直流无刷马达的转子结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种直流无刷马达的转子结构，其包含一上壳体，上壳体内设有一环形座，环形座设有数个导柱，导柱各设有一引孔，并延伸有一对翼板，翼板具有卡制倒角，并凸设一定位块，而翼板间设有转子磁铁，转子磁铁通过定位块限位，并通过卡制倒角定位，一下壳体再利用数个螺栓穿过引孔而锁固于上壳体。本实用新型直流无刷马达的转子结构供转子磁铁快速定位，并使螺栓限位路径而顺利进行螺锁，以简化制造组装程序，并缩短其制造组装时间，达快速组装的效果，以供经济效益的增进。
【专利说明】直流无刷马达的转子结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种直流无刷马达的转子结构。
【背景技术】
[0002]请参阅图1所示，为公知直流无刷马达结构的分解图，其包含有一定子1，定子I的外周侧环设有一转子5，其中，定子I包含有一心轴2，而心轴2的外周侧环设有一电磁铁组3，另，转子5包含有一上壳体6，上壳体6罩设于定子I之外，并使心轴2穿设出上壳体6，而上壳体6的内周壁固设有复数个磁铁7，且磁铁7等间隔环设于上壳体6的内周壁，而上壳体6下方更锁固有一下壳体8，其利用复数个螺栓9分别穿过磁铁7间，以锁固下壳体8与上壳体6，使下壳体8与上壳体6盖合，而心轴2也穿设出下壳体8，从而使定子I与转子5达到组合效果，以形成该直流无刷马达结构。
[0003]然而，公知直流无刷马达结构中的磁铁7利用胶合方式固定在上壳体6的内周壁上，因此必须将磁铁7上胶后再利用夹钳定位在上壳体6的内周壁上，且必需等待黏胶干固后再取出此夹钳，以使磁铁7固定在上壳体6的内周壁，而此一繁复的加工程序，不但增长其制造组装时间，多项加工程序也使量产速度减缓、经济效益降低。再者，螺栓9穿过磁铁7间进行锁固时，因磁铁7具有磁性，而螺栓9为金属材质，故螺栓9极易受磁铁7的磁力干扰，而致使无法顺利穿过磁铁7间并对下壳体8进行锁固。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种直流无刷马达的转子结构，可快速定位并简化直流无刷马达的制造组装程序，以缩短其制造组装时间，达快速组装的效果，以供经济效益的增进。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的:一种直流无刷马达的转子结构，其包含有:一上壳体，具有一环周壁，并在该环周壁内形成有一容置空间，而在该容置空间下方则形成有一开口，且该上壳体的顶面周缘设有复数个栓孔；一环形座，设在该上壳体内，且该环形座等间隔沿其轴向延伸有复数个导柱，而该导柱分别对应于该上壳体的该栓孔位置处，且该导柱各设有一引孔，该引孔轴向贯穿该导柱，而该导柱的径向二侧更沿该环形座对应延伸有一对翼板，该翼板的末端各具有一卡制倒角，而该翼板上更朝该环形座的外侧各凸设有一定位块；复数个转子磁铁，分别设于相邻的该导柱所相对延伸的该翼板间，且该转子磁铁呈一弧形板体，而该转子磁铁的长度与相对延伸的该翼板上所凸设的该定位块的距离相同，另，该转子磁铁与该卡制倒角相互紧配贴合；一下壳体，盖合于该上壳体的该开口上，且该下壳体的外周侧凸设有一凸缘，该凸缘的内周侧与该环周壁的外周侧紧配贴合，且该下壳体的底面周缘设有复数个螺孔，而该螺孔对应该上壳体的该栓孔位置处设置；复数个使该下壳体锁固于该上壳体的该开口上的螺栓，穿过该栓孔及该引孔而螺锁于该螺孔。
[0006]作为优选方案，该环形座在相邻的该导柱所相对延伸的该翼板间凸设有一凸块，且该凸块的侧壁与该环形座的顶面形成一 L形容置空间。
[0007]作为优选方案，该环形座的外周侧凸设有复数个挡止凸部，且该挡止凸部与该导柱对应设置。
[0008]作为优选方案，该环周壁的下端缘设有一倒角。
[0009]作为优选方案，该凸缘与该下壳体的底面内周侧间设有一内R角。
