一种直流电动机主极结构的制作方法

本实用新型涉及直流电动机技术领域，尤其涉及一种直流电动机主极结构。

背景技术：

现有蓄电池供电工业车辆用直流电机主极见图1：包括机座、主极铁芯、主极线圈，紧固螺栓。其中若干主极冲片叠压焊接成主极铁芯，在主极铁芯近机座面上加工与紧固螺栓配合的螺孔（见图2），带有主极线圈的主极铁芯装入机座，最后用紧固螺栓拧紧。现有方案中主极铁芯经冲片叠压后焊接，冲片叠压难定位，焊接过程中由于引起冲片变形导致铁芯直线度差；且在主极铁芯上直接加工紧固螺孔，铁芯与机座用螺栓紧固后螺栓拉力完全作用在冲片上，导致主极铁芯近电枢圆弧面内表面变形，电机定子内径有高点，气隙不均匀，甚至会导致电枢表面与定子内径相擦直至电机烧毁，降低电机可靠性。且将带有主极线圈的主极铁芯装入机座直接用紧固螺栓拧紧，引起磁极间距离不均匀，定子内径不对称，导致气隙不均匀，影响电机性能。

另外，现有技术中的主极线圈大多由复合漆包线绕制，里层用聚酰亚胺薄膜带半迭包加强线圈绝缘，外层用玻璃丝带半迭包加强主极线圈绝缘的机械强度，绕包后整体浸绝缘漆。主极线圈采用外包绝缘增加了工序，降低生产效率；绕包后整体浸绝缘漆，需要掌握绕包的拉力，绕包太松产生间隙线圈容易灌漆，导致线圈端部整体偏厚影响主极铁芯装配；主极线圈与主极铁芯间存在间隙，在实际使用中容易因电机振动产生松动，导致各主极间的线圈连线碰机座，线圈连线断开而引起电机击穿、短路等故障。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中直流电机主极安装直线度较差，定子内径不对称，气隙不均匀，影响电机性能的技术问题，本实用新型提供了一种直流电动机主极结构来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直流电动机主极结构，包括机座、紧固螺栓、固定于所述机座内侧的主极铁芯以及沿周向套设在所述主极铁芯上的主极线圈；所述主极铁芯由多个主极冲片叠压而成，拉杆沿轴向贯穿插入多个所述主极冲片后两端采用冷镦工艺固定成型；靠近所述机座端面的所述主极铁芯端面上设有螺孔，所述螺孔上半部为沉孔，下半部为螺纹孔，且所述螺纹孔位于所述拉杆上；紧固螺栓同时穿过机座和螺孔后固定在所述拉杆上。

进一步的，所述主极线圈由漆包线绕制而成，主极线圈与机座和主极铁芯之间设有绝缘衬垫。

进一步的，所述绝缘衬垫与所述主极铁芯之间填充有瞬干胶，绝缘衬垫为横截面近似U型的环形结构，所述主极线圈卡设在所述绝缘衬垫的U型横截面内。

优选的，所述漆包线由金属材质制成。

优选的，所述绝缘衬垫用尼龙注塑一体成形。

优选的，所述瞬干胶通过胶枪注入所述绝缘衬垫和所述主极铁芯之间。

优选的，所述拉杆采用碳素钢制作而成。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型所述的直流电动机主极结构，所述主极铁芯采用主极冲片叠压，主极铁芯中心贯穿拉杆，拉杆两端冷镦成形的方式定位，保证主极铁芯叠压的直线度，避免主极冲片焊接造成变形。同时主极铁芯上的螺孔采用沉孔与螺纹孔结合，沉孔便于预紧定位后用校装主极工具调整极间距离；紧固部位放在拉杆上，避免主极铁芯与机座紧固时主极冲片直接受力而变形，提高定子内径合格率，使得电机气隙均匀，避免电枢擦主极铁芯导致烧毁，提高产品合格率。

（2）本实用新型所述的直流电动机主极结构，所述主极线圈由漆包线绕制，绕制完成浸漆后直接装配，去除绕包外包绝缘工序，省时省力提高生产效率，有效控制主极线圈的端部厚度，利于主极铁芯装配。

（3）本实用新型所述的直流电动机主极结构，采用瞬干胶填满绝缘衬垫与主极铁芯之间的间隙，瞬干胶固化时间短，耐高温、粘度高，能够有效避免线圈松动引起的电机击穿、断路，提高生产效率及产品可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1 是现有技术中的直流电机主极结构示意图；

