侧边结线的马达定子及其制造方法与流程

本发明涉及一种马达定子，尤指一种利用侧向卡槽定位结线线圈，并整合结线环于定子结构上的侧边结线的马达定子。

背景技术：

在科技日益进步的世代中，马达电机产业绝对是现代的核心产业之一，马达是将电能转换成动能的一种电机装置，自1740年马达的原型被发明之后，这两百多年马达不断的被改良，不仅马达转换效率不断被提高，其功率以及其它稳定性也不断的进步。以目前产业界的需求来说，缩小厂房减少占地是相当重要的议题，而现行的马达结线方式所造成的结线占积难以缩减，使马达轴向空间难以妥善被利用，另外，现行结线方式做工复杂，不仅铜线的使用量难以减少，更使得马达总重量居高不下，影响人员操作的便利性。

请参阅图1，图1显示现有技术的马达定子结构平面示意图。如图所示，一马达定子结构PA100包含一绕线绝缘架PA1、绕线线圈PA2、绕线结线PA3以及绝缘胶膜PA4。其中，绕线绝缘架PA1包覆地形成于一定子齿(图未示)上，而绕线线圈PA2缠绕设置于绕线绝缘架PA1，绕线结线PA3是设置于绕线绝缘架PA1上方，而绝缘胶膜PA4是包覆住整个绕线绝缘架PA1、绕线线圈PA2以及绕线结线PA3。其中，由于马达定子是由多个马达定子结构PA100拼接而成，而这些马达定子结构PA100的缠绕线圈PA2通常会分成多个相位，且不同相位的缠绕线圈PA2会连结到不同的导电线圈，进而使马达可借由不同相位的电力驱动来产生旋转。

承上所述，在现有的技术中，由于绕线线圈PA2与导电线圈之间的结线作业都是工作人员以手工结线的方式进行整理，因此常常会有排线杂乱的情形发生，且由于手工结线的作业方式较为繁杂耗时，使得人工成本居高不下，而由于绕线结线PA3通常都会形成在绕线绝缘架PA1上方，导致整个马达所需的空间增加，进而无法有效的缩减马达的容积。此外，当整个绕线线圈PA2与绕 线结线PA3需要通过灌胶制成形成绝缘膜胶PA4时，由于绕线结线PA3所占据的空间较大，因此所需使用的绝缘膜胶PA4量也较大，相对的增加了马达的重量。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种侧边结线的马达定子及其制造方法，以有效的缩减马达的占积与重量，且简化作业流程。

为实现上述目的，本发明提供一种侧边结线的马达定子，包含多个定子结构、多个结线环以及多个结线线圈。定子结构互相组合拼接形成一定子组件，且定子结构各包含一定子齿以及一绝缘架，绝缘架设有一卡合缺口，且绝缘架套设于该定子齿。结线环分别对应地卡合于卡合缺口，并设有多个侧向卡槽，侧向卡槽沿一轴向排列设置。结线线圈分别卡合于侧向卡槽中。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为结线环分别沿一卡合方向对应地卡合于卡合缺口。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为定子齿各具有一绕线部，定子结构更各包含一绕线线圈，绕线线圈设置于绕线部，且定子结构的绕线部更分别电性连结于结线线圈其中相对应者。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为结线线圈更具有一耦接部，用以电性连结于绕线线圈。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为绝缘架包含一延伸架体，延伸架体开设有卡合缺口。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为绝缘架更包含一包覆本体、一内侧架体以及一外侧架体，包覆本体包覆绕线部，绕线线圈缠绕于包覆本体而设置于绕线部，内侧架体与外侧架体分别设置于包覆本体的两侧，且延伸架体自外侧架体延伸所形成。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为外侧架体开设有至少一线圈定位缺口，该绕线线圈经由该线圈定位缺口电性连结于该结线线圈。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为结线环包含一卡槽设置部、一卡合部以及一定位部，卡槽设置部抵接于卡合缺口的一侧，并开设有侧向卡槽，卡合部一体成型地连结于卡槽设置部，并配合地卡合于卡合缺口，定 位部一体成型地连结于卡合部，并抵接于卡合缺口相对于卡槽设置部的另一侧。

