本实用新型涉及一种电动汽车永磁电机轴承保护装置，属于电动汽车用永磁电机设备技术领域。
背景技术：
随着新能源汽车的快速发展和普及，电动汽车用永磁电机代替了燃油发动机，传统的燃油车离合器组件是通过螺钉与发动机主轴轴端连在一起的，离合器分离时，主轴要承受很大的分离推力，容易破坏发动机轴承，影响主轴的使用寿命。同样，电动汽车中的永磁电机轴承在离合器分离时也会受到很大的分离推力，造成电机轴承的破坏，影响电机的正常工作。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种电动汽车永磁电机轴承保护装置，在离合器与电机之间加装内花键套凸辕和分离轴承，切断离合器分离对电机轴承的轴向推力，解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种电动汽车永磁电机轴承保护装置，包含离合器、内花键套凸辕、电机轴、分离轴承、轴承座、电机端盖和电机，内花键套凸辕、分离轴承和轴承座设在离合器和电机之间，轴承座固定在电机端盖上，分离轴承的外圈镶嵌在轴承座中，分离轴承的内圈与内花键套凸辕配合，内花键套凸辕与电机轴为滑动花键配合，内花键套凸辕与离合器的飞轮固定连接。
所述轴承座与电机端盖通过螺钉紧固连接，内花键套凸辕与离合器的飞轮通过螺钉紧固连接。
采用本实用新型，当离合器正常行驶和停车时，离合器是结合的，分离推力为零，当踏下离合器踏板，分离机构会对离合器压盘产生分离推力,使离合器压盘与摩擦片分离切断动力，分离推力通过离合器壳体传给内花键套凸辕，内花键套凸辕再全部传递给分离轴承，进而通过轴承座传递给电机端盖，从而切断分离推力对电机轴的传递 ，使电机轴不承受分离推力的影响，防止电机轴承遭到破坏，确保电机正常工作，保证了电机的使用寿命。
本实用新型的有益效果是：能够切断离合器分离对电机轴承的轴向推力，防止电机轴承遭到破坏，保护电机轴承，确保电机正常工作，结构紧凑、简单，成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：离合器1、内花键套凸辕2、电机轴3、分离轴承4、轴承座5、电机端盖6、电机7。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1，一种电动汽车永磁电机轴承保护装置，包含离合器1、内花键套凸辕2、电机轴3、分离轴承4、轴承座5、电机端盖6和电机7，内花键套凸辕2、分离轴承4和轴承座5设在离合器1和电机7之间，轴承座5固定在电机端盖6上，分离轴承4的外圈镶嵌在轴承座5中，分离轴承4的内圈与内花键套凸辕2配合，内花键套凸辕2与电机轴3为滑动花键配合，内花键套凸辕2与离合器1的飞轮固定连接。
在本实施例中，轴承座5与电机端盖6通过螺钉紧固在一起，内花键套凸辕2与离合器1的飞轮用螺钉紧固。
参照附图1，F为分离推力，当离合器1正常行驶和停车时，F为零，当踏下离合器踏板，分离推力F通过离合器1、内花键套凸辕2、分离轴承4、轴承座5传递给电机端盖6，从而切断了分离推力F对电机轴3的传递 ，使电机轴承不受分离推力F的影响，保护了电机轴承。