八通道直流电源控制总成的制作方法

文档序号:10160321阅读:319来源:国知局
八通道直流电源控制总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电源设计领域,尤其是一种八通道直流电源控制总成。
【背景技术】
[0002]现有技术中,各类特种车辆上安装有不同的设备,数量众多,需要提供不同电压的电源。分别对各种电源分开进行管理,工作量较大,且容易出错,造成安全事故。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题在于,提供一种结构合理的八通道直流电源控制总成,可以支持多路直流输出负载,统一进行高度集成的模块化管理。
[0004]为解决上述技术问题,本发明提供一种八通道直流电源控制总成,包括直流电源输入输出端、8个通道、控制端和保险丝座端;直流电源输入输出端13个管脚中的前8个管脚分别连接8个通道每个通道的正极,剩余5个管脚共负极;保险丝座端的16个管脚中奇数位的管脚分别连接8个通道每个通道的继电器;控制端由外界人外的选择控制。
[0005]优选的,8个通道每个通道包括一个二极管、一个继电器和一个开关,继电器与开关组成一个整体与二极管并联。
[0006]优选的,控制端通过外接控制板或触摸屏对每个通道进行开关控制。
[0007]优选的,8个通道每通道允许最大电流30A。
[0008]优选的,每个通道允许通过的电流通过选择不同规格的保险丝来控制,出厂前可在壳体上注明保险丝的规格。
[0009]本发明的有益效果为:结构简单,设计合理,支持多路直流输出负载,统一进行高度集成的模块化管理,大幅度的减少改装企业的电路装配工作量,节约大量的售后服务成本。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的整体装置结构示意图。
[0011]图2是本发明的直流电源输入输出端结构示意图。
[0012]图3是本发明的控制端结构示意图。
[0013]图4是本发明的保险丝座端结构示意图。
[0014]图5是本发明的各通道结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1-5所示,一种八通道直流电源控制总成,包括直流电源输入输出端、8个通道、控制端和保险丝座端;直流电源输入输出端13个管脚中的前8个管脚分别连接8个通道每个通道的正极,剩余5个管脚共负极;保险丝座端的16个管脚中奇数位的管脚分别连接8个通道每个通道的继电器;控制端由外界人外的选择控制。控制端通过外接控制板或触摸屏对每个通道进行开关控制。
[0016]8个通道每个通道包括一个二极管、一个继电器和一个开关,继电器与开关组成一个整体与二极管并联。8个通道每通道允许最大电流30A。
[0017]本发明能够对多路直流电源输出通道进行控制,可广泛运用在房车、通讯车、服务车、救护车、广告宣传车、警用车、采血车等,并对其直流电源系统进行集成。
[0018]尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本发明的权利要求所限定的范围,可以对本发明进行各种变化和修改。
【主权项】
1.一种八通道直流电源控制总成,其特征在于,包括直流电源输入输出端、8个通道、控制端和保险丝座端;直流电源输入输出端13个管脚中的前8个管脚分别连接8个通道每个通道的正极,剩余5个管脚共负极;保险丝座端的16个管脚中奇数位的管脚分别连接8个通道每个通道的继电器;控制端由外接控制开关来选择控制。2.如权利要求1所述的八通道直流电源控制总成,其特征在于,8个通道每个通道包括一个二极管、一个继电器和一个开关,继电器与开关组成一个整体与二极管并联。3.如权利要求1所述的八通道直流电源控制总成,其特征在于,控制端通过外接控制板或触摸屏对每个通道进行开关控制。4.如权利要求1所述的八通道直流电源控制总成,其特征在于,8个通道每通道允许最大电流30A。5.如权利要求4所述的八通道直流电源控制总成,其特征在于,每个通道允许通过的电流通过选择不同规格的保险丝来控制。
【专利摘要】一种八通道直流电源控制总成,包括直流电源输入输出端、8个通道、控制端和保险丝座端;直流电源输入输出端13个管脚中的前8个管脚分别连接8个通道每个通道的正极,剩余5个管脚共负极;保险丝座端的16个管脚中奇数位的管脚分别连接8个通道每个通道的继电器;控制端由外接控制开关来选择控制。本实用新型的有益效果为:结构简单,设计合理,支持多路直流输出负载,统一进行高度集成的模块化管理,大幅度的减少改装企业的电路装配工作量,节约大量的售后服务成本。
【IPC分类】H02M3/00
【公开号】CN205070781
【申请号】CN201520810276
【发明人】胡雨生, 张艺杰, 矫海, 李亮, 陈涛, 严潮红, 张灿锋, 汪志勇, 蒋银涛, 唐加松, 袁帅
【申请人】南京三一光伏科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月20日
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