一种可移动的智能充电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种充电设备，特别涉及一种可移动的智能充电装置。
【背景技术】
[0002]电动汽车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。电动汽车作为一种新能源交通工具，是我国的战略性新兴产业。随着国家为建设低碳环保型经济和新能源战略的发展以及电动汽车技术的日益成熟，目前各大城市正在加大对电动汽车的推广应用，而如何解决电动汽车的充电问题就成为其推广应用的一个重要环节，现有技术中充电装置能够快速的为电动车充电，但是现有的充电装置固定在特定的区域或者位置，在当前电动车普及率不高的情况下，其实用性受到极大的限制。
[0003]公开号为CN204465059，名称为一种使用方便的电动汽车充电粧充电装置的专利中，通过在其电动汽车充电粧的底部设置有滚轮，通过滚轮的滚动，从而使得整个充电粧能过方便的移动，虽然解决了现有的充电粧不能移动的问题，但只是简单的在充电粧的底部设置滚轮的方式，给充电粧和带充电的电动车带来极大的安全隐患，通常电动车充电的充电粧是由多个蓄电池组成，质量比较重，在操作充电粧的过程中，很难控制其具体的位置，尤其是在车辆比较集中的区域，地面坑洼不平。并且，操作员推动充电粧行走于车流量较大的停车区域，本身就存在极大的人身安全隐患。
[0004]综上所述，现在亟需一种方便移动，能适应电动车和普通的燃油汽车共用同一个停车区域的情况，可在不同停车位之间移动切换，无需在每一个停车位均设置充电装置，既避免了因电动汽车的普及率低造成停车场充电装置使用率低的问题，又能满足电动汽车的充电需求，能够根据需要，能够根据需要，可以选择不同停车区域的电动车充电，充电操作员与电动车人车分流，安全可靠的智能充电装置。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种可移动的智能充电装置，能适应电动车和普通的燃油汽车共用同一个停车区域的情况，可在不同停车位之间移动切换，无需在每一个停车位均设置充电装置，既避免了因电动汽车的普及率低造成停车场充电装置使用率低的问题，又能满足电动汽车的充电需求，能够根据需要，选择不同停车区域的电动车充电，充电操作员与电动车人车分流，安全可靠。
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0007]一种可移动的智能充电装置，包括预设轨道、控制部和充电机，还包括驱动装置和与充电机连接的充电接头，预设轨道固定安装在地基上，驱动装置分别与充电机和控制部连接，充电机安装在预设轨道上，控制部控制充电机沿所述预设轨道移动。
[0008]优选地，所述地基为凸台形状或凹槽形状，预设轨道安装在凸台顶部或凹槽底部。
[0009]优选地，所述预设轨道为两根，平行间隔的设置在所述地基凸台顶部或凹槽底部。
[0010]优选地，所述预设轨道为直线型、曲线型或两者组合的异形外型其中的一种或几种，所述地基为与预设轨道相配合的形状。
[0011 ] 优选地，还包括安装在充电机底部与预设轨道滑动配合的滚轮。
[0012]优选地，所述滚轮的截面设置成反扣的凹字外形，开口朝下设置，在所述滚轮的内部形成开口向下的内部型腔。
[0013]优选地，所述充电机包括控制柜、刷卡器、人机交互触摸屏，其中，所述充电接头设置在所述控制柜的一侧，所述人机交互触摸屏位于所述控制柜的上部，所述刷卡器位于所述人机交互触摸屏的下端位置。
[0014]优选地，所述预设轨道截面为工字外形。
[0015]优选地，还包括与所述充电机活动连接的控制臂，控制部与控制臂连接，控制控制臂的运动，充电接头安装在控制臂的末端。
[0016]优选地，所述控制臂包括多个刚性臂以及连接部，其中，刚性臂构件能相对于连接部转动和/或平移，所述充电接头通过柔性电缆连接充电机。
[0017]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果:能适应电动车和普通的燃油汽车共用同一个停车区域的情况，能够实现多车位充电，充电轨道可以根据需要调整形状，无限延伸，从而使充电接头可以通过轨道到达不同的位置，充电轨道还可以设置成直线、转弯、交叉等形式，从而适应不同的充电环境，充电机可在不同停车位之间移动切换，无需在每一个停车位均设置充电装置，既避免了因电动汽车的普及率低造成停车场充电装置使用率低的问题，又能满足电动汽车的充电需求，充电操作人员与电动车人车分流，安全可
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【附图说明】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0019]图1为本实用新型实施例提供的一种可移动的智能充电装置的结构立体示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例提供的一种可移动的智能充电装置的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例提供的用于一种可移动的智能充电装置的固定导轨的结构局部示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0023]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0024]请参附图，其中在各种附图中相同的附图标记用于表示相同或相似的部件，图1为本实用新型实施例提供的一种可移动的智能充电装置的结构立体示意图，图2为本实用新型实施例提供的一种可移动的智能充电装置的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的用于一种可移动的智能充电装置的固定导轨的结构局部示意图。
[0025]图1示意性地示出了用于为多个电动车200的电动车进行充电的充电装置100。如在本文使用的，电动车200可以包括使用电动机作为用于车辆推进的功率源的任何车辆。尽管汽车将被用作用于说明目的的示例性车辆，但是其它车辆可以类似地使用。电动车的一些例子包括但不限于仅点电动车(EV)、插电式混合动力电动车(PHEV)、增程式电动车(EREV)。这些车辆可以是客车、越野车、运动综合车辆、房车、卡车、公家车、商务车等。
[0026]通常，充电装置100可以是静止设备，可以设置在停车场或包括多个停车位的其它车辆存放区域(例如车库、代客泊车区域、车队车辆存放区域等)。如在本文使用的，充电装置100是用于在一段时间内存放车辆的区域。
[0027]如图2所示，一种可移动的智能充电装置，包括充电机10，和与充电机10连接的充电接头40，预设轨道20，和支撑预设轨道20的地基30，以及控制和引导充电机10沿预设轨道20移动的控制部和驱动