本实用新型涉及一种汽轮发电机定子引线用空心铜管。
背景技术：
目前的汽轮发电机定子引线用空心铜管为厚壁铜管，但材质疏松，不能承受很大压力。
技术实现要素：
为了解决目前的汽轮发电机定子引线用空心铜管不能承受很大压力的问题，本实用新型提出一种汽轮发电机定子引线用空心铜管，包括外管和内管，所述内管为刚性铜管，所述内管的内壁设有若干个凸起，所述外管为合金管。
其中，所述内管的内壁还设有绝缘层。
其中，所述汽轮发电机定子引线用空心铜管的外圆直径为45mm，内圆直径为19mm。
本实用新型汽轮发电机定子引线用空心铜管具有如下的有益效果：
本实用新型汽轮发电机定子引线用空心铜管的内管为刚性铜管，外管为具有弹性的合金管，能承受较大压力。内管的内壁设有若干个凸起，凸起能够大大减小本实用新型的铜管中的汽轮发电机定子引线发生移动，使汽轮发电机定子引线有序排列。
附图说明
图1为本实用新型汽轮发电机定子引线用空心铜管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图介绍本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型汽轮发电机定子引线用空心铜管包括外管11和内管10，外管11套于内管10上，内管10为刚性铜管，内管10的内壁设有若干个凸起12，内管10的内壁还设有绝缘层(图中未示出)，外管11为具有弹性的合金管。其中，汽轮发电机定子引线用空心铜管的外圆直径可以为45mm，内圆直径可以为19mm。
本实用新型汽轮发电机定子引线用空心铜管的内管10为刚性铜管，外管11为具有弹性的合金管，能承受较大压力。内管10的内壁设有若干个凸起12，凸起12能够大大减小本实用新型的铜管中的汽轮发电机定子引线发生移动，使汽轮发电机定子引线有序排列。