图2 是现有技术中的直流电机主极结构中主极铁芯固定示意图；

图3 是本实用新型所述的直流电动机主极结构的装配示意图；

图4 是图3中B处放大图；

图5 是本实用新型中主极铁芯的左视图（以图3为主视视角）；

图6 是图3的A-A向剖视图。

图中，1、机座，2、主极铁芯，3、主极线圈，4、紧固螺栓，5、绝缘衬垫，6、瞬干胶，2-1、主极冲片，2-2、螺孔，2-3、拉杆，7、焊点。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1，如图3、图4所示，一种直流电动机主极结构，包括机座1、紧固螺栓4、固定于机座1内侧的主极铁芯2以及沿周向套设在主极铁芯2上的主极线圈3；主极铁芯2由多个主极冲片2-1叠压而成，拉杆2-3沿轴向贯穿插入多个所述主极冲片2-1后两端采用冷镦工艺固定成型，图5中的折弯部为冷镦成型后形成的；靠近机座1端面的主极铁芯2端面上设有螺孔2-2，螺孔2-2上半部为沉孔，下半部为螺纹孔，且螺纹孔位于拉杆2-3上；紧固螺栓4同时穿过机座1和螺孔2-2后固定在拉杆2-3上。

安装时先将拉杆2-3套入多个主极冲片2-1，上一定压力压紧，再将拉杆2-3两端冷镦成形为主极铁芯2，拉杆2-3不仅起固定主极冲片2-1作用，同时用于主极冲片2-1定位，保证主极铁芯2的直线度；接着在主极铁芯2近机座端面上加工螺孔2-2，用白布蘸酒精擦拭主极铁芯2，清除表面粉层及污垢后将主极线圈3套设在主极铁芯2上并固定，主极线圈3可以采用现有技术中的带有绝缘外包的复合漆包线绕制而成，最后将带有主极线圈3的主极铁芯2装入机座1，将紧固螺栓4装在沉孔内进行预紧，用校装主极工具调整极间距离，保证定子内径一致后用扭力扳手紧固螺栓4达规定扭矩，避免定子内径不均匀而导致气隙不均匀影响电机性能。螺孔2-2在主极铁芯2与拉杆2-3固定成型后加工，避免分开加工产生定位误差而导致紧固螺栓固定时造成主极铁芯2与拉杆2-3位置发生偏转或者无法与机座固定。冷镦成型方式固定效果好，有助于主极冲片2-1紧凑叠压，当加工螺孔2-2时不会造成主极冲片2-1和拉杆2-3的位置移动。

实施例2，如图3所示，将实施例1中的主极线圈3改为由普通漆包线绕制而成，主极线圈3与机座1和主极铁芯2之间设有绝缘衬垫5，普通漆包线是指仅有金属材质制成的漆包线，如铜、铁或者铝。主极线圈3绕制完成浸漆后直接装配，去除绕包外包绝缘工序，省时省力提高生产效率，有效控制主极线圈3的端部厚度，利于主极铁芯2装配。

实施例3，如图6所示，在实施例2的基础上，绝缘衬垫5与主极铁芯2之间填充有瞬干胶6，绝缘衬垫5为横截面近似U型的环形结构，主极线圈3卡设在绝缘衬垫5的U型横截面内。具体的，瞬干胶6采用乐泰382型号的瞬干胶6。

安装方法为：将主极线圈3直接套上绝缘衬垫5，绝缘衬垫5的近似U型横截面能够将主极线圈3包覆，起到固定主极线圈3的作用，同时不会影响主极线圈3的散热，位于主极铁芯2轴线方向上的绝缘衬垫5截面为U型，用于包覆主极线圈3，位于主极铁芯2两端的绝缘衬垫5截面为L型，主要起到主极线圈3与主极铁芯2和机座1之间的绝缘，从而最大可能的增加漆包线与空气的接触面积，加速散热；再将装有主极线圈3的绝缘衬垫5装在主极铁芯2上，绝缘衬垫5居中保证与主极铁芯2间间隙均匀一致。用胶枪将瞬干胶6注入绝缘衬垫5与主极铁芯2之间的间隙，填满，使主极铁芯2与绝缘衬垫5固定；瞬干胶6固化时间短，耐高温、粘度高有效避免线圈松动引起的电机击穿、断路，提高生产效率及产品可靠性。

作为优选的，绝缘衬垫5用尼龙注塑一体成形，有一定的柔性及机械强度。

作为优选的，拉杆2-3采用优质碳素钢制作而成，机械强度较高，抗震能力强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。