本发明属于汽车充电桩领域，具体涉及一种汽车充电桩安全防护系统及方法。
背景技术：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
由于目前的充电桩安全防护等级不高，使用时容易产生各种安全隐患。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车充电桩安全防护系统及方法，克服了现有充电桩安全等级不高的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种汽车充电桩安全防护系统，其特征在于，包括阈值设定模块、判断跳转模块、充电电流控制保护模块、温度控制保护模块、信息记录模块，其中，
所述的阈值设定模块，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值；
所述的判断跳转模块，用于将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块和所述的温度控制保护模块进行判断；
所述的充电电流控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值和充电桩充电电流报警阈值；
所述的温度控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩内的温度是否超过充电桩温度安全阈值和充电桩温度报警阈值；
所述的信息记录模块，用于通过后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。
进一步地，所述充电桩充电电流报警阈值大于充电桩安全充电电流阈值，所述充电温度报警阈值大于所述充电桩温度安全阈值。
进一步地，所述的阈值设定模块还包括设置充电桩电流上升到峰值所用时间阈值和充电桩内温度上升到峰值所用时间阈值。
本发明还公开了一种汽车充电桩安全防护方法，包括以下步骤：
10.事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值，其中，充电桩安全充电电流阈值小于充电桩充电电流报警阈值，充电桩温度安全阈值小于充电桩温度报警阈值；
20.将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块和所述的温度控制保护模块进行判断；
30.通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值，若超过充电桩安全充电电流阈值，继续判断充电桩充电电流值是否超过充电桩充电电流报警阈值；
若超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块；
若超过充电桩安全充电电流阈值且未超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并降低充电桩充电电流；
若始终未超过充电桩安全充电电流阈值，充电桩继续给汽车充电直至结束；
40.通过后台服务器判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度安全阈值，若超过充电桩温度安全阈值，继续判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度报警阈值；
若超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块；
若超过充电桩温度安全阈值且未超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并且启动降温装置，以及降低充电桩的充电电流；
若始终未超过充电桩温度安全阈值，继续给汽车充电直至结束；
50.后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。
进一步地，所述报警信号为声光报警信号。
进一步地，所述步骤40中的降温装置为排风扇。
进一步地，所述步骤30中进一步包括，后台服务器根据相邻两次充电桩充电电流上升到峰值所用的时间是否超过设定的上升到峰值所用的时间阈值，
若超过电流上升到峰值所用的时间阈值，后台服务器控制充电桩降低电流；
若未超过电流上升到峰值所用的时间阈值，继续充电。
进一步地，所述步骤40中进一步包括，后台服务器根据响铃两次充电桩内温度值判断充电桩内温度变化值是否超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，
若超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，后台服务器控制充电桩降低电流；
若未超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，继续充电。
本发明的有益效果是：本发明提供一种汽车充电桩安全防护系统，通过设置阈值设定模块、判断跳转模块、充电电流控制保护模块和温度控制保护模块，能够在不同温度不同电流大小情况下，智能实现充电桩安全保护措施。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种汽车充电桩安全防护系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。
如图1所示，一种汽车充电桩安全防护系统，其特征在于，包括阈值设定模块、判断跳转模块、充电电流控制保护模块、温度控制保护模块、信息记录模块，其中，
所述的阈值设定模块，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值；
所述的判断跳转模块，用于将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块和所述的温度控制保护模块进行判断；
所述的充电电流控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值和充电桩充电电流报警阈值；
所述的温度控制保护模块，用于通过后台服务器判断充电桩内的温度是否超过充电桩温度安全阈值和充电桩温度报警阈值；
所述的信息记录模块，用于通过后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。
所述充电桩充电电流报警阈值大于充电桩安全充电电流阈值，所述充电温度报警阈值大于所述充电桩温度安全阈值。
所述的阈值设定模块还包括设置充电桩电流上升到峰值所用时间阈值和充电桩内温度上升到峰值所用时间阈值。
一种汽车充电桩安全防护方法，包括以下步骤：
10.事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值，其中，充电桩安全充电电流阈值小于充电桩充电电流报警阈值，充电桩温度安全阈值小于充电桩温度报警阈值；
20.将充电桩充电电流值、充电桩内温度值在预定周期内发送到后台服务器，并跳转到所述的充电电流控制保护模块和所述的温度控制保护模块进行判断；
30.通过后台服务器判断充电桩充电电流值是否超过充电桩安全充电电流阈值，若超过充电桩安全充电电流阈值，继续判断充电桩充电电流值是否超过充电桩充电电流报警阈值；
若超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块；
若超过充电桩安全充电电流阈值且未超过充电桩充电电流报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并降低充电桩充电电流；
若始终未超过充电桩安全充电电流阈值，充电桩继续给汽车充电直至结束；
40.通过后台服务器判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度安全阈值，若超过充电桩温度安全阈值，继续判断充电桩内温度值是否超过充电桩温度报警阈值；
若超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩停止充电并跳转到信息记录模块；
若超过充电桩温度安全阈值且未超过充电桩温度报警阈值，后台服务器控制充电桩发出报警信号，并且启动降温装置，以及降低充电桩的充电电流；
若始终未超过充电桩温度安全阈值，继续给汽车充电直至结束；
50.后台服务器记录发生故障的充电桩的标识码、故障类型、故障发生时间以及三者之间的对应关系。
所述报警信号为声光报警信号。
所述步骤40中的降温装置为排风扇。
所述步骤30中进一步包括，后台服务器根据相邻两次充电桩充电电流上升到峰值所用的时间是否超过设定的上升到峰值所用的时间阈值，
若超过电流上升到峰值所用的时间阈值，后台服务器控制充电桩降低电流；
若未超过电流上升到峰值所用的时间阈值，继续充电。
所述步骤40中进一步包括，后台服务器根据响铃两次充电桩内温度值判断充电桩内温度变化值是否超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，
若超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，后台服务器控制充电桩降低电流；
若未超过充电桩内温度上升到峰值所用的时间阈值，继续充电。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。