专利名称：易熔电线的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种易熔电线，特别适用于汽车车辆使用。
背景技术：
据国家权威部门统计资料表明，我国汽车故障40%左右发生在电路部分。由于汽车电路 设计欠佳，电路短路引起的火灾事故时有发生，因电路短路造成汽车途中抛锚的现象屡见不 鲜。
单为防止电气系统因短路或过载而损坏。在各独立的电路里分别接有保险丝并不能保护 整车电器设施安全。事实上，在用电设备本身不发生短路，而在熔断丝盒的前段线路因意外 挤压或割破时，电路配线就会因短路发热而导致火灾，我们有必要在电气系统的主电路或支 电路中普及应用易熔电线进行短路快速(5s)保护，确保行车安全。
在国外，易熔电线在汽车电路中的应用在70年代初就相当普及了。日本汽车工业在JASO D610-75《汽车用熔断丝和易熔电线及其电路》标准中明确指出"线路系统的短路保护"就是 发挥易熔电线的作用和使用易熔电线的目的。在较重要的线路中，可以敷设两道保护，易熔 电线为第1道，熔断器或断路器为第2道，将易熔电线敷设在较方便拆卸的位置，让电流先 通过易熔电线，再通过熔断器或断路器。线路发生过载时，易熔电线先熔断，从而保护了线 路，也保护了不易拆卸的熔断器或断器。
易熔电线由导体和绝缘层构成，导体一般采用铜线或镀锡铜线，绝缘层采用氯磺化聚乙 烯，其长度为50-200mm。易熔电线单位长度的电阻应高于电路中的其他电缆，通常比被保护 的电缆小两个线号。易熔电线一般还应有明显的标志，当其熔断后，其标志仍应存在以便于 更换。
易熔电线的绝缘层使用氯磺化聚乙烯，因为绝缘层较厚，看起来比同规格的电线粗。氯 磺化聚乙烯耐臭氧、耐热老化、耐日光曝晒等性能优越，但其压縮永久变形大，低温性能差， 用氯磺化聚乙烯的易熔电线并不能满足一些特殊场合的需要，特别是油污严重的场合。
发明内容
本发明提供一种新型的易熔电线，进一步提高易熔电线的性能，特别是耐油性，其采用氯醚橡胶作绝缘层，在导体和绝缘层之间还可以包有隔离层。
隔离层可以采用一般的PP薄膜带或电缆纸，也可以采用云母纸或玻璃纤维材料。采用隔 离层，可以进一步提高易熔电缆的绝缘性能，还有利于绝缘层的分离，特别是采用了云母纸 或玻璃纤维材料，更进一步提高了易熔电线的阻燃防火性能。
隔离层使用带状材料时， 一般采用绕包或纵包的形式；隔离层采用丝状材料时， 一般采 用编织的形式。
图l本发明的易熔电线。
图2本发明的易熔电线在汽车线路中的布置图。 其中，1、导体，2、隔离层；3、绝缘层。
具体实施例方式
如图l所示的易熔电线，是适用于标称截面积为2.0-5.0mm2的回路导线使用，易熔电线 的标称截面积为0. 85mm2。
导体1采用11根0. 32mm的镀锡软圆铜单线绞合而成，在绝缘层挤出之前，利用绕包机 绕包一层带状云母纸的隔离层2，云母纸带的厚度为0.03-0.05 mm，云母纸带为1/2至1/3 搭盖，然后用挤出机，挤出一层共聚型氯醚橡胶，作为易熔电线的绝缘层3，绝缘层3的厚 度为1. 2誦。
对易熔电线进行检测，绝缘的抗张强度大于10. OMPa，断裂伸长率大于250%。易熔电线 在50℃的油中浸20h，然后弯曲，浸水耐压1000V、 lmin不击穿。易熔电线在120℃ 168h条 件下进行热老化，然后弯曲，浸水耐压IOOOV、 lmin不击穿。易熔电线在-45℃经3h，低温 巻绕，再放开，取出后，浸水耐压1000V、 lmin不击穿。
与相同绝缘厚度的氯磺化聚乙烯绝缘的易熔电线相比，本发明的易熔电线的耐油性能更好。
1、易熔电线的隔离层2还可以采用玻璃纤维布带绕包。隔离层2还可以使用玻璃纤维丝，采 用编织机编织一层玻璃纤维编织层或缠绕一层玻璃纤维丝，但是编织工艺比绕包或纵包工 艺复杂，且生产效率低， 一般不推荐使用。
本发明的易熔电线，由于采用了氯醚橡胶绝缘层和隔离层，使耐油性和阻燃防火性能得
到提高，更适合于汽车等领域的电线线路的短路保护。
权利要求
1. 一种易熔电线，包括导体和导体外的绝缘层，其特征在于绝缘层采用氯醚橡胶。
1、 一种易熔电线，包括导体和导体外的绝缘层，其特征在于绝缘层采用氯醚橡胶。
2、 如权利要求l所述的易熔电线，其中氯醚橡胶为共聚型氯醚橡胶。
3、 如权利要求1或2所述的易熔电线，其中在导体和绝缘层之间还有隔离层。
4、 如权利要求3所述的易熔电线，其中隔离层是云母带绕包层或玻璃纤维布带绕包层或玻璃 纤维丝缠绕层。
5、 如权利要求3所述的易熔电线，其中隔离层是玻璃纤维丝编织层。.
全文摘要
本发明提供了一种新型的易熔电线，其采用氯醚橡胶作绝缘层，在导体和绝缘层之间还设有云母纸或玻璃纤维材料构成的隔离层，使得该易熔电线具有优异的阻燃防火性能、耐油性能。
文档编号H01B7/00GK101206932SQ20071011277
公开日2008年6月25日 申请日期2007年6月17日 优先权日2007年6月17日
发明者李大立, 蔡顺祥 申请人:北京斯普乐电线电缆有限公司