[0010]本实用新型达到的技术效果如下:本实用新型直流无刷马达的转子结构，通过该环形座置设该转子磁铁，且该转子磁铁的长度与相对延伸的该翼板上所凸设的该定位块的距离相同，使该定位块对该转子磁铁形成限位的作用，从而达到定位的目的，并再通过该卡制倒角与该转子磁铁相互紧配贴合，以供该转子磁铁定位于该上壳体的内周壁，从而再进一步达到定位的效果，可供该转子磁铁快速定位及限位，以简化直流无刷马达的制造组装程序，并缩短其制造组装时间，再者，该螺栓通过穿过该引孔而螺锁于该螺孔，使该螺栓可通过该引孔限位路径而顺利穿过该转子磁铁间，并对准该下壳体的该螺孔进行锁固，以达快速组装的效果，并供经济效益的增进。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为公知直流无刷马达结构的分解图；
[0012]图2为本实用新型直流无刷马达的转子结构的部分分解图；
[0013]图3为本实用新型直流无刷马达的转子结构的环形座的局部放大图。
[0014]图4为本实用新型直 流无刷马达的转子结构结合定子结构的分解图；
[0015]图5为本实用新型直流无刷马达的转子结构的剖视图。
[0016]【符号说明】:
[0017]I 定子
[0018]2 心轴
[0019]3 电磁铁组
[0020]5 转子
[0021]6 上壳体
[0022]7 磁铁
[0023]8 下壳体
[0024]9螺栓
[0025]100 直流无刷马达的转子结构
[0026]10 上壳体
[0027]11环周壁
[0028]12 容置空间
[0029]13 开口
[0030]14 倒角
[0031]15 栓孔
[0032]20 环形座
[0033]21 导柱
[0034]211 引孔[0035]22翼板
[0036]23卡制倒角
[0037]231定位凸缘
[0038]24定位块
[0039]25凸块
[0040]26L形容置空间
[0041]27挡止凸部
[0042]30转子磁铁
[0043]40下壳体
[0044]41凸缘
[0045]42内 R 角
[0046]43螺孔
[0047]50螺栓
[0048]200定子。
【具体实施方式】
[0049]请参阅图2所示，为本实用新型直流无刷马达的转子结构的部分分解图，其揭露有一种直流无刷马达的转子结构100，直流无刷马达的转子结构100包含有:
[0050]一上壳体10，其具有一环周壁11，并在环周壁11内形成有一容置空间12，而在容置空间12下方则形成有一开口 13，且环周壁11的下端缘设有一倒角14。另，请再配合参阅图4所示，上壳体10的顶面周缘设有复数个栓孔15。
[0051]一环形座20，其设于上壳体10内，并沿环周壁11的内周侧固设，且环形座20由塑料一体成形制成，请同时配合参阅图3所示，为本实用新型直流无刷马达的转子结构的环形座的局部放大图，在环形座20上等间隔沿其轴向延伸有复数个导柱21，请再配合参阅图4所示，导柱21分别对应于上壳体10的栓孔15位置处，导柱21上各设有一引孔211，引孔211轴向贯穿导柱21，而导柱21的径向二侧更沿环形座20对应延伸有一对翼板22，且翼板22的末端各具有一卡制倒角23，并在卡制倒角23上更进一步设有一定位凸缘231，以供细部定位，而翼板22上更朝环形座20的外侧各凸设有一定位块24，另，环形座20在相邻的导柱21所相对延伸的翼板22间凸设有一凸块25，且凸块25的侧壁与环形座20的顶面形成一 L形容置空间26，而环形座20的外周侧更凸设有复数个挡止凸部27，且挡止凸部27与导柱21对应设置，并供环形座20卡制定位的功效。
[0052]复数个转子磁铁30，分别设于相邻的导柱21所相对延伸的翼板22间，且转子磁铁30并利用胶合方式固定于环周壁11的内周侧上，请同时配合参阅图4所示，转子磁铁30概呈一预定厚度的弧形板体，且转子磁铁30的长度与相对延伸的翼板22上所凸设的定位块24的距离相同，使转子磁铁30置设于翼板22间时，通过定位块24形成横向限位作用，从而达到定位的目的。此外，翼板22末端的卡制倒角23可与概呈弧形板体的转子磁铁30相互紧配贴合，并进一步将转子磁铁30固定在上壳体10的内周壁，从而再进一步达到定位的效果。
[0053]一下壳体40，其盖合于上壳体10的开口 13上，请同时配合参阅图4及图5所示，下壳体40的外周侧凸设有一凸缘41，凸缘41的内周侧可与环周壁11的外周侧紧配贴合，且凸缘41与下壳体40的底面内周侧间设有一内R角42，另，下壳体40的底面周缘设有复数个螺孔43，且螺孔43对应上壳体10的栓孔15位置处设置。
