虽然方便携带，但是其还是需要在有交流电的情况下才可以使用，而用户如果在长途汽车上需要使用充电器，上述两种充电器无法满足要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种便于携带、可在汽车上使用的车载充电器。本实用新型是这样实现的，提供一种车载充电器，用以电器充电，包括一壳体；一弹性元件，其一端抵持在所述壳体所设的底面上；供所述电器插接的一接口件，设在所述壳体内，其与所述弹性元件的另一端相连接，所述接口件通过所述弹性元件可相对所述壳体上下位移；一锁位机构，装置在所述壳体内，所述锁位机构可固定所述接口件在所述壳体内和复位所述接口件。进一步地，所述壳体设有一空心柱，其贯穿所述壳体的底面，所述弹性元件套设在所述空心柱上；沿所述接口件所设的底平面延伸一销轴，所述销轴与所述空心柱相匹配，所述弹性元件的另一端抵持在所述接口件所设的底平面上。具体地，所述锁位机构装置在所述空心柱内，所述锁位机构包括一连杆、装配在所述连杆上的止位销以及设在所述连杆与所述止位销之间的弹簧件，所述止位销上设有间隔分布的凸台；于所述空心柱底端内侧壁上设有多数个定位凸块，各所述定位凸块均匀间隔分布于圆周，所述定位凸块与所述凸台相匹配。具体地，所述弹性元件为复位弹簧。具体地，所述接口件为USB母插头。进一步地,还包括与车载电源相插接的一插接件,所述插接件与所述壳体固定连接。具体地，所述插接件呈瓶状，由两个半瓶体组合而成，于所述两个半瓶体的侧壁设置有一导电接触体。进一步地，于所述壳体的外表面设有增大摩擦力的胶圈。进一步地，于所述壳体侧部设有指示所述电器显示充电状态的LED灯。更进一步地，还包括将车载电源转变成低电压的电路板，所述电路板设在所述壳体内。本实用新型提供的一种车载充电器，通过所述接口件在所述弹性元件力的作用下可相对所述壳体上下位移，当所述接口件在未使用时，所述接口件压缩所述弹性元件，此时所述弹性元件保持压缩状态，所述接口件移动到最低位并保持在所述壳体内，在另一端通过锁位机构可固定于定位点上；当所述接口件在需要使用时，往下按压所述接口件，所述锁位机构可脱离定位点，在弹性元件回复力作用下，回复高位，此时所述接口件露于所述壳体夕卜。本实用新型车载充电器解决了现有技术中的充电器不能在汽车上使用的缺陷，且该车载充电器设计轻巧、便于携带，可以在汽车上使用，给用户带来了便利。
图I为本实用新型实施例所提供的车载充电器外观图；图2为本实用新型实施例所提供的壳体立体示意图；图3为本实用新型实施例所提供的壳体另一视角意图；图4为本实用新型实施例所提供的接口件与锁位机构配合立体示意图；图5为本实用新型实施例所提供的接口件立体示意图；图6为本实用新型实施例所提供的锁位机构立体示意图；图7为本实用新型实施例所提供的锁位机构另一视角立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型基于交替式开关的锁位原理按钮及其连杆的端部装置有可动的止位销，止位销的活动端靠弹性力置于定位滑道内，滑道起到类似于凸轮槽的作用，当按下按钮时，止位销的活动端沿滑道移动至最低位，并在此落入滑道的低位定位点，松手后按钮的复位弹簧使活动端定位于此。再次按压时，活动端沿斜面的滑道离开定位点沿回程滑道在复位弹簧的作用下，回复高位。参见图I-图2、图4-图5、图7，本实用新型实施例提供了一种车载充电器1，在汽车上用以供电器(图未示)充电，本实施例以手机来说明，当然也可以是一些低功率的电子产品，如MP3、MP4、学习机等。所述车载充电器I包括一壳体11 ;由塑胶注塑成型，呈四方形，其内设有收容空间110，所述壳体11设有一个底面111 ; 一弹性元件12，本实施例为一复位弹簧，在其它实施例中弹性元件也可以为螺旋状的弹片所形成，所述弹性元件12的一端抵持在所述底面111上；供所述电器插接的一接口件13，其设在所述壳体内，本实施例所述接口件13为一 USB母插头，所述接口件13与所述弹性元件12的另一端相连接，按压所述接口件13，所述接口件13在所述弹性元件12力的作用和反作用力下，可相对所述壳体11上下位移。所述车载充电器I还包括一锁位机构14，装置在所述壳体11内，所述锁位机构14可固定所述接口件13在所述壳体11内和复位所述接口件13。当所述车载充电器I不需要使用时，通过人手压缩所述接口件13进而压缩所述弹性元件12，此时所述弹性元件12保持压缩状态，所述接口件13移动到最低位并保持在所述壳体11的收容空间110内，在所述接口件13的另一端通过止位销142卡住，可固定于定位点上；所述接口件13在不使用时所采用的内置结构设计可避免所述接口件13暴露在露天的环境中，防止空气中灰尘、水分以对所述接口件13内所设的金属端子进行腐蚀，从而导致与充电的电器接触不良。当所述车载充电器I需要工作时，则通过人手继续往下按压所述接口件13，使所述止位销142脱离定位点，在所述弹性元件12回复力作用下，所述接口件13可回复高位，露出在所述壳体11外。不需要借助任何其它工具，设计简单、轻巧、便于携带，可以在汽车上使用，给用户带来了便利；将所需充电的所述电器连接至所述接口件12，即可进行对所述电器进行充电。请参见图4-图7，作为本实用新型提供的车载充电器的一种具体实施方式
，所述壳体11设有一空心柱112，其贯穿所述壳体11的底面111，所述空心柱112是与所述壳体
