专利名称：基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子电路，特别涉及一种基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置。
背景技术：
目前，各种小型风机被广泛用于风光互补系统。风机发出的电经过调整后被蓄电池组所存储。当用电设备需要的时候，再由蓄电池组送给用电设备。但当蓄电池组已被充满，而此时用电设备暂时还不需要用电时。风机需要被停止下来。否则风机源源不断送入的电能将损坏蓄电池组。当前各种刹车控制系统基本上都是由一个开关管来直接进行开通来刹车的。这样开关管上将承受极大的反峰值电压。甚至会损坏后端电路的电子元器件。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种快速、可靠能量卸载及刹车的基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置。为了达到上述目的，本实用新型的采用的技术方案是一种基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置，开关管I并联在整流桥的正负母线端，开关管II串联正温度系数压敏陶瓷电阻后并联在整流桥的正负母线端。整流桥的三相接口与风机连接。后端蓄电池被充满电后，风机需要停止运转时，开关管II首先导通，正温度系数压敏陶瓷电阻承受全部电流。随着正温度系数压敏陶瓷电阻温度升高后，电阻变大，风机输出功率缓慢下降。当风机输出功率降到一定程度后，开关管I导通，将正温度系数压敏陶瓷电阻短接，此时将风机完全刹车。本实用新型的优点在于I、本实用新型刹车过程中，正温度系数压敏陶瓷电阻有效的卸除风机初始阶段能量;2、本实用新型开关管II开始刹车时，不会产生过电压；开关管II安全性更高；3、本实用新型开关管I完全刹车时，系统不会产生过电压；开关管I安全性更闻;4、本实用新型系统后端电子元器件无需承受刹车时带来的过电压.系统安全性更闻;5、本实用新型当开关管II坏掉后，系统仍可正常工作。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图I对本实用新型进行详细说明[0014]一种基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置，开关管I I并联在整流桥4的正负母线端，开关管II 2串联正温度系数压敏陶瓷电阻3后并联在整流桥4的正负母线端。整流桥4的三相接口与风机连接。[0015]后端蓄电池被充满电后，风机需要停止运转时，开关管II首先导通，正温度系数压敏陶瓷电阻承受全部电流。随着正温度系数压敏陶瓷电阻温度升高后，电阻变大，风机输出功率缓慢下降。当风机输出功率降到一定程度后，开关管I导通，将正温度系数压敏陶瓷电阻短接，此时将风机完全刹车。
权利要求1.一种基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置，其特征在于开关管I (I)并联在整流桥(4)的正负母线端，开关管II (2)串联正温度系数压敏陶瓷电阻(3)后并联在整流桥(4)的正负母线端。
2.根据权利要求I所述的基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置，其特征在于整流桥(4)的三相接口与风机连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电子电路，特别涉及一种基于正温度系数压敏陶瓷电阻的小型风机刹车控制装置。开关管Ⅰ并联在整流桥的正负母线端，开关管Ⅱ串联正温度系数压敏陶瓷电阻后并联在整流桥的正负母线端。本实用新型刹车过程中，正温度系数压敏陶瓷电阻有效的卸除风机初始阶段能量；本实用新型开关管Ⅱ开始刹车时，不会产生过电压；开关管Ⅱ安全性更高；本实用新型开关管Ⅰ完全刹车时，系统不会产生过电压；开关管Ⅰ安全性更高；本实用新型系统后端电子元器件无需承受刹车时带来的过电压.系统安全性更高；本实用新型当开关管Ⅱ坏掉后，系统仍可正常工作。
文档编号H02P3/22GK202818192SQ20122053140
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者殷毅 申请人:南昌耐林自动化有限公司