液力耦合器负载保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液力耦合器负载保护装置，包括防御性易熔塞组件（3）、行程开关组件（4）和行程开关安装支架（6），防御性易熔塞组件安装于液力耦合器（1）上，液力耦合器一端接电机高速轴（2），另一端接减速机输入轴（5）；防御性易熔塞组件的塞体（34）为二段式圆筒状，下段圆筒下部内表面开有易熔合金滞留外槽（36）；柱销（31）、轴肩（35）和芯柱（310）从上到下依次排列组成一体，并套装在塞体内，芯柱外表面开有易熔合金滞留内槽（39），芯柱与塞体之间装有压簧（37），并灌注有易熔合金（38），塞体上段圆筒内装有支撑柱销的导套（33），导套上端设置有弹簧挡圈（32）；柱销对应于行程开关组件。
【专利说明】液力耦合器负载保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一中液力耦合器配件，尤其涉及一种液力耦合器负载保护装置。【背景技术】
[0002]液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，其输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接；同时，液力耦合器也是驱动电机的过载保护装置，所以被广泛应用于机械传动机构中。以某企业的港口为例，装船设备、堆取设备以及纵横交错的输送机组的驱动装置，均是由电动机、液力耦合器、制动器、减速机等部件组成。由于液力耦合器所具备的减缓冲击振动及过载保护的特性，其在整个传动机构中起着承上启下的作用。因此，该装置是否稳定和可靠就显得尤为重要。港口的装卸效率是衡量一个散货码头生产实力的关键因数，现场生产作业中输送皮带经常会处于满负荷运行状态，特别是运载一些湿料矿，由于物料含水量高，作业中大量泥湿料对输送皮带的瞬间冲击和过载现象时有发生，致使液力耦合器超温、超压异常频频发生。而一旦外负载促使该液力耦合器异常高温产生，会使安装在该装置上的易熔塞合金迅速熔化，由于内部高压作用，将功率传输介质油喷出，以起到保护电机不受到伤害的作用。
[0003]易熔塞是液力耦合器释放外部负载、保护电机的牺牲品，属于熔化型部件。易熔塞是一个钢制的短管状塞子，中间灌注有易熔合金，用易熔塞外面的螺纹与容器的管接头联接。易熔塞的动作取决于耦合器容器壁及容器内油液温度，一般情况下当耦合器腔内油液温度升至117°以上时，易熔合金即被熔化，容器内油液从易熔塞中原来填充有易熔合金的孔中喷出，这样就可以把电机和所带的负载断开，起到保护作用。功能恢复是在将油脂重新灌入耦合器，更换完好的易熔塞后产生的。而实际生产现场，满负荷的生产节奏、复杂的矿种以及恶劣的工矿条件等因素的存在，都是输送机系统超负载的诱因，因此，作为动力传输及过载保护的液力耦合器时常会处于警戒状态，而易熔塞经常性的舍己求全就可以被理解了。长时间以来，这种传统的方式一直得到延续。但是，这是一种并不科学和不环保的状态行为，在某种特定作业环境下频繁发生，不仅要延误较长的生产时间，同时也会造成现场环境严重污染；特别是在纺织、印染、食品等行业，如果因油液高温发生喷油现象，极易发生火灾和爆炸事故，其损失和后果不堪设想。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种液力耦合器负载保护装置，该装置当外负载促使液力耦合器内腔油液温度上升到极限值时，输出信号使控制系统实现断电功能，能有效避免易熔塞喷油现象。
[0005]为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种液力耦合器负载保护装置，包括防御性易熔塞组件、行程开关组件、行程开关安装支架，防御性易熔塞组件安装于液力耦合器上，液力耦合器一端接电机高速轴，另一端接减速机输入轴；[0007]所述防御性易熔塞组件包括柱销、弹簧挡圈、导套、塞体、轴肩、易熔合金滞留外槽、压簧、易熔合金、易熔合金滞留内槽、芯柱，塞体为二段式圆筒状，上段圆筒内径大于下段圆筒内径，下段圆筒底部封闭，下段圆筒下部内表面开有易熔合金滞留外槽；柱销、轴肩和芯柱从上到下依次排列并组成一体，芯柱外表面开有易熔合金滞留内槽，轴肩直径大于柱销直径和芯柱直径，柱销、轴肩和芯柱套装在塞体内，芯柱与塞体之间装有压簧，并灌注有易熔合金，压簧两端分别与轴肩底部和塞体内底部相接触；塞体上段圆筒内装有支撑柱销的导套，导套上端设置有限制导套的弹簧挡圈；