11一体成型，其固定非常牢固，当然，所述空心柱112也可以通过单独成型并安装在所述底 面111上，也是本实用新型所保护的范围，需要说明的是，所述空心柱112内部可相当于一个通道；所述弹性元件12套设在所述空心柱112外圆周上；在沿所述接口件13所设的底平面延伸一销轴131，所述销轴131与所述空心柱112相匹配，具体地说，所述销轴131可在所述空心柱112内上下位移，所述弹性元件12的另一端抵持在所述接口件13所设的底平面上，底平面以定位所述弹性元件12，从而可对所述接口件13实现复位功能。具体地，所述锁位机构14包括一连杆141、装配在所述连杆141上的止位销142以及设在所述连杆141与所述止位销142之间的弹簧件143。所述锁位机构14装置在所述空心柱112内，且靠近所述空心柱112的底端，所述止位销142上设有间隔分布的凸台1421 ;于所述空心柱112底端内侧壁上设有多数个定位凸块，各所述定位凸块均匀间隔分布于圆周，所述定位凸块与所述凸台相匹配。所述凸台1421搁置在所述定位凸块上，以形成对所述接口件13的定位，向下按压所述接口件13，所述凸台1421顺着相邻的两所述定位凸块之间的槽位以脱离固定，在所述弹性元件12恢复力作用下回复高位。这种锁位机构14皆采用塑胶件，结构简单易操作、成本低，不需要借助工具即可实现对所述接口件13的使用和停止，非常方便。请参见图I并配合图2、图3，作为本实用新型提供的车载充电器的一种具体实施方式
，所述车载充电器I还包括与车载电源(图未示)相插接的一插接件15以及将所述车载电源转变成低电压的电路板(图未示)，所述电路板设在所述壳体11内部。通过电路板，可将所述车载电源转变成更低的电压，即可完成对电器的充电，所述插接件15与所述壳体11固定连接。具体地，所述插接件15呈瓶状，由两个半瓶体组合而成，于所述两个半瓶体的侧壁设置有一导电接触体16。所述导电接触体16与车载电源形成电性连接。请参见图1，作为本实用新型提供的车载充电器的一种具体实施方式
，于所述壳体11的外表面设有可增大摩擦力的胶圈17，以方便人手在拿取所述车载充电器1，避免掉落而摔坏所述车载充电器1，同时胶圈成本更低，可替代部分壳体11在成型时塑胶用量。请参见图1，作为本实用新型提供的车载充电器的一种具体实施方式
，于所述壳体11侧部设有指示所述电器显示充电状态的LED灯(图未示)，以方便检测所述车载充电器I是否在对电器充电。以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.车载充电器，用以电器充电，其特征在于，包括 一壳体; 一弹性元件，其一端抵持在所述壳体所设的底面上； 供所述电器插接的一接口件，设在所述壳体内，其与所述弹性元件的另一端相连接，所述接口件通过所述弹性元件可相对所述壳体上下位移； 一锁位机构，装置在所述壳体内，所述锁位机构可固定所述接口件在所述壳体内和复位所述接口件。
2.如权利要求I所述的车载充电器，其特征在于所述壳体设有一空心柱，其贯穿所述壳体的底面，所述弹性元件套设在所述空心柱上；沿所述接口件所设的底平面延伸一销轴，所述销轴与所述空心柱相匹配，所述弹性元件的另一端抵持在所述接口件所设的底平面上。
3.如权利要求2所述的车载充电器，其特征在于所述锁位机构装置在所述空心柱内，所述锁位机构包括一连杆、装配在所述连杆上的止位销以及设在所述连杆与所述止位销之间的弹簧件，所述止位销上设有间隔分布的凸台；于所述空心柱底端内侧壁上设有多数个定位凸块，各所述定位凸块均勻间隔分布于圆周，所述定位凸块与所述凸台相匹配。
4.如权利要求1-3任一项所述的车载充电器，其特征在于所述弹性元件为复位弹簧。
5.如权利要求1-3任一项所述的车载充电器，其特征在于所述接口件为USB母插头。
6.如权利要求I所述的车载充电器，其特征在于还包括与车载电源相插接的一插接件，所述插接件与所述壳体固定连接。
7.如权利要求6所述的车载充电器，其特征在于所述插接件呈瓶状，由两个半瓶体组合而成，于所述两个半瓶体的侧壁设置有一导电接触体。
8.如权利要求I或2或3或6或7所述的车载充电器,其特征在于于所述壳体的外表面设有增大摩擦力的胶圈。
9.如权利要求I或2或3或6或7所述的车载充电器，其特征在于于所述壳体侧部设有指示所述电器显示充电状态的LED灯。
10.如权利要求I所述的车载充电器，其特征在于还包括将车载电源转变成低电压的电路板，所述电路板设在所述壳体内。
专利摘要本实用新型提供了一种车载充电器，包括一壳体；一弹性元件，其一端抵持在壳体所设的底面上；供电器插接的一接口件，其与弹性元件的另一端相连接，接口件通过弹性元件可相对壳体上下位移；固定和复位接口件的一锁位机构，其装置在壳体内。当接口件在未使用时，接口件压缩弹性元件，此时弹性元件保持压缩状态，接口件移动到最低位并保持在壳体内，在另一端通过锁位机构可固定于定位点上；当接口件在需要使用时，往下按压接口件，锁位机构可脱离定位点，在弹性元件回复力作用下，回复高位，此时接口件露于壳体外。该车载充电器解决了现有技术中的充电器不能在汽车上使用的缺陷，该车载充电器便于携带，可以在汽车上使用，给用户带来了便利。
文档编号H02J7/00GK202503310SQ20122000792
公开日2012年10月24日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者周静 申请人:周静