技术总结
本发明公开了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法，本发明不仅考虑到了移动充电车的充电时间限制，还考虑到了移动充电车的电池容量对实施充电节点数量的限制。在移动充电模型下，引入了充电效率的概念，基于按需分配能量的思想提出了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法。采用移动可充电方式为传感网节点补充能量，使得传感节点不受电池容量和周围环境可获取能量的影响，该方法能提高无线传感网中的移动充电效率，延长网络的持续工作时间。
技术研发人员：叶晓国;程羽波;陈冬初
受保护的技术使用者：南京邮电大学
文档号码：201710149148
技术研发日：2017.03.14
技术公布日：2017.06.23