为实现上述目的，本发明还提供一种侧边结线的马达定子的制造方法，该制造方法包含以下步骤：

(a)制备多个定子齿；

(b)以一射出成型工艺将多个绝缘架分别包覆地形成于定子齿上，进而产生多个由绝缘架与定子齿所组成的定子结构；

(c)将定子结构互相组合拼接形成一定子组件；

(d)制备多个结线环；

(e)将多个结线线圈分别卡合于结线环的多个侧向卡槽；以及

(f)将结线环分别卡合于绝缘架的一卡合缺口。

由上述的必要技术手段所衍生的一附属技术手段为，在步骤(b)之后更包含一步骤(b1)，将多个绕线线圈分别缠绕于该些定子结构。

较佳者，在步骤(f)之后更包含一步骤(g)，将该些绕线线圈分别电性连结于该些结线线圈其中相对应者。

如上所述，有鉴于在现有技术中，马达内部结线结构复杂，难以缩减整体占积，且在结线作业时较为繁杂，造成工作人员作业的负担且耗时，本发明提供一种侧边结线的马达定子，利用多个结线环定位多个结线线圈，并将结线环与结线线圈一同固定于定子结构上，使得结线线圈可以整齐的设置在定子结构上，有效的缩减结线线圈的占积，且能简化作业流程。此外，当侧边结线的马达定子需进行灌胶工艺时，由于结线线圈以整齐的排列设置在绝缘架上，因此能有效的减少绝缘胶的使用量，相对的减轻马达的重量。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1显示现有技术的马达定子结构平面示意图；

图2显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子立体示意图；

图3显示本发明较佳实施例所提供的定子齿与绝缘架的立体示意图；

图4显示本发明较佳实施例所提供的定子齿与绝缘架的立体分解示意图；

图5显示本发明较佳实施例所提供的定子结构立体示意图；

图6显示本发明较佳实施例所提供的定子组件立体示意图；

图7显示本发明较佳实施例所提供的结线环立体示意图；

图8显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子立体分解示意图；

图9显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子的剖面示意图；以及

图10显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子经过灌胶工艺后的剖面示意图。

其中，附图标记：

PA100 马达定子结构

PA1 绕线绝缘架

PA2 绕线线圈

PA3 绕线结线

PA4 绝缘胶膜

100 侧边结线的马达定子

1 定子结构

1' 定子组件

11 定子齿

111 绕线部

112 拼接环部

1121 第一拼接结构

1122 第二拼接结构

113 止挡环部

12 绝缘架

121 包覆本体

122 内侧架体

1221 第一定位部

123 外侧架体

1231、1232 线圈定位缺口

1233、1234 第二定位部

124 延伸架体

1241 卡合缺口

13 绕线线圈

2 结线环

21 卡槽设置部

211、212、213、214 侧向卡槽

22 卡合部

23 定位部

3a、3b、3c、3d 结线线圈

31a 耦接部

200 绝缘胶膜

X 轴向

具体实施方式

请参阅图2，图2显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子立体示意图。如图所示，一种侧边结线的马达定子100，包含多个定子结构1、多个结线环2以及多个结线线圈3。

请继续参阅图3至图5，图3显示本发明较佳实施例所提供的定子齿与绝缘架的立体示意图；图4显示本发明较佳实施例所提供的定子齿与绝缘架的立体分解示意图；图5显示本发明较佳实施例所提供的定子结构立体示意图。承上所述，侧边结线的马达定子100的制造方法首先是制备多个定子齿11(图3至图5以一个表示)，定子齿11包含一绕线部111、一拼接环部112以及一止挡环部113。其中，绕线部111用以缠绕绕线线圈13，拼接环部112与止挡环部113一体成型地自绕线部111的两端延伸出，且拼接环部112具有一第一拼接结构1121与一第二拼接结构1122，以用来与另一定子齿11的拼接环部112进行拼接组合，而止挡环部113用来止挡绕线部111所缠绕的绕线线圈13。

