电动汽车驱动电机定子固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车驱动电机定子固定结构。
【背景技术】
[0002]电动汽车作为新能源交通工具受到各国政府的高度关注和社会的广泛支持。驱动电机作为电动汽车的重要部件，其设计、安装等成为行业研宄的热点。作为驱动用的电机，其在工作过程中经常出现过载状况，过载时，其功率往往达到额定功率的2倍以上。传统的电机通过定子铁心和机壳之间的过盈配合固定定子铁心，或在此基础上增加紧锭螺钉，由于紧锭螺钉是沿径向实现紧固的，所以紧锭螺钉的使用数量有限；或在定子内径和铁心外径设置键槽来固定，但增加键槽大大降低了机壳的强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动汽车驱动电机定子固定结构，该结构增加了驱动电机的可靠性。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:包括机壳及定子铁心冲片，所述的定子铁心冲片与机壳内壁构成过盈配合，且定子铁心冲片与机壳内壁通过螺栓连接实现轴向紧固。
[0005]所述的机壳内壁沿其周向向内均匀间隔设置有凹槽，所述的凹槽处设有螺纹孔，所述的定子铁心定片沿其外壁均匀间隔设置有凸台，所述凸台的位置与凹槽设置的位置相吻合，所述的凸台上设有固定孔，所述的螺纹孔与固定孔通过螺栓连接。
[0006]所述的凹槽及凸台分别设置六个。
[0007]由上述技术方案可知，本实用新型的定子铁心冲片通过过盈配合以及螺栓拉紧固定这两种方式固定在机壳内壁上，螺栓的固定为轴向方向的坚固，有效地减小了驱动电机输出大扭矩时机壳受力的冲击强度，增加了驱动电机的可靠性。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型机壳的结构示意图；
[0010]图3是本实用新型定子铁心冲片的结构示意图；
[0011]图4是图1的A — A剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0013]如图1、图4所示的一种电动汽车驱动电机定子固定结构，包括机壳I及定子铁心冲片2，定子铁心冲片2与机壳I内壁构成过盈配合，且定子铁心冲片2与机壳I内壁通过螺栓3连接实现轴向紧固。
[0014]进一步的，如图2、图3所示，机壳I内壁沿其周向向内均匀间隔设置有凹槽11，凹槽11处设有螺纹孔12，定子铁心定片2沿其外壁均匀间隔设置有凸台21，凸台21的位置与凹槽11设置的位置相吻合，凸台21上设有固定孔22，螺纹孔12与固定孔22通过螺栓3连接。也就是定子铁心冲片通过过盈配合以及螺栓拉紧固定这两种方式固定在机壳内壁上，螺栓的固定为轴向方向的坚固，有效地减小了驱动电机输出大扭矩时机壳受力的冲击强度，增加了驱动电机的可靠性，同时该螺栓还连接电机的前后端盖，增加了电机的整体性，驱动电机定子铁心的振动强度有效地得到降低。
[0015]优选的，凹槽11及凸台21分别设置六个。
[0016]综上所述，本实用新型用过盈配合以及螺栓固定定子铁心冲片的方式，取代了传统的键槽安装方式，有效地减小了驱动电机输出大扭矩时机壳受力的冲击强度，增加了驱动电机的可靠性。
[0017]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车驱动电机定子固定结构，包括机壳(I)及定子铁心冲片(2)，其特征在于:所述的定子铁心冲片(2)与机壳(I)内壁构成过盈配合，且定子铁心冲片(2)与机壳(I)内壁通过螺栓(3 )连接实现轴向紧固。2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机定子固定结构，其特征在于:所述的机壳(O内壁沿其周向向内均匀间隔设置有凹槽(11)，所述的凹槽(11)处设有螺纹孔(12)，所述的定子铁心定片(2)沿其外壁均匀间隔设置有凸台(21)，所述凸台(21)的位置与凹槽(11)设置的位置相吻合，所述的凸台(21)上设有固定孔(22)，所述的螺纹孔(12)与固定孔(22)通过螺栓(3)连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车驱动电机定子固定结构，其特征在于:所述的凹槽(11)及凸台(21)分别设置六个。
【专利摘要】本实用新型涉及电动汽车驱动电机定子固定结构。包括机壳及定子铁心冲片，所述的定子铁心冲片与机壳内壁构成过盈配合，且定子铁心冲片与机壳内壁通过螺栓连接实现轴向紧固。由上述技术方案可知，本实用新型的定子铁心冲片通过过盈配合以及螺栓拉紧固定这两种方式固定在机壳内壁上，螺栓的固定为轴向方向的坚固，有效地减小了驱动电机输出大扭矩时机壳受力的冲击强度，增加了驱动电机的可靠性。
【IPC分类】H02K1/18
【公开号】CN204669108
【申请号】CN201520330693
【发明人】付冠东, 陈顺东, 丁传记, 李俊, 刘超, 王军
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月21日