一种具有轴向冷却水道的电机壳体的制作方法

本实用新型涉及一种电机壳体，尤其是涉及一种具有轴向冷却水道的电机壳体。

背景技术：

现有的电机壳体在许多情况下需要冷却。目前电机壳体的冷却水道主要有环绕形冷却水道和轴向形冷却水道，而轴向形冷却水道的加工相对环绕形冷却水道来说要更加简单一些。如2008年12月3日公告授权的200820083261.4号中国实用新型专利公开了一种大功率水冷永磁同步电机壳体冷却结构，其在电机壳体上轴向设置若干个通孔，并通过交错设于两侧侧壁上的凹槽及密封圈连通为一条S型的封闭通道，以此在电机壳体上形成轴向迂回方式的冷却水道；这种结构，加工工艺简单，散热效果也较好。但这种结构也存在一定的问题，S型的封闭通道需要借助于密封圈才能形成，而当两侧的法兰与电机壳体连接时，若固定螺孔设置在电机壳体的侧端面上，则在密封圈上需要设置多个供螺钉穿过的通孔，此时会影响冷却水道的密封性能，而且冷却水道只有在法兰与密封圈完成安装后才能形成，对冷却水道的密封性能检测也会产生诸多不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工方便且冷却水道密封效果好的具有轴向冷却水道的电机壳体。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有轴向冷却水道的电机壳体，包括电机壳体本体和贯通设置在所述的电机壳体本体上的轴向通孔，所述的电机壳体本体的侧壁上间隔设置有连通两个相邻的轴向通孔的连通凹槽，所述的电机壳体本体两侧连通凹槽交错设置，所述的连通凹槽内设置有密封堵头，所述的密封堵头与所述的连通凹槽的底部之间设置有连通间隙，所有的所述的轴向通孔通过所述的连通间隙连通构成S形的冷却水道，所述的冷却水道上设置有进水口和出水口，两个相邻的所述的连通凹槽之间的所述的电机壳体本体的侧壁上设置有可容纳固定螺孔的间距。

所述的密封堵头与所述的电机壳体本体焊接固定。

所述的连通间隙的横截面积等于所述的轴向通孔的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在连通凹槽内设置密封堵头，并在密封堵头与连通凹槽的底部之间设置连通间隙，所有的轴向通孔通过连通间隙连通构成S形的冷却水道，在冷却水道上设置进水口和出水口，同时在两个相邻的连通凹槽之间的电机壳体本体的侧壁上设置可容纳固定螺孔的间距，这样电机壳体就可以在密封圈和电机端盖法兰没有安装之前形成一个独立的冷却结构，不仅可以单独测试冷却水道的密封性能，而且电机端盖法兰与密封圈的安装固定不会影响冷却水道的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构分解示意图；

图2为本实用新型电机壳体本体的结构展开示意图；

图3为本实用新型电机壳体本体的端面示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：一种具有轴向冷却水道的电机壳体，包括电机壳体本体1和贯通设置在电机壳体本体1上的轴向通孔2，电机壳体本体1的侧壁上间隔设置有连通两个相邻的轴向通孔2的连通凹槽3，电机壳体本体1两侧连通凹槽3交错设置，连通凹槽3内设置有密封堵头4，密封堵头4与电机壳体本体1焊接固定，密封堵头4与连通凹槽3的底部之间设置有连通间隙5，连通间隙5的横截面积等于轴向通孔2的横截面积，所有的轴向通孔2通过连通间隙5连通构成S形的冷却水道，冷却水道上设置有进水口(图未显示)和出水口(图未显示)，两个相邻的连通凹槽3之间的电机壳体本体1的侧壁上设置有可容纳固定螺孔的间距6，在间距6上设置有固定螺孔7可用于通过螺钉与电机端盖法兰连接。