电动大巴车专用驱动电机水道的制作方法

文档序号:7461912阅读:277来源:国知局
专利名称:电动大巴车专用驱动电机水道的制作方法
技术领域
本发明涉及ー种冷却装置,具体涉及ー种电动大巴车专用驱动电机水道。
背景技术
驱动电机作为电动汽车的心脏,用于将蓄电池或新型的固体燃料电池的电能转换为机械能。在转换过程中驱动电机会发生损耗,损耗一方面影响到驱动电机的效率,另一方面将使驱动电机的温度升高,并影响到所用绝缘材料的使用寿命,限制驱动电机的输出功率,严重时可烧毁驱动电机,故驱动电机的散热成为驱动电机设计的一大技术难题。水冷技术因冷却效果好,结构简单和布局容易的优点适合运用到 驱动电机上。通常的水冷水道都采用铸造生产,电动大巴车由于驱动电机体积较大,若对其水道采用铸造生产,必将增加驱动电机的成本,而且水道的流量在制作好模具后很难进行更改。

发明内容
本发明的目的即在于克服现有技术的不足,提供ー种结构简单,成本低,冷却效果好,流量容易调整的电动大巴车专用驱动电机水道。本发明的目的通过以下技术方案实现
电动大巴车专用驱动电机水道,它包括外机座和内机座,内机座包括端环和中间环,端环固定中间环的两端,中间环上焊接多块隔水板,隔水板为带有缺ロ的圆环,相邻的隔水板之间设置有ー块挡板,挡板连接一块隔水板的上端和另ー块隔水板的下端,挡板都向同一方向倾斜,外机座为圆筒状,外机座套接于中间环上,外机座、中间环、隔水板和挡板组成密闭的螺旋形流道,外机座上设置有至少两个管接头。端环上固定有吊脚,吊脚上设置有安装孔。端环通过端环安装孔和螺栓固定在中间环的两端。外机座和内机座由Q235A制成。本发明的优点在于
1.采用内外套结构,结构简单,材料的利用率高,成本低;
2.挡板可有效降低水阻,实现了冷却水的螺旋流出,冷却效果好;
3.通过调节相邻两隔水板之间的距离和隔水板的高度,可方便地改变冷却水流量。


图I为本发明的结构示意图 图2为端环的结构不意图
图3为内机座的结构示意图
图中,I-外机座,2-内机座,3-端环,4-中间环,5-隔水板,6-挡板,7-吊脚,8-安装孔,9_端环安装孔,10-管接头。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进ー步说明,本发明的保护范围不限于以下所述。如图I、图2和图3所示,电动大巴车专用驱动电机水道,它包括外机座I和内机座2,内机座2包括端环3和中间环4,端环3固定中间环4的两端,中间环4上焊接多块隔水板5,隔水板5为带有缺ロ的圆环,相邻的隔水板5之间设置有一块挡板6,挡板6连接ー块隔水板5的上端和另ー块隔水板5的下端,挡板6都向同一方向倾斜,外机座I为圆筒状,夕卜机座I套接于中间环4上,外机座I、中间环4、隔水板5和挡板6组成密闭的螺旋形流道, 外机座I上设置有至少两个管接头10。端环3上固定有吊脚7,吊脚7上设置有安装孔8。端环3通过端环安装孔9和螺栓固定在中间环4的两端。外机座I和内机座2由Q235A制成。
权利要求
1.电动大巴车专用驱动电机水道,其特征在于它包括外机座(I)和内机座(2),内机座(2)包括端环(3)和中间环(4),端环(3)固定中间环(4)的两端,中间环(4)上焊接多块隔水板(5),隔水板(5)为带有缺口的圆环,相邻的隔水板(5)之间设置有一块挡板(6),挡板(6 )连接一块隔水板(5 )的上端和另一块隔水板(5 )的下端,挡板(6 )都向同一方向倾斜,外机座(I)为圆筒状,外机座(I)套接于中间环(4)上,外机座(I)、中间环(4)、隔水板(5)和挡板(6)组成密闭的螺旋形流道,外机座(I)上设置有至少两个管接头(10)。
2.根据权利要求I所述的电动大巴车专用驱动电机水道,其特征在于所述的端环(3)上固定有吊脚(7),吊脚(7)上设置有安装孔(8)。
3.根据权利要求I所述的电动大巴车专用驱动电机水道,其特征在于所述的端环(3)通过端环安装孔(9)和螺栓固定在中间环(4)的两端。
4.根据权利要求I所述的电动大巴车专用驱动电机水道,其特征在于所述的外机座(I)和内机座(2)由Q235A制成。
全文摘要
本发明公开了一种电动大巴车专用驱动电机水道,它包括外机座和内机座(2),内机座(2)包括端环和中间环(4),端环固定中间环(4)的两端,中间环(4)上焊接多块隔水板(5),隔水板(5)为带有缺口的圆环,相邻的隔水板(5)之间设置有一块挡板(6),挡板(6)连接一块隔水板(5)的上端和另一块隔水板(5)的下端,挡板(6)都向同一方向倾斜,外机座为圆筒状,外机座套接于中间环(4)上,外机座、中间环(4)、隔水板(5)和挡板(6)组成密闭的螺旋形流道,外机座上设置有至少两个管接头。本发明的优点在于,结构简单,成本低,冷却效果好,流量容易调整。
文档编号H02K5/20GK102684360SQ20121016205
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者唐国强, 孙树林, 应青, 朱燕红, 陈玉, 陶浩 申请人:东方电气集团东风电机有限公司
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