接着是以一射出成型工艺将多个绝缘架12(图3至图5以一个表示)分别包覆地形成于定子齿11上，并将多个绕线线圈13(图中仅标示一个)分别缠绕于多个绝缘架12上，进而产生多个由定子齿11、绝缘架12以及绕线线圈13所组成的定子结构1；其中，绝缘架12包含一包覆本体121、一内侧架体122、 一外侧架体123以及一延伸架体124。包覆本体121包覆绕线部111，而绕线线圈13缠绕于包覆本体121而设置于绕线部111。内侧架体122与外侧架体123分别设置于包覆本体121的两侧，且内侧架体122包含二对称设置的第一定位部1221(图中仅标示一个)二第一定位部1221是紧密贴合地抵接于止挡环部113的两侧。外侧架体123开设有二线圈定位缺口1231与1232，而线圈定位缺口1231与1232用来定位绕线线圈13的两端，且外侧架体123更包含二对称设置的第二定位部1233与1234，二第二定位部1233与1234分别紧密贴合地抵接于拼接环部112的两侧。延伸架体124一体成型地连结于第二定位部1234，且延伸架体124开设有一卡合缺口1241。

请继续参阅图6，图6显示本发明较佳实施例所提供的定子组件立体示意图。如图所示，再来是将定子结构1互相组合拼接形成一定子组件1'；其中，定子结构1是通过定子齿11的拼接环部112互相拼接组合。

请继续参阅图7与图8，图7显示本发明较佳实施例所提供的结线环立体示意图；图8显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子立体分解示意图。如图所示，然后，制备多个结线环2；其中，结线环2各包含一卡槽设置部21、一卡合部22以及一定位部23，卡槽设置部21抵接于卡合缺口1241的一侧，并开设有四个沿一轴向X排列设置的侧向卡槽211、212、213与214。卡合部22一体成型地连结于卡槽设置部21，并配合地卡合于卡合缺口1241，定位部23一体成型地连结于卡合部22，并抵接于卡合缺口1241相对于卡槽设置部21的另一侧。

紧接着，将四个结线线圈3a、3b、3c与3d分别对应地卡合于结线环2的四个侧向卡槽211、212、213与214。

之后，将卡设有四个结线线圈3a、3b、3c与3d的多个结线环2分别卡合于多个绝缘架12的卡合缺口1241，借以使结线线圈3a、3b、3c与3d通过多个卡合于卡合缺口1241的绝缘架12固定于定子结构1上，形成如图2所示的侧边结线的马达定子100。

最后，将绕线线圈13分别电性连结于结线线圈3a、3b、3c与3d其中相对应者；其中，当结线线圈3a、3b、3c与3d固定于定子结构1上后，使用者更可将绕线线圈13经由线圈定位缺口1231电性连结于结线线圈3a、3b、3c与3d其中相对应者，例如，结线线圈3a具有多个耦接部31a(图中仅标示一个)， 而相对应的绕线线圈13的一端则经过线圈定位缺口1231电性连结于耦接部31a，且绕线线圈13可以是利用焊接等方式电性连结于耦接部31a，而结线线圈3b、3c与3d同样各具有多个耦接部(图未标示)来连结至相对应的绕线线圈13。

请继续参阅图9与图10，图9显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子的剖面示意图；图10显示本发明较佳实施例所提供的侧边结线的马达定子经过灌胶工艺后的剖面示意图。如图所示，当整个侧边结线的马达定子100完成后，使用者更可利用灌胶工艺在绕线线圈13以及结线线圈3a、3b、3c与3d的表面上灌注绝缘胶而形成一绝缘胶膜200，进而避免绕线线圈13以及结线线圈3a、3b、3c与3d因过热而产生短路现象，且由于结线线圈3a、3b、3c与3d是规则的排列设置在延伸架体124上，因此能减少绝缘胶的使用量，相对的减轻侧边结线的马达定子100的重量。

综上所述，由于本发明利用多个结线环定位多个结线线圈，并将结线环与结线线圈一同固定于定子结构上，使得结线线圈可以整齐的设置在定子结构上，有效的降低马达定子的轴向高度，缩减结线线圈的占积，且能简化作业流程。此外，由于结线线圈是规则的排列设置固定于绝缘架上，因此能大幅的减少绝缘胶的使用量，相对的减轻整个马达定子的重量；相较于现有技术的结线是以人工的方式设置在绝缘架上，本发明所提供的侧边结线的马达定子以及制造方法确实能改善马达定子轴向高度、结线作业不易且耗时以及绝缘胶大量使用所产生的重量问题。

当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。