一种磁齿轮外转子安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种磁齿轮外转子安装结构。

背景技术：

磁齿轮是一种新型齿轮，它是利用磁力来传递扭矩。磁齿轮传动过程中，内、外转子之间不接触，无摩擦阻力，无磨损，无噪声，由此消除了机械疲劳、摩擦损耗及振动噪音等，从而得到了广泛的应用。

现有的磁齿轮中的外转子直接支撑磁齿轮的外壳体内，其结构布置不合理，内转子高速旋转后，外转子的定位效果差。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁齿轮外转子安装结构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种磁齿轮外转子安装结构，所述外转子包括外转子磁钢和由若干外转子冲片相互叠加形成的外转子铁芯组成，包括后支架、前支架、第一轴承、第二轴承、第一压圈和第二压圈，所述后支架通过第二轴承转动支承于所述磁齿轮中电机的前端盖上，前支架通过第一轴承转动支承于所述电机的转轴上，且前、后支架分别与外转子铁芯固定连接，第一压圈固定于后支架上，第二压圈固定于所述前端盖上，且第二压圈和第一压圈分别抵接于第二轴承的内、外圈上。

进一步地，所述后支架的内圆周壁上设有用于对外转子铁芯一端面进行定位的第一定位凸起部。

进一步地，所述第一定位凸起部上设有第一螺纹孔。

进一步地，所述前支架的内圆周壁上设有用于对外转子铁芯另一端面进行定位的第二定位凸起部。

进一步地，所述前支架的圆心处设有盲孔；在第二定位凸起部上设有第二螺纹孔。

进一步地，所述外转子铁芯上设有第三螺纹孔。

进一步地，所述第一轴承为深沟球轴承，第二轴承为交叉滚子轴承。

本实用新型以前端盖为支点，右边是电机部分，左边是磁性齿轮部分；外转子由前、后支架固定，前支架通过第一轴承支撑于电机转子上形成外转子的左端支点， 后支架通过第二轴承支撑于前端盖上，第一、二压圈锁住，形成外转子的右端支点，由此产生的有益效果是：本实用新型结构布置合理，外转子支撑稳定性好，外转子安装空间的小，有利于缩小磁齿轮的整体结构。

附图说明

图 1 为外转子在磁齿轮中剖视图。

图 2 为本实用新型中外转子的结构图。

图 3 为本实用新型中后支架的结构图。

图 4 为本实用新型中前支架的三维结构图。

图 5 为本实用新型中前支架的平面结构图。

图 6 为外转子在磁齿轮中安装剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，本实用新型一种磁齿轮外转子安装结构，包括后支架5、前支架6、第一轴承71、第二轴承72、第一压圈81和第二压圈82，外转子包括外转子磁钢31和由若干外转子冲片相互叠加形成的外转子铁芯32组成，后支架5通过第二轴承72转动支承于磁齿轮中电机的前端盖92上，前支架6通过第一轴承71转动支承于电机的转轴91上，且前支架6和后支架5分别与外转子铁芯32固定连接，第一压圈81固定于后支架5上，第二压圈82固定于所述前端盖92上，且第二压圈82和第一压圈81分别抵接于第二轴承72的内、外圈上。

如图3至图5，本实用新型为便于将后支架5抵接于外转子的外转子铁芯32上，在后支架5的内圆周壁上设有用于对外转子铁芯32一端面进行定位的第一定位凸起部51。

为便于将前支架6抵接于外转子的外转子铁芯32上，在前支架6的内圆周壁上设有用于对外转子铁芯32另一端面进行定位的第二定位凸起部62。

本实用新型中的前、后支架与外转子的外转子铁芯32之间通过螺钉连接。在后支架5的第一定位凸起部51上设有第一螺纹孔53；在前支架6的第二定位凸起部62上设有第二螺纹孔63；在外转子铁芯32上设有第三螺纹孔33。第一螺纹孔53、第二螺纹孔63和第三螺纹孔33之间相互贯通。

在前支架6的圆心处设有盲孔61，第一轴承71置于该盲孔61内。

本实用新型中的第一轴承71为深沟球轴承，第二轴承72为交叉滚子轴承。

结合图6，磁齿轮的内转子2置于外转子内，磁齿轮的外转子通过前、后支架以及第一、二压圈支撑于磁齿轮中电机的前端盖92上，支撑效果好。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。