1.一种驱动电机冷却油道结构，其特征在于，包括主油道和与所述主油道连通的至少一个副油道，每个所述副油道的侧壁上布设有多个喷油嘴，各个所述喷油嘴均与电机的定子或转子相对设置。
2.根据权利要求1所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，所述主油道设置于所述电机的壳体内，每个所述副油道的一端均与所述主油道连通，另一端伸出所述壳体外。
3.根据权利要求2所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，所述副油道包括分支油管和至少一根喷射油管，所述分支油管的一端与所述主油道连通，另一端同时与每根喷射油管的进油端连通，每根所述喷射油管的侧壁上均布设有多个喷油嘴。
4.根据权利要求3所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，所述喷射油管盘旋的设置在所述电机的定子或转子的周围，以使各个所述喷油嘴均与电机的定子或转子相对设置。
5.根据权利要求1-4任一项所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，多个所述喷油嘴沿所述副油道的长度方向顺序布设。
6.根据权利要求5所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，多个所述喷油嘴沿所述副油道的长度方向均匀布设。
7.根据权利要求1-4任一项所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，所述定子包括定子铁芯和定子线圈绕组，多个所述喷油嘴分别与所述定子铁芯、定子线圈绕组和转子中的至少一个相对设置。
8.根据权利要求1-4任一项所述的驱动电机冷却油道结构，其特征在于，所述主油道的进油端口连通液压冷却系统的压力油出口。
9.一种驱动电机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的驱动电机冷却油道结构。