一种带有温控风扇的电动车充电器的制造方法
【专利摘要】一种带有温控风扇的电动车充电器，其特征是：温度检测控制单元与电源转换电路连接，风扇驱动电路与温度检测控制单元连接；温度检测控制单元包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5，电源端子VCC与电阻R1连接，电阻R1与热敏电阻RT串联后接地，电阻R3的一端与电源端子VCC连接，电阻R3另一端与电阻R4串联后接地，运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端，运算放大器A5的反相端连接至电阻R1和热敏电阻RT的串联连接端。本实用新型的优点在于充电器实时检测温度，自动控制，在不同区域、不同季节自适应能力强，延长充电器使用寿命。
【专利说明】—种带有温控风扇的电动车充电器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带有温控风扇的电动车充电器，尤其涉及一种检测变压器温度来控制风扇工作状态的充电器。
【背景技术】
[0002]当前电动车行业的普通充电器，大多采用检测充电电流进而控制风扇是否工作。当充电电流大于一定值时，风扇启动；当充电电流小于一定值时，风扇停止。但是根据充电电流值控制风扇工作的模式缺乏灵活性，在环境温度低时，充电器温度较低，充电过程后期不需要风扇工作即可满足散热要求，风扇属于空转，缩短使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是延长风扇使用寿命，通过温度检测控制单元检测机内变压器温度，根据变压器温度控制风扇工作状态，在环境温度低时减少风扇的工作时间，延长风扇使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种带有温控风扇的电动车充电器，包括交流输入端、电源转换电路、充电输出端，其特征是:温度检测控制单元与电源转换电路连接，风扇驱动电路与温度检测控制单元连接；所述的温度检测控制单元包括电阻Rl、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5，电源端子VCC与电阻Rl连接，电阻Rl与热敏电阻RT串联后接地，电阻R3的一端与电源端子VCC连接，电阻R3另一端与电阻R4串联后接地，运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端，运算放大器A5的反相端连接至电阻Rl和热敏电阻RT的串联连接端。
[0005]其中，所述的风扇驱动电路由电阻R6、三级管Q7组成，运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接，三极管Q7发射极接地。
[0006]其中，所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接，用于提供工作电源，电源端子VCC与风扇连接，风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
[0007]本实用新型的优点是:本实用新型的优点在于充电器实时检测温度，自动控制，在不同区域、不同季节自适应能力强，延长充电器使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构框图。
[0009]图2为本实用新型实施例的电气原理图
[0010]附图中:1、交流输入端；2、电源转换电路；3、温度检测控制单元；4、风扇驱动电路；5、充电输出端；6、风扇。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型所要解决的问题是延长风扇使用寿命，通过温度检测控制单元检测机内变压器温度，根据变压器温度控制风扇工作状态，在环境温度低时减少风扇的工作时间，延长风扇使用寿命。
[0012]本实用新型解决上述技术问题的方案如下。
[0013]—种温控风扇电动车充电器,包括交流输入端1、电源转换电路2、充电输出端5、温度检测控制单元3、风扇驱动电路4。温度检测控制单元3包括负温度系数热敏电阻RT和运算放大器A5以及电阻Rl、R3、R4，热敏电阻RT紧贴变压器，当变压器温度升高到一定值时，热敏电阻RT阻值降低到低于基准值，运算放大器A5输出高电平，三极管Q7导通，风扇6启动。当变压器温度降低到一定值时，热敏电阻RT阻值升高到高于基准值，运算放大器A5输出低电平，三极管Q7截止,风扇6关闭。
[0014]本实用新型的优点在于充电器实时检测温度，自动控制，在不同区域、不同季节自适应能力强，延长充电器使用寿命。
[0015]本实用新型的连接关系如下。本实用新型包括交流输入端1、电源转换电路2、充电输出端5，其特征是:温度检测控制单元3与电源转换电路2连接，风扇驱动电路4与温度检测控制单元3连接；
[0016]所述的温度检测控制单元包括电阻Rl、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5，电源端子VCC与电阻Rl连接，电阻Rl与热敏电阻RT串联后接地，电阻R3的一端与电源端子VCC连接，电阻R3另一端与电阻R4串联后接地，运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端，运算放大器A5的反相端连接至电阻Rl和热敏电阻RT的串联连接端。
[0017]其中，所述的风扇驱动电路由电阻R6、三级管Q7组成，运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接，三极管Q7发射极接低。
[0018]其中，所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接，用于提供工作电源，电源端子VCC与风扇连接，风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
[0019]如图2所示，当变压器温度升高时，热敏电阻RT阻值下降，运算放大器A5反相端电压下降，当运算放大器A5反相端电压下降到比运算放大器A5同相端电压低时，运算放大器A5输出端输出高电平，通过驱动电阻R6，三极管Q7基极为高电平，三极管Q7导通，风扇6得电启动；当变压器温度降低时，热敏电阻RT阻值升高，运算放大器A5反相端电压升高，当运算放大器A5反相端电压升高到比运算放大器A5同相端电压高时，运算放大器A5输出端输出低电平，通过驱动电阻R6，三极管Q7基极为低电平，三极管Q7截止，风扇6失电关闭。
[0020]本实用新型的社会效益及意义，针对不同地区、不同季节环境温度差异较大，我们提出一种温控风扇电动车充电器，利用温度控制风扇工作状态，既可保证充电器正常散热，又可在环境温度低时减少风扇工作时间，延长风扇寿命，延长充电器寿命，具有很好的实用价值。
【权利要求】
1.一种带有温控风扇的电动车充电器，包括交流输入端(I)、电源转换电路(2)、充电输出端(5)，其特征在于:温度检测控制单元(3)与电源转换电路(2)连接，风扇驱动电路(4)与温度检测控制单元(3)连接；所述的温度检测控制单元(3)包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5，电源端子VCC与电阻Rl连接，电阻Rl与热敏电阻RT串联后接地，电阻R3的一端与电源端子VCC连接，电阻R3另一端与电阻R4串联后接地，运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端，运算放大器A5的反相端连接至电阻Rl和热敏电阻RT的串联连接端。
2.根据权利要求1所述的带有温控风扇的电动车充电器，其特征在于:所述的风扇驱动电路(4)由电阻R6、三级管Q7组成，运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接，三极管Q7发射极接地。
3.根据权利要求1所述的带有温控风扇的电动车充电器，其特征在于:所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接，用于提供工作电源，电源端子VCC与风扇连接，风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
【文档编号】H02J7/00GK203406647SQ201320493791
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】甘辉煌 申请人:山东润峰电子科技有限公司