本实用新型属于技术领域，具体地说是涉及一种一种叉车油泵用大功率直流电机。
背景技术：
叉车的很多部件均需要使用油泵进行驱动，油泵的动力通过电机提供，叉车的举升负载往往很大，同时还可能会伴随着短时间的过载情况，那么就需要电机能够稳定可靠提供很大的功率和扭矩，同时又要有很好的随着自动化和设计水平的提高，以及设备体积的逐渐减小，那么就需要电机与油泵的连接强度足够的情况下尽可能的简化其连接结构和连接尺寸。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种叉车油泵用大功率直流电机，其效率高、结构简单、体积小，工作稳定可靠，组装方便快捷。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种叉车油泵用大功率直流电机，此电机为有刷直流电机，包括外壳，在外壳内设置有磁极、换向器、碳刷架、铁芯以及穿过换向器和铁芯的转轴，其特征在于：所述外壳由机壳、前支架、后底座构成，所述前支架、后底座设置于机壳两侧，所述机壳在前支架侧的端面均布有设定数量的螺纹孔，所述前支架对称的设置有弧形的卡紧部，两个卡紧部与所述机壳内径过盈配合，所述转轴在其动力输出端设置有一字凹槽，所述磁极由磁极铁芯、永磁体和励磁线圈构成，所述的磁极铁芯由硅钢片叠压焊接组成，所述的永磁体嵌入于磁极铁芯的表面凹槽内，所述的励磁线圈套于磁极铁芯外。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述前支架中心设置有轴承座，所述轴承座外端设置有限位部。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述轴承座两侧设置有加强筋板。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述前支架上对称的设置有连接孔，所述两个连接孔可与某两个所述螺纹孔对应设置。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：转轴的输出端设置为一字凹槽结构，在油泵侧设置有与一字凹槽相应的一字凸起，使其形成良好的动力传递，保证足够的连接强度，前支架的设置便于电机进行检测，并且与机壳相卡接，那么在与油泵进行组装的时候就可以将前支架方便的取下，同时在机壳端面均布有螺纹孔，这样电机就可以与油泵进行螺纹连接，连接可靠方便，尺寸小，磁极具有两个磁势源，电机气隙磁场由永磁体和电励磁绕组来实现，这在一定程度上减小了电励磁部分的消耗功率，改善了控制特性，气隙磁密调节更方便，能够提供更大的转矩密度和功率密度，确保安全可靠运行。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的磁极结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
一字凹槽油泵用直流电机，此电机为有刷直流电机，包括外壳，在外壳内设置有磁极50、换向器（图中未示出）、碳刷架（图中未示出）、铁芯60以及穿过换向器和铁芯60的转轴40，所述外壳由机壳10、前支架20、后底座（图中未示出）构成，所述前支架20、后底座（图中未示出）设置于机壳10两侧，所述机壳10在前支架20侧的端面均布有设定数量的螺纹孔11，所述前支架20对称的设置有弧形的卡紧部25，两个卡紧部25与所述机壳10内径过盈配合，所述转轴40在其动力输出端设置有一字凹槽41。
进一步的，磁极50由磁极铁芯51、永磁体53和励磁线圈52构成，所述的磁极铁芯51由硅钢片叠压焊接组成，所述的永磁体53嵌入于磁极铁芯51的表面凹槽内，所述的励磁线圈52套于磁极铁芯外。
磁极铁芯51由螺栓70固连于机壳10内。
进一步的，前支架20中心设置有轴承座21，所述轴承座21外端设置有限位部22。
进一步的，轴承座21两侧设置有加强筋板23。
进一步的，前支架20上对称的设置有连接孔26，所述两个连接孔26可与某两个所述螺纹孔11对应设置。
进一步的，转轴40在其动力输出端的端部设置有导向部42，所述导向部42为大尺寸的倒角组成。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。