反的关系。
[0016]接着，对按上述方式构成的真空断路器I的作用进行说明。
在组装入气体断路器的开关装置等中，若仅将该气体断路器的部分替换为真空断路器，则在真空断路器I中会产生较高的浪涌电压，因此，为了抑制该浪涌，有时需要设置CR抑制器12来作为浪涌吸收器。
CR抑制器12中，电容器(C)和电阻(R)的串联电路收纳于本体壳体12a，并在内部封入绝缘油。由此，虽然重量因容量的不同而不同，但例如重量有时会达到30kg左右，从而处理并不容易。即，如图5所示，将其设置于断路器室后方的馈电室并不容易，导致操作性非常差，设置非常困难。
[0017]与此相反，根据本实施方式I的结构，在将真空断路器I组装入断路器室10之前，在安装好上下的主电路端子4、5的状态下，从背面侧将CR抑制器12的安装凸缘12b的一端装到平板车框架7的后端上部，使其滑动并按压移动至规定的位置，由此能够使连接端子12c与触点14相嵌合来连接，从而只要在该位置利用螺栓来将安装凸缘12b固定于平板车框架7，就能够方便地完成组装。在该组装状态下，只要将真空断路器I载放到盘侧的断路器室10，使其移动至后方的连接位置，并与切断部11相连接，就能够完成真空断路器I的替换。
此外，在更换等情况下，通过与上述相反的步骤，能够方便地使CR抑制器12从真空断路器I的本体部脱离并进行拆卸。
[0018]在以上的说明中，将与断路器本体的主电路部相连接的附属设备设为CR抑制器12，但附属设备并不限于此，可以是CR抑制器以外的浪涌吸收器，并且，若为仪用变压器(VT)也能获得同样的作用效果。
另外，上述结构并不限于将气体断路器更新为真空断路器的情况，也可适用于新的真空断路器。
[0019]如上所述，根据实施方式I的真空断路器，包括:真空阀，该真空阀具有固定接点和可动接点；本体框架，该本体框架收纳所述真空阀；主电路端子，该主电路端子与所述真空阀的接点电连接，并被导出至所述本体框架的后方；平板车框架，该平板车框架搭载所述本体框架，在前后方向上可进行移动；附属设备，该附属设备配置在所述本体框架后方的所述主电路端子的下方，在上部具有连接端子；以及触点，该触点设置于与所述附属设备相对的所述主电路端子。
由于是通过将所述附属设备的连接端子与所述触点相嵌合，来使所述附属设备与所述主电路端子电连接的结构，因此，能够方便地使附属设备与真空断路器的主电路部相连接并进行设置。由此，例如，在将已有的气体断路器替换为真空断路器的操作中，在新设附属设备的情况下，能够提高操作性，减少操作时间并降低成本。
[0020]此外，由于附属设备在本体框架的后方载放并固定于平板车框架，因此，能够在将真空断路器组装入开关装置等盘的断路器室之前使附属设备与断路器本体组合成一体，从而能够提高操作性。
[0021]实施方式2.图4是表示实施方式2所涉及的真空断路器的主要部分结构的侧视图，与图1同等的部分标注相同标号，并省略说明。不同点在于作为附属设备的CR抑制器的组装结构。
[0022]图4中，CR抑制器12不安装于平板车框架7，而载放于平板车框架7之间的断路器室10的底面，本体壳体12a直接固定于断路器室10。
即，将组装有真空阀2的本体框架3载放到平板车框架7，在固定侧主电路端子4和可动侧主电路端子5的各主电路触点6与切断部11相嵌合的连接位置，预先对CR抑制器12安装到断路器室10的底面的安装位置进行确定，以成为CR抑制器12的棒状的连接端子12c与固定连接于连接导体13的触点14相嵌合的位置。
通过这种结构，能够在安装平板车框架7之前，将CR抑制器12安装到断路器室10的底面，并进一步利用接地线15接地连接至断路器室10侧。然后，通过将平板车框架7放置于断路器室10的轨道，并按压至连接位置为止，从而能够构成整个装置。