[0054]复数个螺栓50，请参阅图4及图5所示，螺栓50穿过栓孔15及导柱21的引孔211而螺锁于螺孔43，使下壳体40可通过螺栓50而锁固于上壳体10的开口 13上。
[0055]请再参阅图4所示，为本实用新型直流无刷马达的转子结结合定子结构的分解图，直流无刷马达的转子结构100可供与一定子200结构组合成一直流无刷马达，首先，将环形座20锁固于上壳体10内，并使环形座20沿环周壁11的内周侧固设，再将转子磁铁30置设于相邻的导柱21所相对延伸的翼板22间，且通过定位块24形成横向限位作用，从而达到定位的目的，并再通过卡制倒角23与转子磁铁30相互紧配贴合，以将转子磁铁30固定在上壳体10的内周壁，从而再进一步达到定位的效果，并再更进一步利用胶合方式将转子磁铁30固定于环周壁11的内周侧上，从而可供转子磁铁30快速定位及限位，以简化直流无刷马达的转子结构100的制造组装程序，并缩短其制造组装时间，达经济效益的增进。
[0056]接着，将定子200穿设于上壳体10与下壳体40间，再利用螺栓50由上壳体10的顶面周缘穿过栓孔15再穿过导柱21的引孔211，供螺栓50经由引孔211限位路径，以顺利将螺栓50对准锁固于下壳体40底面周缘的螺孔43，从而将螺栓50顺利穿过转子磁铁30间，并对准下壳体40的螺孔43进行锁固，以将下壳体40锁固盖合于上壳体10的开口 13上，从而达到快速组装的效果，并供经济效益的增进。
[0057]值得一提的是，转子磁铁30置入翼板22间时，鉴于凸设有凸块25，而致使转子磁铁30置设于凸块25上，并于凸块25的侧壁与环形座20的顶面形成L形容置空间26，将转子磁铁30利用胶合方式固定于上壳体10的内周壁时，其多余的黏胶可溢流至L形容置空间26。
[0058]请再参阅图5所示，为本实用新型直流无刷马达的转子结的剖视图，上壳体10的环周壁11下端缘所设的倒角14，可供引导下壳体40的凸缘41，而使下壳体40顺利与上壳体10进行盖合，使凸缘41的内周侧与环周壁11的外周侧紧配贴合，并再进一步通过下壳体40所设的内R角42，使下壳体40盖合于上壳体10上时，供下壳体40与上壳体10可达平整密合而不歪斜。
[0059]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种直流无刷马达的转子结构，其特征在于，其包含有: 一上壳体，具有一环周壁，并在该环周壁内形成有一容置空间，而在该容置空间下方则形成有一开口，且该上壳体的顶面周缘设有复数个栓孔； 一环形座，设在该上壳体内，且该环形座等间隔沿其轴向延伸有复数个导柱，而该导柱分别对应于该上壳体的该栓孔位置处，且该导柱各设有一引孔，该引孔轴向贯穿该导柱，而该导柱的径向二侧更沿该环形座对应延伸有一对翼板，该翼板的末端各具有一卡制倒角，而该翼板上更朝该环形座的外侧各凸设有一定位块； 复数个转子磁铁，分别设于相邻的该导柱所相对延伸的该翼板间，且该转子磁铁呈一弧形板体，而该转子磁铁的长度与相对延伸的该翼板上所凸设的该定位块的距离相同，另，该转子磁铁与该卡制倒角相互紧配贴合； 一下壳体，盖合于该上壳体的该开口上，且该下壳体的外周侧凸设有一凸缘，该凸缘的内周侧与该环周壁的外周侧紧配贴合，且该下壳体的底面周缘设有复数个螺孔，而该螺孔对应该上壳体的该栓孔位置处设置； 复数个使该下壳体锁固于该上壳体的该开口上的螺栓，穿过该栓孔及该引孔而螺锁于该螺孔。
2.根据权利要求1所述的直流无刷马达的转子结构，其特征在于，该环形座在相邻的该导柱所相对延伸的该翼板间凸设有一凸块，且该凸块的侧壁与该环形座的顶面形成一 L形容置空间。
3.根据权利要求1所述的直流无刷马达的转子结构，其特征在于，该环形座的外周侧凸设有复数个挡止凸部，且该挡止凸部与该导柱对应设置。
4.根据权利要求1所述的直流无刷马达的转子结构，其特征在于，该环周壁的下端缘设有一倒角。
5.根据权利要求1所述的直流无刷马达的转子结构，其特征在于，该凸缘与该下壳体的底面内周侧间设有一内R角。
【文档编号】H02K1/28GK203406698SQ201320371298
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2013年6月26日
【发明者】林树森 申请人:林树森