[0008]所述柱销对应于行程开关组件，行程开关组件安装于行程开关安装支架上，行程开关组件经控制线缆连接于控制电路。
[0009]所述导套内径小于轴肩外径。
[0010]所述控制电路包括开关、交流接触器、行程开关常闭触点，交流接触器常开主触头接入三相电源相线后再接入电动机，行程开关常闭触点串接开关和交流接触器后接于三相电源二根相线间，其中开关两端并联交流接触器常开辅助触头。
[0011]本实用新型采用防御性易熔塞和行程开关限位，当外负载促使液力耦合器内腔油液温度上升到极限值时，防御性易熔塞内部组件柱销从原始状态弹出一定行程后触碰行程开关，行程开关动作将信号输出，使控制系统实现断电功能以及报警功能。
[0012]本实用新型能有效避免液力耦合器在有效投入状态时，因外负载过大而引起的易熔塞喷油现象；利用控制电路系统，使液力耦合器过温时，不喷油、不充液，实现自动断电保护及报警的作用，不仅减少了异常处理的时间，也简便了异常工序处理；同时，周边区域也可免受卸载喷油后的大面积污染，由此，现场生产作业效率及安全性得到了明显提升。
[0013]本实用新型保持了易熔塞原有功能，并具备抑制原有易熔塞受高温喷油的预警效果，本实用新型安全可靠、简单实效，能实现液力耦合器受外负载保护状态时，周边环境不受喷油污染，处理迅捷的最终目的。
[0014]本实用新型可应用于散货码头皮带系统、煤炭运输、食品传送等行业，解决生产过程中因过载、高温高压引起的液力耦合器喷油，所造成的周围环境污染，严重时发生火灾等事故的发生，确保设备安全、高效运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型液力耦合器负载保护装置的结构示意图；
[0016]图2为防御性易熔塞组件结构示意图；
[0017]图3为本实用新型的控制电路示意图。
[0018]图中:1液力耦合器，2电机高速轴，3防御性易熔塞组件，4行程开关组件，5减速机输入轴，6行程开关安装支架，7控制线缆；31柱销，32弹簧挡圈，33导套，34塞体，35轴肩，36易熔合金滞留外槽，37压簧，38易熔合金，39易熔合金滞留内槽，310芯柱。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0020]参见图1和图2，一种液力耦合器负载保护装置，包括防御性易熔塞组件3、行程开关组件4、行程开关安装支架6，防御性易熔塞组件3安装于液力耦合器I上，液力耦合器I一端接电机高速轴2，另一端接减速机输入轴5 ；
[0021]所述防御性易熔塞组件3包括柱销31、弹簧挡圈32、导套33、塞体34、轴肩35、易熔合金滞留外槽36、压簧37、易熔合金38、易熔合金滞留内槽39、芯柱310，塞体34为二段式圆筒状，上段圆筒内径大于下段圆筒内径，下段圆筒底部封闭，下段圆筒下部内表面开有易熔合金滞留外槽36 ;柱销31、轴肩35和芯柱310从上到下依次排列并组成一体，芯柱外表面开有易熔合金滞留内槽39，轴肩35直径大于柱销31直径和芯柱310直径，柱销31、轴肩35和芯柱310套装在塞体34内，芯柱310与塞体34之间装有压簧37，并灌注有易熔合金38，压簧37两端分别与轴肩35底部和塞体34内底部相接触；塞体上段圆筒内装有支撑柱销31的导套33，导套33上端设置有限制导套的弹簧挡圈32，导套33内径小于轴肩35外径。
[0022]所述柱销31对应于行程开关组件4，行程开关组件4安装于行程开关安装支架6上，行程开关组件4经控制线缆7连接于控制电路。
[0023]所述塞体34下段圆筒外表面开有螺纹，安装时只需将塞体34旋入液力耦合器I上即可。
[0024]所述控制电路包括开关SB2、交流接触器KM、行程开关常闭触点SB1，参见图3，交流接触器常开主触头KM-1接入三相电源相线后再接入电动机，行程开关常闭触点SBl串接开关SB2和交流接触器KM后接于三相电源二根相线间，其中开关SB2两端并联交流接触器常开辅助触头KM-2。