由此，能够在配置载放有本体框架3的平板车框架7之前的状态下进行将CR抑制器12安装到断路器室10的底面并将接地线15接地连接至断路器室10侧的操作，从而能够实现更好的操作性。
[0023]另外，与实施方式I的情况相同，与断路器本体的主电路部相连接的附属设备并不限于作为浪涌吸收器的CR抑制器，只要是一端连接至主电路部的附属设备即可适用。此夕卜，也可以是CR抑制器以外的浪涌吸收器，可以是仪用变压器(VT)。
[0024]如上所述，根据实施方式2的真空断路器，由于将附属设备载放并固定在收纳有真空断路器的断路器室的底面，因此，能够在预先将附属设备安装于断路器室的状态下，通过将搭载于平板车框架的断路器本体部载放到断路器室的轨道并进行按压来进行组合，从而能够提高组装的操作性。
[0025]通过将附属设备设为浪涌吸收器，例如在将已有的气体断路器替换为真空断路器的操作中，即使在需要附加设置浪涌吸收器的情况下，也能够方便地进行设置。
[0026]并且，通过将附属设备设为仪用变压器，能够方便地使仪用变压器与真空断路器的主电路部相连接来进行设置。
[0027]此外，本申请发明可以在该发明的范围内对各实施方式自由地进行组合，或对各实施方式进行适当的变更、省略。
标号说明
[0028]1:真空断路器、2:真空阀、2a:可动电极棒、3:本体框架、
4:固定侧主电路端子、5:可动侧主电路端子、6:主电路触点、
7:平板车框架、7a:车轮、8:面板、9:绝缘杆、
10:断路器室、11:切断部、12:CR抑制器、
12a:本体壳体、12b:安装凸缘、12c:连接端子、
12d:连接端子、13:连接导体、14:触点、15:接地线。
【主权项】
1.一种真空断路器，其特征在于， 包括:真空阀，该真空阀具有固定接点和可动接点；本体框架，该本体框架收纳所述真空阀；主电路端子，该主电路端子与所述真空阀的接点电连接，并被导出至所述本体框架的后方；平板车框架，该平板车框架搭载所述本体框架，在前后方向上可进行移动；附属设备，该附属设备配置在所述本体框架后方的所述主电路端子的下方，在上部具有连接端子；以及触点，该触点设置于与所述附属设备相对的所述主电路端子， 通过使所述附属设备的连接端子与所述触点相嵌合，来使得所述附属设备与所述主电路端子电连接。2.如权利要求1所述的真空断路器，其特征在于， 所述附属设备固定于所述本体框架后方的所述平板车框架。3.如权利要求1所述的真空断路器，其特征在于， 所述附属设备固定于收纳所述真空断路器的断路器室的底面。4.如权利要求1至3的任一项所述的真空断路器，其特征在于， 所述附属设备是浪涌吸收器或仪用变压器。
【专利摘要】本发明的目的在于提供一种CR抑制器等附属设备的设置较为容易的真空断路器，构成为包括：真空阀(2)、收纳真空阀(2)的本体框架(3)、与真空阀(2)的接点电连接并被导出至本体框架(3)的后方的一对主电路端子(4、5)、平板车框架(7)、在本体框架(3)的后方配置在各主电路端子(4、5)的下方并在上部具有连接端子(12c)的附属设备(CR抑制器(12))、以及设置于与附属设备相对的主电路端子(5)的触点(14)，通过使附属设备的连接端子(12c)与触点(14)相嵌合，来使附属设备与主电路端子(5)电连接。
【IPC分类】H02B1/36, H02B11/127, H02B11/02
【公开号】CN104904080
【申请号】CN201380069086
【发明人】稻叶繁, 后藤圭二, 山中丈明, 十岛洋, 山本敬太
【申请人】三菱电机株式会社
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2013年8月26日
【公告号】WO2014109089A1