一种轨道速度传感器线缆固定支撑结构及齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱领域，特别是涉及一种轨道速度传感器线缆固定支撑结构及齿轮箱。

背景技术：

在齿轮箱上安装速度传感器是用于时时监控车辆的运营速度和行驶方向。为了固定和支撑速度传感器的线缆，现有的技术方案是使用钣金件冲压至U形结构。

钣金件零件壁厚较薄，易变形；线缆托架为冲压的U型结构，且零件上有螺栓安装孔，结构复杂，尺寸精度较差，加工成本高。

线缆托架需要安装在观察盖上使用，增加齿轮箱装置零件数量，使整个系统的可靠性下降。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轨道速度传感器线缆固定支撑结构及齿轮箱，能够简化线缆托架结构，使其结构简单，尺寸精度高，价格低廉。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轨道速度传感器线缆固定支撑结构，包括：

线缆托架，齿轮箱的观察盖设定为线缆托架；

线缆夹，线缆托架上设有线缆夹固定孔，线缆夹装配于对应位置；

速度传感器的线缆通过线缆夹进行紧固支撑。

在本实用新型一个较佳实施例中，线缆夹固定孔设于线缆托架外圆两侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，线缆夹固定孔处的厚度与线缆托架的厚度相同。

在本实用新型一个较佳实施例中，线缆夹上通过紧固螺栓将线缆紧固支撑。

在本实用新型一个较佳实施例中，线缆托架通过螺栓固定在齿轮箱上。

本实用新型还涉及一种齿轮箱，包括轨道速度传感器线缆固定支撑结构，该结构与齿轮箱观察盖为一体设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型轨道速度传感器线缆固定支撑结构简化线缆托架结构，使其结构简单，尺寸精度高，价格低廉；同时能够保证速度传感器线缆的有效固定支撑，性能稳定，安装拆卸方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型齿轮箱的一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型轨道速度传感器线缆固定支撑结构一较佳实施例的结构示意图。

图3是本实用新型轨道速度传感器线缆固定支撑结构另一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例包括：

一种齿轮箱，包括轨道速度传感器线缆固定支撑结构，该结构与齿轮箱观察盖为一体设置，如图1所示。

如图2和图3所示，轨道速度传感器线缆固定支撑结构，包括：

线缆托架4，齿轮箱的观察盖设定为线缆托架4；线缆托架4通过螺栓5固定在齿轮箱上。

观察盖是用于在日常维护过程中，齿轮箱不解体的情况下，观察齿轮箱内齿轮的啮合情况。观察盖通过金属材料加工制成，具有一定的厚度，刚度高，不宜变形。采用整体加工将观察盖加工成线缆托架4，观察盖的厚度使其具有足够的刚度，能够有效对速度传感器线缆1进行固定支撑。

线缆夹2，线缆托架4的外圆两侧上设有线缆夹固定孔6，线缆夹固定孔6处的厚度与线缆托架2的厚度相同。

线缆夹2装配于对应位置。速度传感器的线缆1通过线缆夹2，并通过紧固螺栓3将线缆1紧固支撑。线缆1接出端根据车辆接口不同设置而不同。

该结构使速度传感器线缆1在车辆运营过程中固定可控位置，避免速度传感器线缆的晃动造成不必要的故障。

本实用新型轨道速度传感器线缆固定支撑结构简化线缆托架结构，使其结构简单，尺寸精度高；减少齿轮箱零件数量，提高系统可靠度，合理降低了成本。同时能够保证速度传感器线缆的有效固定支撑，性能稳定，易安装和拆卸，更换维修方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。