[0025]本实用新型的防御性易熔塞组件3的工作过程是:
[0026]当液力耦合器I腔内油液温度升至117°时，防御性易熔塞组件3的塞体34内的易熔合金38即被熔化，芯柱310在压簧37作用下，芯柱310迅速向上弹起，芯柱310上端面的柱销31迅速被弹出，此时，熔化的易熔合金38则滞留在易熔合金滞留外槽36、或易熔合金滞留内槽39内，并且易熔合金38也被导套33挡住，使之不会流出塞体34外。液力耦合器I内的油液也不会发生通过防御性易熔塞组件3向外喷油的现象。
[0027]防御性易熔塞组件3每次动作后需重新更换，更换下来的防御性易熔塞组件3如要继续使用，需将组件放置于加热板上，加热到117°，使塞体中原有的易熔合金重新熔化，然后伸出的柱销压回原始位置后取下，等易熔合金冷却凝固后，柱销牢固不动则可重新使用。
[0028]本实用新型的控制电路工作过程是:
[0029]参见图3，电机启动时，引入三相电源L1、L2、L3，按下开关SB2，交流接触器KM通电，交流接触器常开主触头KM-1闭合，电动机M接通电源启动运转。同时与开关SB2并联的交流接触器常开辅助触头KM-2闭合，使交流接触器KM经两路通电，这样当开关SB2复位时，交流接触器KM仍可通过交流接触器辅助触头KM-2继续通电，从而保护电动机M的连续运行。当防御性易熔塞组件3的(温度保护开关)柱销31触碰到行程开关动作后，行程开关常闭触点SBl断开，此时交流接触器KM断电释放，交流接触器常开主触头KM-1将三相电源切断，电动机M就停止运转。当行程开关复位后，行程开关常闭触点SBl的常闭触头恢复到原来的常闭状态，但交流接触器KM已不能再依靠交流接触器辅助触头KM-2自锁通电了，因为原来闭合的自锁触头早已随着交流接触器KM的断开而断开。
[0030]本实用新型的行程开关动作信号还能输出给控制器，通过控制器发出报警信号实现报警功能。
[0031]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种液力耦合器负载保护装置，其特征是:包括防御性易熔塞组件(3)、行程开关组件(4)、行程开关安装支架(6)，防御性易熔塞组件(3)安装于液力耦合器(I)上，液力耦合器(I) 一端接电机高速轴(2 )，另一端接减速机输入轴(5 ); 所述防御性易熔塞组件(3)包括柱销(31)、弹簧挡圈(32)、导套(33)、塞体(34)、轴肩(35)、易熔合金滞留外槽(36)、压簧(37)、易熔合金(38)、易熔合金滞留内槽(39)、芯柱(310)，塞体(34)为二段式圆筒状，上段圆筒内径大于下段圆筒内径，下段圆筒底部封闭，下段圆筒下部内表面开有易熔合金滞留外槽(36);柱销(31)、轴肩(35)和芯柱(310)从上到下依次排列并组成一体，芯柱(310)外表面开有易熔合金滞留内槽(39)，轴肩(35)直径大于柱销(31)直径和芯柱(310)直径，柱销(31)、轴肩(35)和芯柱(310)套装在塞体(34)内，芯柱(310)与塞体(34)之间装有压簧(37)，并灌注有易熔合金(38)，压簧(37)两端分别与轴肩(35)底部和塞体(34)内底部相接触；塞体(34)上段圆筒内装有支撑柱销(31)的导套(33)，导套(33)上端设置有限制导套的弹簧挡圈(32)； 所述柱销(31)对应于行程开关组件(4)，行程开关组件(4)安装于行程开关安装支架(6)上，行程开关组件(4)经控制线缆(7)连接于控制电路。
2.根据权利要求1所述的液力耦合器负载保护装置，其特征是:所述导套(33)内径小于轴肩(35)外径。
3.根据权利要求1或2所述的液力耦合器负载保护装置，其特征是:所述控制电路包括开关(SB2)、交流接触器(KM)、行程开关常闭触点(SB1)，交流接触器常开主触头(KM-1)接入三相电源相线后再接入电动机(M)，行程开关常闭触点(SBl)串接开关(SB2)和交流接触器(KM)后接于三相电源二根相线间，其中开关(SB2)两端并联交流接触器常开辅助触头(KM-2)。
【文档编号】H02H7/085GK203463513SQ201320457242
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】周杰, 李斌, 孔利明, 任士根 申请人:宝山钢铁股份有限公司